分享到:

灰色层次分析决策方法在坦克评估中的应用

在控制论中,人们常用颜色的深浅形容信息的明确程度,一般用“黑”表示信息未知,用“白”表示信息完全明确,用“灰”表示部分信息明确、部分信息不明确。相应地,信息完全明确的系统称为白色系统,信息未知的系统称为黑色系统,部分信息明确、部分信息不明确的系统称为灰色系统l,,。 由美国运筹学家萨蒂(Saaty,A.L)提出的层次分析法AHP(Analytie Hierarchy Proeess)是一种著名的决策方法。是一种把复杂系统中各因素构造为一个多层次的结构模型进行分析方法〔2]。 灰色系统理论与层次决策相结合,形成了灰色层次决策。具体讲就是,不同层次决策“权”的数字,是按灰色系统理论取得的。它不仅可以用于!一程技术、经济管理、社会生活中的决策过程,而且可以用来进行分析和预报。 利用灰色层次分析决策方法可综合多位专家的意见,对坦克的整体性能作出科学的评估。灰色层次分析决策方法是一种科学的决策方法,不会因为某一个人的决策失误而影响整个决策...  (本文共4页) 阅读全文>>

《现代矿业》2016年01期
现代矿业

灰色层次分析法在赵案庄铁矿采矿方法优选中的应用

赵案庄铁矿是舞阳矿业公司的重要生产矿山之一。该矿山工程地质条件复杂,矿石品位低,矿体呈缓倾斜分布且矿石夹层较多,矿体直接顶底板围岩稳固性差,上盘冒顶较为严重。目前采用上向进路分层充填法开采,存在采矿工艺复杂、采准工程量大、生产能力小等问题,亟需对采矿方法优化。由于采矿方案的选择涉及众多不同的定量和定性指标,所以必须对各指标进行全面、综合分析,以免受个人主观经验的影响[1-3]。利用灰色层次分析法,对定性、定量因素进行综合分析、比较,选择相向进路上向分层全尾砂胶结充填法开采,在矿山现有开采的基础上进行了采场结构参数优化,减少采场支护工程量及采准工程量,降低采矿成本,提高矿山生产效率和回采率,降低矿石贫化率[4],实现安全高效开采。1灰色层次分析法综合评判原理(1)灰色关联分析法。选取评价系统中各因素的最优指标为参考序列,通过将比较序列指标与参考序列指标对比,得出评价系统中各因素的关联度系数,从而进行优化分析[2]。(2)层次分析法...  (本文共3页) 阅读全文>>

《通信对抗》2012年01期
通信对抗

基于灰色层次分析法的地域通信网干扰效能评估

1引言随着战场信息量的爆炸性增长,战场通信保障已由过去主要依靠单工无线电网,转变为目前的依靠野战综合通信系统——地域通信网。地域通信网是以网络结构为基础发展起来的全数字蜂窝状通信网络系统,通过连接交换节点组成覆盖一定地域的栅格状通信网络,实现语音、视频、动态图像、移动IP业务的传输,是陆军中军、师、团之间的主要通信手段[1]。与传统野战通信系统相比,地域通信网具有更大的优势,主要表现为战场生存能力强、信息传输时效性高、综合互通程度高、机动性和保密性好等,特别是在配合多传感器对战场机动目标进行实时跟踪监视的情况下更是如此。正是这些优势使得战时地域通信网必定成为敌方实施干扰或攻击的重点目标。因此,有必要对地域通信网的干扰效能进行评估。目前,对这方面的研究越来越受到重视,研究成果也日益丰富。文献[2]~[5]在分析地域通信网的组成、特点的基础上,深入研究地域通信网的呼损性能、误码率、网络阻塞概率、可靠性以及部分节点性能,并进行计算机仿...  (本文共5页) 阅读全文>>

《物流科技》2015年08期
物流科技

基于灰色层次分析法的快递顾客满意度分析——以石河子圆通速递有限公司为例

0引言随着科学技术的进步、经济的不断发展,消费越来越呈现个性化、多样化的特征,顾客在选择商品时,不仅仅是只停留在产品本身的价值和质量上,同时更侧重于伴随商品购买所得到的服务。企业要赢得顾客的信赖和支持并战胜竞争对手,关键就是要给顾客创造和让渡更多的价值。面对日趋严峻的生存环境,越来越多的第三方物流企业开始重视顾客服务,主动接触了解顾客,并以顾客的需求和利益为中心,最大限度地满足顾客的要求,顾客服务已经成为企业竞争力的重要表现。在这种情况下,作为顾客服务主要组成部分的物流服务就成为了企业提升竞争力的关键,尤其是网络技术的发展使企业的竞争突破地域的界限逐渐将竞争的重心转移到了物流服务上。因此企业只有不断地提高产品质量、提供高质量的顾客服务,只有站在顾客的角度考虑问题,生产出能满足其需求的产品,树立以客户为中心的核心理念,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。2009年我国物流业以贯彻落实国务院《物流业调整和振兴规划》为契机,抓住机遇,...  (本文共3页) 阅读全文>>

《交通运输工程与信息学报》2013年01期
交通运输工程与信息学报

基于灰色层次分析法的道路运输应急风险评价

0引言道路运输应急评价指标体系的建立有助于确定道路运输应急管理工作的重点,有助于推动道路运输应急管理的建设、完善、深化和提高,真正实现安全和谐的道路运输。但另一方面,评价指标建立后,则应注意利用评价指标对道路运输应急管理进行全面、客观的评价,道路运输应急风险的影响因素很多[1],如监测预报的准确性、应急日常管理的规范性、应急培训演练的针对性、应急组织体系的完善有效性、通讯报警及应急保障的可靠性和充分性等,这些指标当中有定量的、也有定性指标的,且某些信息不完整,只能形成一个认知区间,构成灰色问题。文章以灰色层次分析法(GAHP),通过对区间灰数的白化处理,借助已构建的四川省道路运输应急评价指标,对现阶段道路运输应急管理进行全面评价,完整构建道路运输应急管理评价体系。1灰色层次分析法(GAHP)简介目前常见的评价方法有模糊综合评判法、灰色关联度法、主成分分析法、神经网络算法等[2],比较各评价方法的优劣,结合道路运输应急工作存在小样...  (本文共7页) 阅读全文>>

《通化师范学院学报》2011年02期
通化师范学院学报

基于灰色层次分析法的高校岗位津贴设计模型

高校岗位津贴制度是高校在上级主管部门核定的绩效工资总量内,按照规范的分配程序和要求,自行制定实施的灵活多样的薪酬分配办法;它不受政府财政拨款的保障,经费自理.所以高校岗位津贴既受上级主管部门核定的绩效工资总量限制,又受高校财务状况的制约.但随着国家收入分配改革的进行,它将作为国家工资制度的补充和完善部分,在一定时间内将替代绩效工资在高校起着激励作用.本文将利用灰色层次分析法[1]在高校有限的财力下,根据学校发展定位科学确定不同岗位等级的津贴标准,充分发挥高校岗位津贴的激励作用.1灰色层次分析法A.L.Saaty提出的AHP[2]是用一个实数来描述进行比较的两元素的相对重要程度,而在实际的操作过程中,两元素之间的相对重要程度往往难以用确定的数值来衡量.这时,考虑用灰数来代替实数进行衡量,建立灰色层次分析法,其步骤与AHP基本一致.1.1灰色判断矩阵的建立灰色判断矩阵(R)表示针对上一层某元素,本层次与之有关元素之间相对重要程度的...  (本文共3页) 阅读全文>>