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固体火箭发动机性能贮存可靠性及评估方法研究

某固体火箭发动机在我国南方和北方的普通地面库房贮存7~9年后,地面点火试验工作  (本文共5页) 阅读全文>>

《计算机集成制造系统》2019年06期
计算机集成制造系统

数字孪生驱动的固体发动机总体设计体系架构与应用

为了改进固体发动机以经验半经验为主的设计模式,解决固体发动机设计与仿真分离、数值模拟与物理试验分离、地面试验数据测不了、测不准和测不到等难题,推动固体发动机由经验驱动设计向数据和模型驱动设计转型,从数字孪生体的内涵出发,研究建立了数字孪生驱动的固体发动机总体设计概念体系...  (本文共14页) 阅读全文>>

《高考》2017年Z1期
高考

素材九 大国工匠为国铸剑

素材展示徐立平,1968年生,中国航天科技集团公司第四研究院7416厂发动机药面整形组组长,高级技师。自1987年入厂以来,一直为导弹固体燃料发动机的火...  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 《高考》2017年Z1期
《中国航天》2014年03期
中国航天

我国最大推力固体发动机研制获得新进展

近日,由中国航天科技集团公司四院承担的我国新研固体运载火箭I级大推力固体发动机顺利通过转段评审,转入试样阶段。这标志着我国大推力固体发动机技术向工程化应用...  (本文共1页) 阅读全文>>

《固体火箭技术》2008年03期
固体火箭技术

采用液体喷射实现固体发动机主动冷却的探索研究

为寻找固体发动机热防护的新途径,开展了固体发动机液体喷射主动冷却的探索性研究。组建了1套固体发动机液体喷射主动冷却试验系统,开展了原理试验。水作为冷却工质,沿收敛段壁面喷射,试...  (本文共4页) 阅读全文>>

《无损探伤》1997年04期
无损探伤

射线实时成像检测技术在固体发动机装药质量检测中的应用

射线照相检测固体发动机装药质量时,是将缺陷的三维尺寸投影到两维平面的胶片上,难以对缺陷尺寸的精确测量和深度的准确定位。射线实时成像的检测原理虽与其大致相同,但可充分利用其动态观察和较先进的图像处理技术,使其...  (本文共4页) 阅读全文>>