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改进200MW机组低压加热器空气管提高经济效益

1设备概况及存在问题太原第二热电厂7、8号200MW单元机组采用东方汽轮机厂生产的KC200/150-12.7/535/535型超高压中间再热3缸2排汽供热空冷抽汽凝汽式汽轮机。机组于1994年移交生产,投运以来1号低压加热器水侧无温升是影响机组经济性的主要问题之一。该机组共有3台高压加热器(以下简称高加)、1台除氧器和4台低压加热器(以下简称低加),分别对应1~8段回热抽汽加热。在1号低加前、后布置了1台轴封加热器(以下简称轴加)和1台轴抽冷却器,以回收轴封溢汽热量。除氧器采用滑压运行方式。2~4号低加疏水采用逐级自流方式。轴加疏水至1号低加,1、2号低加疏水分别经疏水泵至凝结水母管。4台低加及轴加空气管并联汇总在同一空气母管后接至凝汽器(见图1)。投产以来,7、8号机1号低加水侧无温升,1号低加疏水温度等于凝结水温度,8段抽汽管道温度近似等于室温。机组升降负荷时抽汽管道振动较大。经管道充分疏水后抽汽管道温度升高,但1号低加水...  (本文共3页) 阅读全文>>

《全面腐蚀控制》2012年09期
全面腐蚀控制

低压加热器泄漏的原因分析及处理

0概述低压加热器的作用是利用在汽轮机内做过部分功的蒸气,抽至加热器内加热凝结水,提高凝结水的温度,减少了汽轮机排往凝汽器中的蒸汽量,降低了能源损失,提高了热力系统的循环效率。如果低压加热器经常泄漏,投入率较低,将直接影响机组的热经济性。低压加热器结构大多采用直立管壳式加热器,加热器的受热面一般是用黄铜管或不锈钢管构成的U形管束组成的。在U形管束内部流动的介质为凝结水,在U形管束外、低加壳体内流动的介质为从汽轮机抽出的水蒸汽。在低加的制作过程中,低加U形管束和低加壳体分别制作完成后,将U形管束穿入壳体中进行组合完成整体低压加热器的制作。凝结水从低加上部进水管进入分隔开的水室一侧,再流入U形管束中,U形管在加热器的蒸气空间,吸收加热蒸气的热量,由管壁传递给管内流动的凝结水,被加热的凝结水经过加热器水室的另一侧流出。汽轮机抽汽自低加进汽口进入低加壳侧并沿U形管束外侧的导流板流动,将热量传递给管内的凝结水,最终凝结成水从低加疏水口排出。...  (本文共4页) 阅读全文>>

《湖北电力》2002年03期
湖北电力

低压加热器疏水变频控制系统改造

荆门热电厂 4号机组为哈汽产 2 0 0 MW凝汽式机组 ,设计安装了 4台低压加热器 ,低负荷时 ,低加疏水按压力高低逐级自流至凝结器 ;当负荷在1 0 0 MW以上时 ,则要启动 2号低加疏水泵 ,将疏水打至凝结水管。 2号低加水位过高 ,将有可能导致汽缸进水 ;水位过低 ,又将影响加热器经济性。为了经济有效的维持低加水位 ,2 0 0 0年 1 1月 ,将低加疏水泵由定速泵改为变频调节 ,并能通过 DCS系统进行各项操作。1 主设备概述   4号机组配有 2台同型号的疏水泵。三相异步电机 :3 80 V/5 5 k W、额定转速 2 960 r/min;疏水泵 :轴功率 40 k W、流量 5 2 .5 t/h、额定转速 2 95 0r/min。2 原有系统存在的缺陷   5号机组 2号低加 2台疏水泵采用的是定速运行 ,通过疏水调节门来控制低加水位 ,在实际运行中 ,存在一些问题。由于靠调门截流调节 ,会使压力增大 ,常...  (本文共3页) 阅读全文>>

《汽轮机技术》2000年04期
汽轮机技术

凝汽器内低压加热器对流动与传热特性影响的数值分析

0 前 言随着电站凝汽器单机功率的增大 ,低压加热器的外形尺寸相应增大。为了使汽轮机热力系统部件及管道空间布置更为紧凑 ,设计部门趋向于将低加布置在凝汽器内管束上方空间。此时低加会影响管束外围的蒸汽流场及进入管束的流量分布 ,从而影响管束区的蒸汽流动与传热特性。为了将低加对凝汽器汽相流动与传热特性的影响减小到最低程度 ,需要确定低加布置位置对汽相流动与传热特性的影响。本文采用经过实验考核的凝汽器壳侧汽相流动与传热特性数值分析方法及程序[1] 对一台 30 0MW汽轮机凝汽器内低加对凝汽器工作特性的影响进行了计算与讨论 ,为凝汽器的结构设计及低加布置位置的合理选择提供一些有用的依据。1 数值方法概述计算方法所依据的物理模型将凝汽器壳侧蒸汽空气混合物在管束区的流动简化为理想的蒸汽空气混合物在具有分布阻力和分布质量汇的多孔介质中的二维流动 ,分布阻力和分布质量汇由管束的流动与蒸汽凝结换热实验得出的半经验关系式确定[1] 。描述这种流动...  (本文共6页) 阅读全文>>

《电站辅机》1992年01期
电站辅机

邹县电厂低压加热器漏管情况分析

1.简介 邹县电厂三十万千瓦机组低压加热器(以下简称低加)产品图号63601一0一O,63602-o一。,63603一。一。自投产后,2号低加运行正常,而3、4号低加多次发生泄漏,3号较4号严重,(85年投运的一号机3号低加已堵管64根,86年投运的二号机3号低加堵管57根),而且损坏区域较为集中,为此,在1991年10月上海电站辅机厂与邹县电厂协商,决定对二号机的3号低加进行抽芯检查,分析原因,并对内部结构进行改造。2.”3号低压加热器结构 该低加为卧式直管二流程布置,前后双水室,前水室固定,后水室为浮头式。低加的传热区为纯凝结段,传热管采用必16又lmm,H68黄铜管。传热管与前后管板采用机械胀管。中间采用水平切割的圆隔板支撑,并且隔板又起导流作用。进出水管安置在前水室上,前水室与前管板、壳体法兰用双头螺栓联接。 壳体直径必1428xl峨,在蒸汽进口区采用大直径,目的是为了满足进入低加的蒸汽有足够的通流面积。在大直径段左侧面...  (本文共3页) 阅读全文>>

《机电新产品导报》1996年Z2期
机电新产品导报

300MW机组低压加热器(低加)

用移值引进的高加先进技术设计制造的300MW低加是利用抽汽来加热水,使达到所需温度。该产品系单列、卧式、U型管、大开口水室,具有蒸汽凝结段和疏水冷却段两个传热区域,其疏水冷却段是国内首创,符合HEI和AsME标准。经电厂考核试验,主要指标均达设计值,投运率达99%。产品达到国际先进水平,先后获上...  (本文共1页) 阅读全文>>