分享到:

基于环境行为学的商业街景观设计研究

随着现代社会文明的进步和经济态势的良好发展,越来越多新兴事物改变着我们生活中的衣食住行。人们对生活品质的追求不断提高,进而对于商业街环境空间的需求也会发生一系列的变化;包括幼儿、青年人、老年人在内的不同人群对商业街公共空间的需求也不尽相同。因此商业街环境空间规划除了要在一定程度上解决交通不便、环境污染这一系列的公共环境问题,建设环境更加宜人的商业街的同时,也要建设功能更加满足人们需求的商业街。社区商业街规划设计是否合宜直接关系到社区居民生活购物、休闲娱乐等方面的舒适程度,因而社区商业街规划设计要最大程度满足人的需求。社区商业街使用主体是“人”,商业街建设中人性化规划设计是十分有必要的。环境行为学的兴起与发展也给予人们更多的启发与思考,怎样的设计才是满足人们心理、行为需要的设计?以使用者的感受为基础来进行商业街公共空间的规划设计才能建设更人性化的商业街,满足人们的需求进而带来经济效益和社会效益。环境行为学指导下的设计是要求在规划设  (本文共80页) 本文目录 | 阅读全文>>

北京建筑大学
北京建筑大学

基于环境行为学的综合医院门诊部公共空间设计研究

近年来医院建设数量巨大,而综合医院门诊部的公共空间设计研究相对匮乏,对这部分空间的建成后使用实效的研究也显得不足。在笔者2016年参与《北京市市属医院门急诊用房现状调研》项目时,发现门诊部公共空间的“正确设计,错误使用”现象广泛存在。为此,本研究以“为何门诊部公共空间中就诊者实际行为与原设计空间用途不符”为研究问题,围绕着给北京市属医院在内的城市综合医院门诊部公共空间设计提供实证参考依据的研究目的,开展了以下研究工作:本研究选取北京市属综合医院门诊部公共空间中的使用主体—就诊者及其家属为研究对象,通过直接观察、录像、根据观察绘制流线、对门诊大厅空间的就诊者与陪伴家属进行访谈与问卷调查等方法获取行为记录等基本资料,基于环境行为学的理论框架和访谈资料等,分析了医院门急诊部公共空间的使用中“正确设计,错误使用”。在此基础上,对综合医院门诊部公共空间的设计提出建议。研究旨在补充北京市属医院门诊部公共空间就诊者行为观察记录资料与心理需求调...  (本文共178页) 本文目录 | 阅读全文>>

福建农林大学
福建农林大学

基于环境行为学的福州社区级绿道建成使用研究

我国快速的城市建设带来经济持续增长的同时环境问题也逐渐凸显,这使得人们对良好生态休闲环境的需求日益强烈,特别是在邻近城市居民住所的空间,这种需求显得更为迫切,而社区级绿道紧邻城市居住板块,与市民生活密切联系,人们极易感知到其所带来的生活环境的改善,并在潜移默化中改变着自身的生活方式,故社区级绿道在城市建设中的影响值得重视。在可持续与环保的诉求声中,社区级绿道作为城市化的一种新型建设发展趋势,应当注重完善哪些方面?人们的行为又会对其产生怎样的影响?本文试图结合环境行为学相关理论,以及对居民在社区级绿道环境中的需求分析,以定性、定量两个方面来对福州社区级绿道的建成使用状况进行研究,来对社区级绿道的各影响因素进行科学评判,为今后相关的社区级绿道建设提供新的思路和参考性的建议,满足城市居民对不同类型的城市社区级绿道的不同使用需求,更好地服务于城市居民。本文首先对社区级绿道及环境行为学的相关理论进行研究,探讨环境行为学中可运用于论文研究的...  (本文共120页) 本文目录 | 阅读全文>>

广西师范大学
广西师范大学

基于环境行为学的社区日间照料中心空间设计研究

人口老龄化的迅猛发展,使得我国在“未富先老”的国情下很难应对数量巨大的老年人养老问题,社区养老介于专业机构照料和家庭照料的形式为社区中独居、空巢、半失能老年人提供基本生活支持及养老服务,缓解了国有养老机构和家庭养老的压力,为解决老年人养老问题提供了更好的选择。社区日间照料中心作为社区养老的一种载体,为社区中的老年人提供生活服务、医疗保健、精神慰藉、休闲娱乐等服务,但就目前而言,我国针对社区日间照料中心的相关理论和设计实践较为匮乏,导致其存在很多问题。本论文基于环境行为学理论,综合运用人机工程学、设计心理学等相关理论和方法,对社区日间照料中心存在的问题及如何进行空间设计进行了一系列的理论分析。论文首先对环境行为学理论进行概述,并对环境行为学的相关理论进行研究拓展,深入分析了环境行为学理论与空间设计的关系。其次,将环境行为学理论与空间设计进行关联性分析,以社区间照料中心的空间功能布局、动线设计、空间环境氛围等内容为基本点,结合环境行...  (本文共55页) 本文目录 | 阅读全文>>

西安建筑科技大学
西安建筑科技大学

基于环境行为学的城市历史街道景观更新改造研究

历史街道古往今来就是人们生活空间的基本载体和各城市精粹文化特色体现场所,也因此备受社会各界的关注。而历史街道由于空间布局的年代久远和设施配置的老化早已无法满足人们在现代生活中的使用需求,因此对历史街道更新改造的热潮逐渐掀起。现阶段对历史街道的改造理念大多都以保护为重心,且改造手段千篇一律,缺乏对街道人群使用真实需求的考量,导致历史街道风貌缺乏新意和功能设施不合理;而使用人群对历史街道的环境感知,是衡量街道是否改造成功的重要标志之一,因此运用环境行为学的知识对历史街道进行更新改造可为城市历史街道的人性化设计提供环境行为研究方面的借鉴,并唤醒人们对历史街道设计中对人的行为与感知的关注,使历史街道能满足人们生活的使用需求,对历史街道的更新改造具有重要意义。本论文从环境行为学的研究视角和基础理论出发,以历史街道景观形象和文化内涵研究入手,为历史街道的更新改造提出新的研究视角。论文基于心理学、人体工程学、建筑学等方面的相关理论,分析了历史...  (本文共105页) 本文目录 | 阅读全文>>

河北工业大学
河北工业大学

基于环境行为学的高速列车乘车空间的设计研究

随着人们生活水平的提高和高速铁路线路的普及,越来越多的人在跨城出行时选择准时、安全系数高的高速列车,我国计划到2020年的“八纵八横”高铁网将覆盖80%以上的城市,可见高速铁路专线是国家重点建设项目。在对国内外高速列车对发展中发现我国在高速铁路技术上取得了很多进步,但对于内部空间的设计研究不多,且大部分以人机工程学、无障碍设计为依据,对车厢内座椅、卫生间等设施作出优化,仍是按照传统的设计思维进行优化。笔者在研究环境行为学相关理论及其在相关领域的应用时发现,环境行为学是研究人-行为-环境三者的相互关系的科学,多用于建筑设计,笔者设想能否将环境行为学的理论运用于高速列车乘车空间的设计中,从人的行为和心理需求入手,将乘车空间做为整体进行研究,打破传统的优化内部设施的设计思路。本文首先对高速列车乘车空间和环境行为学的发展及研究现状进行了阐述,并分析了将环境行为学运用于乘车空间设计的可行性及重要性;之后从乘客组成、行为与需求、行为规律与空...  (本文共92页) 本文目录 | 阅读全文>>