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环面蜗杆形弹性珩轮珩齿技术的研究

现代工程技术的发展,对齿轮传动的速度、效率、寿命、承载能力和噪声提出了越来越高的要求。这就要求齿轮工作者寻求新的设计和制造工艺,为此我们开展了环面蜗杆弹性担轮带齿技术的研究。 一、环面锻杆闲轮角齿的机理和特点 普通斜齿轮式形齿理论上为点接触,因而被浪齿面是由点运动轨迹形成的。它对齿形误差校正能力很差,甚至破坏齿形,因此要求衔轮有较准确的齿形。而圆柱形蜗杆衔齿虽然有较大的相对滑动速度和线接触,但其瞬时接触线与相对滑动速度方向夹角特别小(图1),啮合的齿数也少,行蜗杆每瞬时无法包容整个齿形,也即工件齿形是由瞬时接触线作几乎沿齿高上下运动而形成的,显然也影响校正街前工序齿形误差的能力。 渐开线环面蜗杆弹性瑜轮(以下简称环面统蜗杆)进齿与前者相比有显著的优越性,如t 1.弹性伤蜗杆与工件齿面间的柔性接触,具有良好的衔削抛光性能,能去掉表面的微观尖峰(图2中的二次波),获得很高的光洁度。同时,使得齿形一次波的波峰与波谷获得高低不同的压力(...  (本文共5页) 阅读全文>>

权威出处: 《机床》1982年12期
《煤矿机械》2002年04期
煤矿机械

环面蜗杆珩齿啮合分析及实现

在传统的齿轮珩齿加工工艺中 ,蜗杆式珩齿具有生产率高、生产成本低及修正误差能力强等优点 ,因此在生产中被广泛采用。但随着工业的发展 ,对硬齿面齿轮的加工精度要求越来越高 ,有的变速箱齿轮要求达到 6级精度以上 (GB10 0 95 - 88) ,而普通的蜗杆式珩齿即使在用砂轮对蜗杆珩轮修形、并适当控制珩齿条件后 ,仍只能达到 7级精度 (GB10 0 95 -88)。为解决这一问题 ,我们提出了环面蜗杆珩齿加工工艺。1 环面蜗杆珩齿原理如图 1所示 ,其原理为 :把一个与被加工齿轮完全一样的高精度的齿轮式金刚石滚轮放在被加工工件的位置上 ,通过啮合运动将蜗杆珩轮修成环面 ,然后再用此环面蜗杆珩轮加工工件。这种工艺方法具有以下优点 :(1)重叠系数比圆柱蜗杆珩齿明显加大 ,因此均化误差作用更为显著 ,可有效地改善齿向、齿形、周节、径跳精度和降低粗糙度 ,从而显著地减小运转噪声 ;(2 )对蜗杆珩轮的修形在加工位置由金刚石滚轮直接完...  (本文共3页) 阅读全文>>

《山东农业大学学报(自然科学版)》2003年02期
山东农业大学学报(自然科学版)

环面蜗杆珩齿加工原理

在传统的齿轮珩齿加工工艺中 ,蜗杆式珩齿具有生产率高、生产成本低及修正误差能力强等优点 ,因此在生产中被较为广泛的采用。但随着我国汽车工业的发展 ,对硬齿面齿轮的加工精度越来越高 ,一般轿车变速箱齿轮均要求达到 6级精度以上 (GB1 0 0 95 - 88) ,而普通的蜗杆式珩齿即使在用砂轮对蜗杆珩轮修形、并适当控制珩齿条件后 ,仍只能达到 7级精度 (GB1 0 0 95 - 88) ,因此 ,在轿车齿轮加工应用并不广泛。为解决这一问题 ,我们提出了环面蜗杆珩齿加工工艺。图 1 环面蜗杆珩齿示意图Fig .1honingwithagloboidlikehoningworm1 环面蜗杆珩齿原理如图 1所示 ,其原理为 :用一个与被加工齿轮完全一样的高精度在齿轮式金刚石滚轮放在被加工工件的位置上 ,通过啮合运动将蜗杆珩轮修成环面 ,然后再用此环面蜗杆珩轮加工工件。这种工艺方法具有以下这些优点 :( 1 )重叠系数比圆柱蜗杆珩齿明...  (本文共3页) 阅读全文>>

