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双机并桨复杂分支轴系扭转振动计算

在现代船舶业和内燃机行业的发展中,出现了越来越多的复杂分支轴系。双机并桨、且一台主机输出端还带有轴带发电机的复杂分支船舶推进轴系可以说是一种较为复杂的轴系。因此如何很好的建立该复杂分支轴系的数学模型,如何选用高精度、高效率的数值计算方法,如何编制使用方便的可视化程序进行扭转振动的计算便成为本文的主要研究目的。本论文讨论了目前国内外在复杂分支轴系扭转振动计算中所应用的诸多方法,并对这些方法的使用过程作了简单的论述,比较了各自的优缺点。在此基础上,提出应用集中质量法建立双机并桨复杂分支轴系的简化模型,应用改进的动态矩阵法建立该复杂分支轴系的系统运动方程。通过较多实例证明,该方法能更加简单、方便地建立船舶复杂分支推进轴系的扭转振动计算方程组。进行复杂分支船舶推进轴系的扭振计算时,运用雅可比过关法求解系统自由振动的所有固有频率值和各结振型。在论述了自由振动计算的理论基础上,还列举了实际算例的扭振计算,证明此方法在解决复杂分支轴系自由扭振  (本文共67页) 本文目录 | 阅读全文>>

《中国水运(下半月)》2017年02期
中国水运(下半月)

船舶轴系扭转振动检验方法研究

船舶轴系扭转振动检验是检验和判断船舶轴系最重要的方法和手段,主要包括审查轴系扭振计算书和实测报...  (本文共3页) 阅读全文>>

《华中理工大学学报》1989年05期
华中理工大学学报

透平发电机组轴系扭转振动特性研究

本文用连续质量法建立了单元透平发电机组轴系扭转振动的数学...  (本文共8页) 阅读全文>>

《大电机技术》1989年06期
大电机技术

汽轮发电机组轴系扭转振动的计算

本文以大型汽轮发电机组轴系为基础,利用传递矩阵解析地求解其扭转振动的固有频率和主振型,并根...  (本文共6页) 阅读全文>>

上海交通大学
上海交通大学

某冰区航行船舶轴系扭转振动计算分析

船舶推进轴系扭转振动的计算内容分为自由振动计算和强迫振动计算。自由振动计算的计算方法主要有Holzer法、传递矩阵法和转化为矩阵特征值问题的矩阵法等;传统上,强迫振动计算的计算方法主要有能量法、传递矩阵法和系统矩阵法。随着计算机的广泛应用,能量法目前已经被传递矩阵法和系统矩阵法所代替。传递矩阵法和系统矩阵法都属于频域算法,它们对周期性激励载荷进行傅里叶变换,分解成多个谐次的激励,然后分别求解。对于大部分工况稳定的船舶,频域算法可以取得满意的稳态结果。近年来,随着全球变暖,北极航道价值的逐步显现和北极地区油气、矿产资源的开发,给适合在低温多冰条件下航行的冰区运输船舶、冰区海洋工程船舶带来前所未有的发展机遇,成为近期船舶市场热点之一。不少船东要求船舶具备一定冰区航行能力,并获准一定的船级冰级符号。但是在冰区航行条件下,螺旋桨会受到冰块撞击,引起巨大的轴系扭转激励,因此对此类船舶推进系统的可靠性提出了更高的要求,需要获得时域上的瞬态响...  (本文共88页) 本文目录 | 阅读全文>>

山东大学
山东大学

基于有限元法的某大型船用柴油发电机组轴系扭转振动分析

大型柴油发电机组广泛应用于各类船舶,它既可作为船舶的主电源和备用电源,也可为电推驱动系统提供电力供应,是船舶装置的重要组成部分。随着发电柴油机转速、功率等参数的提升,轴系承受着更强的冲击载荷,同时输出更大的扭矩,轴系扭转振动状况也变得更加复杂,这也使得船用柴油发电机组轴系扭转振动计算和分析显得更为重要。伴随曲轴转角周期性变化的激振转矩造成轴系各轴段互相扭转的振动,当轴系运行频率与其固有自然频率接近时,扭转振动振幅与扭转应力将均急剧增大,轴系发生共振,引起发电机组较大的工作噪声,加剧轴系传动构件的磨损,严重情况下会使轴系扭断,因而,结构设计时进行充分的模态及轴系动态特性分析,避免轴系扭转共振就显得尤为重要。本文就大型船用柴油发电机组轴系扭转振动分析开展了研究,以某6210柴油发电机组为研究对象,建立三维实体模型,利用ANSYS有限元软件进行轴系模态分析,借助AVL Excite Designer有限元软件建立机组轴系扭转振动当量系...  (本文共74页) 本文目录 | 阅读全文>>