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中国民航业放松管制改革效果的实证分析

针对改革开放以来中国民航业的发展状况,利用1985~2008年的时间序列数据,对中国民航业放松管制的效果进行了实证检验,结果表明:放松管制对航空运输总量的增长  (本文共6页) 阅读全文>>

东北大学
东北大学

中国民航业管制制度变迁研究

欧美等航空大国自上世纪七十年代以来相继进行了民航业的管制改革,航空运输自由化成为国际航空运输业不可逆转的趋势。面临这样的背景与压力,中国民航业自上世纪80年代初以来进行了一系列改革,逐步放松政府管制,推进市场化进程,使中国成为全世界民航业增长最快的地区之一。中国民航业近30年的快速发展,在很大程度上是政府管制改革的结果,是制度红利的体现。作为国民经济的基础性、先导性、战略性产业,中国民航业酝酿一波新的发展浪潮,但却面临着管理体制和管制制度的瓶颈。在这一特定背景下,深入研究改革开放以来民航业管制制度变迁历程及其制度绩效,分析民航业管制制度变迁的动力、路径、演化逻辑、制度变迁的影响因素和制约条件,对继续深化民航业的管制制度改革具有重要的政策意义。本文通过文献研究和综述,梳理了制度变迁的动力理论、制度变迁的过程理论、制度变迁的方式以及制度变迁的影响理论,论述了制度效率的决定因素、评价标准与测定方法,从转轨经济学的独特视角构建了研究中国...  (本文共172页) 本文目录 | 阅读全文>>

对外经济贸易大学
对外经济贸易大学

我国民航客运机票定价研究

经过六十多年的发展,我国已成为世界第二民航大国。在我国航空运输业的改革发展过程中,航空票价因为关系着民航业的发展、航空公司的盈利能力以及乘客的切身利益,一直是各方关注的重点。我国政府对航空客运价格的管理经历了管制与放松管制的多次反复,现在实行市场调节的定价模式,航空公司获得了较大的自主定价权。自从上世纪七十年代末美国放松民航业管制以来,国外学术界对民航票价的影响因素、价格歧视行为等进行了许多的理论和实证研究。相比,有关我国民航业的研究,特别是实证方面的研究相对比较缺乏。本文主要研究我国民航客运机票定价问题。使用我国民航业历史数据、我国三大国有航空公司面板数据和携程旅行网收集的不同提前预定时间票价数据,采用统计和计量经济方法进行实证研究。本文的实证研究包括四个部分。第一部分(本文第三章)对我国民航客运业进行了概述。首先对我国民航客运业发展历程、经营现状和市场格局进行了总结回顾,其次对我国民航客运票价及其改革发展历程进行了概述,并提...  (本文共138页) 本文目录 | 阅读全文>>

《中国民用航空》2010年01期
中国民用航空

中国民航业近期重要人事变更

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《中国民用航空》2010年03期
中国民用航空

中国民航业近期重要人事变更

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《经理人》2010年07期
经理人

清华EMBA:助力中国民航业起飞

经历了2008年到2009年的低迷和复苏,2010年第一季度.中国三大航空公司全部实现盈利,且利润超过2009年全年的总和。这意味着,在经历了经济危机的严峻...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国民用航空》2010年06期
中国民用航空

中国民航业近期重要人事变更

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