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机场水泥混凝土加铺层温度翘曲应力研究

根据使用水泥混凝土进行旧机场道面翻修的实际,运用有限元方法和Go  (本文共6页) 阅读全文>>

南华大学
南华大学

二级公路混凝土加铺层病害分析及数值研究

因交通量激增、车辆超载以及公路临近使用年限,旧水泥混凝土路面开始出现各种结构性病害,原有路面的功能难以满足日益增长的交通的需要,同时也会造成行车安全等问题。为恢复路面的功能,通常在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层或水泥混凝土面层,在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层的研究及建设较多,而加铺水泥混凝土面层的研究相对较少。因此在旧水泥混凝土路面上加铺水泥混凝土面层的设计及施工略有不足,从而造成加铺层过早出现病害,影响公路运营时的正常使用。湖南G322公路(衡南三塘-祁东白地市段)路面改建时,便是在旧水泥混凝土路面上铺筑水泥混凝土加铺层。加铺层宽度11m,采用两幅板块(5.5m+5.5m)及三幅板块(4m+3m+4m)进行施工。在运营过程中,两幅板块的水泥混凝土加铺层距离路面边缘2.0-2.5m产生纵向裂缝,而三幅板块的加铺层中,常规长度为5m的混凝土板产生的病害却很少,仅局部10m过长的板块出现横向裂缝。通过ABAQUS建模分析表明,两幅...  (本文共73页) 本文目录 | 阅读全文>>

《西安公路学院学报》1987年03期
西安公路学院学报

粘弹性地基板的温度翘曲应力解

本文利用 Laplace 变换和近似反演方法导出了粘弹性 Winkler地基板温...  (本文共14页) 阅读全文>>

《国外公路》1989年02期
国外公路

混凝土加厚层设计的一个参数——承载力

本研究是借助于非连续的或连续的钢筋混凝土加厚层来解决加固柔性道路的问题,所拟用的加厚层设计方法...  (本文共4页) 阅读全文>>

《同济大学学报》1981年03期
同济大学学报

水泥混凝土路面的温度翘曲应力

本文采用有限元位移法对两种弹性地基上的混凝土路面板在温度翘曲变形分別受到地基反力和板自重的约束作用时产生的翘曲应力进行了分析,同时还分析了翘...  (本文共11页) 阅读全文>>

《华东公路》1984年06期
华东公路

混凝土路面的温度翘曲应力的试验验证

本文对不同长度(4.5、5.5、6.5和10~n)的混凝土板,用应变片和手持应变仪实测不同温渡梯度1.60翘曲应变值;利用小梁试验和混凝土板荷载应力测定结果反算得到混凝土的弹性模量值;通连基层顶...  (本文共8页) 阅读全文>>

《同济大学学报(自然科学版)》2011年07期
同济大学学报(自然科学版)

连续配筋水泥混凝土路面的温度翘曲应力研究

通过素混凝土板温度翘曲应力的Westergaard理论解和有限元数值解的对比,论证了素混凝土板计算模型的适用性,得到了板体自重对板的温度翘曲应力不产生影响这一重要结论.以三向弹簧模拟钢筋和混凝土之间的粘结,对...  (本文共5页) 阅读全文>>