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基于人机工程的民航座椅设计研究

在高速铁路和信息技术不断发展的冲击之下,现代信息化的不断发展,给予我国民航事业的发展提供了充足的前提条件。各个国家为了在剧烈的国际竞争中保持自身的优势地位,对民航事业进行了更为深入的分析,为消费者提供更加满意的服务,满足人们出行的需要。其中,座椅是民航发展的重要组成部分之一,直接决定了客户的乘坐舒适度。现代乘客对于民航的要求很高,强调人性化,比如柔软的座位,合理的座位布局等等方面。本文主要对于民航之中的座椅设计进行了详细的分析和介绍,主要包括:一 系统介绍民航座椅的人机工程设计的理论和工业设计理论和应用。二 以(GBT 26158-2010),(GB 10000-1988)为依据,建立最新的中国人体尺寸数据库,通过.sis文件代码导入CATIA,建立中国人体模型库。三 以人机工程学的人体坐姿舒适角的范围为设计数据基础,运用三维软件来仿真出中国人体模型的坐姿舒适范围,进而可以确定客机座椅的结构尺寸范围,并用CATIA V5创成式曲  (本文共78页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林艺术学院
吉林艺术学院

人机工程学视角下居家养老空间改造设计

我国已经进入了人口老龄化社会,并且还在继续发展着;老龄化社会悄无声息的到来,多少会让人觉得手足无措,迎面而来的就是一系列的养老相关的问题,医疗、社会服务保障以及养老模式的选择等一系列问题接踵而至。十一五的时候我国提出了“9073”养老规划,其中有百分之九十的老年人选择居家养老,几乎绝大多数的老人都是依靠自家住房来进行居家养老的,那么居家养老的住房的适老性问题成为了我们目前面对的首要问题。应该如何打造一个适老的居住空间,如何处理人——机——环境的关系,才能够让老年人在自家住宅中享受到适老的居住和生活条件,如何通过人机工程学让老年人从不便的生活状态中所脱离,能享受到更有尊严,更有品质和更有感情精神生活更加丰富的晚年生活。  (本文共47页) 本文目录 | 阅读全文>>

长春工业大学
长春工业大学

基于人机工程学的婴儿车安全性研究

随着人们生活水平的提高,二胎政策的开放,人们对于婴儿车的关注逐渐增加。但是目前市场上婴儿车的设计存在着结构不稳定、避震性能差、刹车不灵敏等现象,这些都会在使用过程中给婴幼儿带来伤害。所以本文以人机工程学做为理论基础,以婴儿车做为研究对象,从安全性的角度出发,对婴儿车的设计展开了系统的研究,具体工作如下:首先,论述人机工程学理论的概念和发展,阐述人机工程学的研究内容和方法,探讨人机工程学在工业设计上的应用,为后文的研究工作奠定理论基础。其次,分析婴儿车的国内外产品现状,对比各国婴儿车设计侧重点,阐述国内外对婴儿车所做的研究成果,分析现有产品,对现有婴儿车安全性上存在的不足进行归纳总结,运用理论针对婴儿车做出优化设计。阐述了安全的属性和概念,明确本文安全设计的方法和目标。通过对婴幼儿和成人心理、生理特征的全面分析,结合婴儿车的刹车系统、减震系统和安全带三个方面展开安全性研究。最后,从人机工程学、形态结构、色彩、材料和使用等方面系统地...  (本文共62页) 本文目录 | 阅读全文>>

哈尔滨理工大学
哈尔滨理工大学

基于人机工程学的早产儿育婴箱设计

由于二胎政策和环境污染等多重因素的影响,目前中国早产儿出生率不断上升。育婴箱作为早产儿出生后最重要的医疗辅助设备,成为了拯救早产儿的重要医疗器械。众多研究学者的研究课题都是以技术性能为主要研究方向,缺乏以人机工程学为理论基础的,以医护人员为中心的角度出发,对育婴箱进行相关的研究与设计。本文首先对人机工程学的概念,研究内容以及研究方法进行了梳理,同时对目前早产儿的护理内容和研究方法进行了总结。运用了人机工程学的方法搜集了早产儿护理工作中存在的问题和育婴箱的功能需求。通过使用实地观察法,问卷调查法,以及深度访谈法,获取了调研对象的基本特征,早产儿护理工作中存在的操作问题,以及现有早产儿育婴箱的功能缺失等数据信息。基于对育婴箱使用群体的调查研究,对早产儿护理流程和育婴箱的操作流程进行了分析。并对育婴箱的功能需求进行了分析总结,得了育婴箱的功能需求列表。与此同时,从人机工程学的角度,对护士与育婴箱之间的人机因素进行了分析,并对育婴箱的操...  (本文共78页) 本文目录 | 阅读全文>>

沈阳工业大学
沈阳工业大学

基于人机工程学的某乘用车布置设计

汽车的总布置始终存在于某款车型的研发过程中,它是一项需要不断磋商和协调的工作。它以布置合理性、使用方便性和操纵安全性为基准,目的是准确地选择车身尺寸、布置形式等参数,得出整体布置的最优化结果,为其他各零部件的设计部门提出设计标准,从而来确保设计出的车辆满足设计初期的设计构想。随着人们对汽车的研究的不断加深,总布置可分为上车体布置和下车体布置。上车体中的人机工程的布置就与汽车空间的利用率和提升驾驶员操控安全性以及驾驶员和乘员的舒适性息息相关。因此,在车辆的设计过程中汽车设计师不得不考虑人机工程学。同时,这也能够说明现代汽车以人为本的设计思想。课题是以某乘用车为例,利用RAMSIS软件中提供的符合中国国情的男女人体模型作为分析对象,对该乘用车的驾驶员以及乘员能够接触到的部分进行了人机工程学的分析。同时直接采用RAMSIS推荐的驾驶员舒适坐姿进行布置,减掉了验证驾驶员和乘员的舒适性的环节,从而缩短了开发周期。完成关于驾驶员以及乘员的相...  (本文共75页) 本文目录 | 阅读全文>>

河北工业大学
河北工业大学

坐卧位转换多功能轮椅的设计与研究

随着经济的发展,老年人和残障人群的数量越来越多,逐渐成为一个社会性的难题。轮椅作为一种辅助工具,在帮助老年人和残障人群提高自我生活品质等诸多方面发挥着重要作用。基于这一现状,本文以老年人和残障人群为使用对象,在结合人机工程学的基础上,设计一种可以实现在坐姿状态和平躺状态之间相互转换的多功能人性化轮椅。主要研究内容如下:(1)阅览国内外有关文献,并对市场上现有轮椅产品进行调研和分析。结合残障人群各方面的实际需求,确定轮椅应具备的三大功能模块:坐卧位转换功能、升降功能和辅助功能。针对坐卧位转换功能,给出三种机构构型方案。在分析各方案的优点和缺点后,确定最合适的构型方案。(2)对选定的坐卧位转换机构方案进行运动学分析。将机构分为驱动部分和传动部分,并对各部分建立坐标系,利用封闭矢量法建立数学模型。以电动推杆的长度为输入量,以靠背和腿托的角速度、角加速度为输出量,建立输入、输出量之间的数学模型。利用MATLAB进行运动学分析,生成角速度...  (本文共65页) 本文目录 | 阅读全文>>