《科技创新与应用》2017年29期
科技创新与应用

平面二次包络环面蜗杆的三维建模

引言环面蜗杆主要是指分度曲面是圆环面的蜗杆,常见的环面蜗杆分为以下几种:直廓环面蜗杆、平面包络环面蜗杆、渐开面包络环面蜗杆和锥面包络环面蜗杆。环面蜗杆副传动是机械传动领域的一种重要形式,是一种交错轴的传动方式,相对于传统的传动过程,它具有传动比大、多齿啮合、瞬时双线接触、易形成润滑油膜、承载能力强等诸多优点,广泛应用于现代机械高强度重载中,以及冶金和兵器工业等众多行业[1]。但是由于其成形过程需要进行两次包络过程,加工工艺十分复杂,对其啮合性能和精度的分析就比较困难,为了提高其精度,改进其加工制造工艺,我国在1996年颁布了“平面二次包络环面蜗杆传动”国家标准GB/T16445-1997,从而更好的促进平面二次包络环面蜗杆传动的推广应用和制造工艺和精度质量的提高。图2辅助坐标系1平面二包环面蜗杆传动的加工成型原理根据共轭齿面啮合理论,对实际加工过程中蜗杆传动拟平面包络环面蜗杆是以斜置的平面砂轮作为工具母面,合关系进行研究,可知在...  (本文共2页) 阅读全文>>

《机械传动》2013年11期
机械传动

凸环面蜗杆实体建模仿真

0引言内齿轮是诸如风电设备、盾构机、直升机等重要技术装备中关键部件行星减速机的核心零件。凸环面蜗杆刀具加工是解决大型内齿高效高精度加工的新型途径之一,具体加工的原理如图1[1]18-22所示。凸环面蜗杆传动是齿轮包络环面蜗杆传动的又一种形式,该传动的凸环面蜗杆由一内齿轮与之共轭运动所包络展成。图1内齿轮加工原理凸环面蜗杆传动具有包络环面蜗杆传动的多齿接触、重合度大、接触线总长度长及承载能力高等优点,同时特殊的内啮合的方式还使其结构更为紧凑,是一种体积小、传动比大、承载能力高的动力蜗杆传动[1]18-22。1凸环面蜗杆的加工及形成原理凸环面蜗杆的加工及形成原理如图2[1]18-22所图2凸环面蜗杆形成原理示,图中,T是工作台,C是刀具,O是工作台回转中心,L是回转中心平移轨迹,A是工作台的转动,B是凸环面蜗杆刀具的转动,X、Y是工作台的移动。平面运动可分解为随基点平动及绕基点转动,加工刀具C绕O2(虚拟旋转中心[2])的回转运动可...  (本文共3页) 阅读全文>>

《现代制造工程》2007年10期
现代制造工程

超环面行星蜗杆传动中超环面蜗杆的数控加工

1超环面蜗杆传动的基本原理超环面行星蜗杆传动由美国学者Kuehnle于1966年提出[1]。上世纪80年代,德国亚琛大学的Peekn和美国Coulter公司合作制造出第一台样机[2]。该技术同时得到了国内的广泛关注。燕山大学的许立忠从力学角度对该传动进行了研究[3,4];福州大学姚立纲从结构角度进行了研究,并制造出国内首台样机[5-9];上海师范大学的张春丽也从加工角度进行了研究[10-12]。超环面蜗杆是超环面行星蜗杆传动中的关键部件,其环面上有与蜗轮球齿相啮合的滚道,滚道曲面是由蜗轮上的球齿曲面按照蜗轮蜗杆的相对运动包络而形成,见图1。图中i1-j1-k1、i2-j2-k2分别为与蜗杆和蜗轮相固联的坐标系;i10-j10-k10、i20-j20-k20分别为与机架相固联的坐标系。通过四个坐标系的坐标变换,即可根据蜗轮齿形得到蜗杆的齿面方程[5]。蜗轮圆周上均匀分布着数个球面滚动体,这些滚动体可以在蜗轮体的球窝内自由转动并分别...  (本文共3页) 阅读全文>>