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短切纤维沥青混合料疲劳性能研究

在沥青路面发展的过程中,纤维已经作为一种常用的路面增强材料被众多研究、设计人员所知晓。目前,纤维也常被用作是改善沥青路面高温、低温性能及耐久性的路面增强材料。文中通过试验对比分析的方法,结合沥青混合料自身特性,研究了多种短切纤维对混合料疲劳性能的改善作用,总结出短切纤维的工程环境适用性。本文主要针对沥青混合料为典型粘弹性材料,且材料的粘弹性质会影响其性能这一特点,以分析混合料粘弹性能的影响因素及粘弹性能对其疲劳性能的影响为目的,以动态力学分析方法(DMA)结合混合料室内性能试验为手段,进行了大量试验研究。采用基于骨架嵌挤型原理均衡设计方法,对六种沥青混合料进行了最紧密骨架状态下的配合比设计以获取其最佳油石比状态。然后以动态力学分析方法(DMA)对其进行频率扫描和重复弯拉试验以获取其粘弹性能参数和疲劳寿命。同时,对六种沥青混合料进行了常规室内路用性能试验以获取其相关性能情况。以DMA频率扫描的结果进行纤维沥青混合料粘弹性参数影响因  (本文共91页) 本文目录 | 阅读全文>>

重庆交通大学
重庆交通大学

短切纤维沥青混合料的性能及应用研究

近年来,沥青混凝土路面已成为我国高等级公路路面的广泛使用形式。但随着交通量的日益繁重,我国高速公路沥青路面出现了车辙变形、温缩裂缝、反射裂缝和水损害破坏,如坑槽松散等,严重影响了沥青路面的路用性能,使得沥青混凝土路面的使用寿命大幅缩减,远未达到其设计寿命。目前我国沥青路面正面临着路面耐久性不够高,养护周期不够长,养护费用高,路面使用性能不够完善等相关问题。因此,如何防止和避免沥青混凝土路面出现早期损坏以及增加沥青路面使用寿命改善沥青路面使用性能就成为急需解决的课题。本文依托科技部国家重点研发项目《建筑用高性能纤维及土工材料的制备与工程应用关键技术研究—土工建筑增强材料路用技术及工程应用》主要开展了以下三方面研究:(1)对短切纤维的各种物理性能指标,以及短切纤维的吸油性能、热稳定性进行试验研究。采用基于骨架嵌挤型原理的沥青混合料均衡设计方法,通过马歇尔试验对短切纤维沥青混合料的体积指标以及最佳油石比进行试验研究。研究掺入不同短切纤...  (本文共119页) 本文目录 | 阅读全文>>

大连理工大学
大连理工大学

玄武岩纤维对沥青混合料性能影响机理的研究

我国沥青路面大修周期较短,提高沥青路面的服务质量和使用寿命是目前研究工作的重点。研究人员从改善材料的基本性能入手进行了大量研究,其中添加纤维改善沥青混合料性能以其效果明显和施工易行得到了普遍认可。玄武岩纤维在沥青混合料中应用时间较短,是一种新型的矿物纤维。其强度高,模量大,耐高温、不老化、化学性质稳定,具有较大的开发潜力和广泛的工程应用前景。本文结合玄武岩纤维性能、纤维沥青胶浆性能、纤维沥青混合料性能、纤维沥青混合料断口宏、细观形貌特征及玄武岩纤维沥青混合料低温黏弹性,分析了玄武岩纤维对沥青混合料性能的改善效果及机理。本文主要工作如下:1、玄武岩纤维性能研究系统开展了玄武岩纤维耐高温性、吸湿性、与沥青的黏附性、耐酸碱性、灰分含量、吸油率的试验测试,并应用扫描电镜对玄武岩纤维的细观形貌进行分析,全面评价了用于热拌沥青混合料的玄武岩纤维性能。借鉴复合材料广义混合率理论,研究了玄武岩纤维的质量分数对沥青胶浆黏度的影响,证明弱相支撑黏度...  (本文共142页) 本文目录 | 阅读全文>>

《广西大学学报(自然科学版)》2011年01期
广西大学学报(自然科学版)

玄武岩短切纤维改性沥青混合料路用性能分析

为改善沥青路面的质量,延长路面的使用寿命,探讨玄武岩短切纤维在增强沥青混合料路用性能方面的适用性,选用AC-13C型级配,通过高温稳定性、水稳定性、低温性能、疲劳性能,对比研究玄武岩短切纤维改性沥青混合...  (本文共6页) 阅读全文>>

扬州大学
扬州大学

不同浸润剂类型玄武岩纤维沥青混合料性能及微观结构研究

近年来,玄武岩纤维沥青混合料以其优越的路用性能和施工中的便易性得到了国内外的普遍关注。众多学者对玄武岩纤维在沥青混合料中的应用开展了大量的研究,但都集中于沥青混合料的宏观性能研究,对其微观机理大多都是通过性能试验结果进行的推测,很少有人从纤维浸润剂本身出发,研究其对沥青混合料性能及微观结构的影响。因此,本文在研究不同浸润剂处理的玄武岩纤维沥青混合料路用性能的基础上,对A型、B型、C型3种玄武岩纤维增强沥青混合料微观结构进行分析。首先,针对3种不同浸润剂处理的玄武岩纤维,借助场发射扫描电镜和X射线能谱仪对其微观形貌以及化学组成元素进行检测分析。发现3种纤维表面均存在不规则的凸起,其中A型和C型表面凸起较多;在凸起中Si和Fe的含量相对更多;对比3种玄武岩纤维,A型玄武岩纤维Si元素含量最高。其次,选取AC-20级配对3种掺玄武岩纤维沥青混合料以及普通沥青混合料进行配合比设计,确定4种沥青混合料的最佳油石比,并对其马歇尔指标进行分析...  (本文共75页) 本文目录 | 阅读全文>>

《价值工程》2019年06期
价值工程

短切玄武岩纤维透水沥青混合料路用性能研究

为提高透水沥青混合料的稳定性、抗变形能力以及抗疲劳开裂性能,由2.36mm关键筛孔的通过率确定最佳级配,根据析漏、飞散试验确定最佳油石比为4.6%,根据已有研究成果确定掺加玄武岩纤维后最佳油石比为4.8%。选取6.0mm和9.0mm两种不同长度的玄武岩...  (本文共3页) 阅读全文>>