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AIS及其关键技术研究

纵观航运技术发展的历史,为了提高船舶航行的安全性,目前主要采取两个方面措施,一方面是船靠港时依赖于船舶交管系统VTS,另一方面是船与船操作时依赖于船舶避碰规则。而雷达一直作为这两个方面主要的观测设备,用来监测和识别船舶。雷达的性能也不断提高,但始终难以克服自身的局限性。随着通信技术和计算机技术的飞速发展,为这方面的研究和开发提供了技术上的保证,AIS就是依托了这些技术发展而成的。AIS系统的主要应用领域是船舶避碰和船舶交通管理系统。AIS系统提供了前所未有的船舶标识信息和高实时性的精确的船舶运动参数。它与当前的雷达相比具有提供信息量大,实时性好(适用于高速船),抗干扰能力强和越障碍传输等优点,AIS系统将会给海上船舶监视带来革命性的进步。国外在AIS技术方面已经做了大量的研究工作,技术标准不断更新。而国内在这方面的研究却很少,相关资料缺乏。为了跟踪国际AIS的发展动态,以及掌握AIS技术的应用,本论文将研究AIS系统的组成实现,  (本文共70页) 本文目录 | 阅读全文>>

武汉理工大学
武汉理工大学

通用船舶自动识别系统(AIS)及其关键技术研究

随着全球经济的发展、国家之间交流的频繁,航运业迎来了蓬勃发展的又一次高峰,航海技术的提高也越来越受到重视。上个世纪,VHF通信技术被广泛地应用于船舶通信;雷达、ARPA具有识别船舶的功能,但是由于自身的局限性而无法适应现代航运安全的需求;随着数字通信技术、计算机技术以及网络信息技术的飞速发展,AIS的技术基础已经搭建好,在航运界对助航设备的要求越来越高的情况下,船舶自动识别系统应运而生。船舶自动识别系统(Automatic Identification System,简称AIS)工作在海上VHF频段,运用SOTDMA方式发射船舶数据,具有补充现有船舶导航存在的缺陷,减少船舶碰撞事故;提高搜救船舶海上救助的速度;增强雷达、船舶交通管理系统VTS的功能。很多航运业发达的国家已经对AIS做了大量的研究工作,技术规范不断更新,国内对AIS的研究工作方兴未艾,资料缺乏。为了跟踪国际AIS技术动态,掌握AIS技术应用,本文将研究AIS系统的...  (本文共66页) 本文目录 | 阅读全文>>

武汉理工大学
武汉理工大学

基于长江干线AIS的航运物流信息综合运用关键技术研究

长江是我国第一、世界第三大河,干流流经七省二市,流域总面积一百八十余万平方公里,是我国唯一贯穿东、中、西部的运输大通道,素有“黄金水道”之称。党中央、国务院特别是交通运输部高度重视长江航运信息化建设工作,AIS(Automatic Identification System)系统作为长江干线信息化系统的重要组成部分,是交通运输部“十一五”期重点建设项目,并于2011年正式投入使用。为了充分利用长江干线AIS资源及后期开发,2010年交通运输部规划研究院委托作者进行了“长江干线AIS应用系统”项目研究,旨在利用长江干线AIS岸基系统提供的网络和信息资源,向船舶用户提供信息服务,为航运安全监管部门提供监管信息和手段,为航务管理部门和港航企业提供信息化、现代化的管理平台。本论文在前期长江干线AIS应用研究的基础上,研究设计了基于长江干线AIS的航运物流信息综合运用平台,在此创新平台上开展了“航运物流、船联网及航运安全、绿色航道维护及安...  (本文共123页) 本文目录 | 阅读全文>>

大连理工大学
大连理工大学

水轮机调速器运行仿真系统的设计与研制

本文阐述了水电厂运行仿真机中的关键部分——水轮机调速器运行仿真系统的设计问题,包括系统的用途及功能、设计原则、设计方案、设计方法、系统的优化与分析等。重点论述了调节系统建模过程、参数优化方法,分析了调速器运行仿真系统的运行性能等。水轮机调速器运行仿真系统的设计是基于微机的软、硬件系统的,其中主要的工作是软件系统的设计,而建立仿真系统的数学模型是设计的关键。本文围绕仿真系统数学模型的建立过程进行了系统论述。文中针对仿真对象的复杂多变性、调节对象的非线性时变特性(如:力矩特性、水击特性等),提出了分段拟合与解析运算相结合的建模新方法以及求解非线性数学模型的动态平衡迭代新算法,从而成功地建立了能适应各种实际工况的动态仿真模型,解决了过去仿真建模中存在的难题,具有创新性和实用价值。另外,文中还说明了仿真系统中监控功能、多媒体功能的实现方式等问题。仿真系统的设计总体上反映出了计算机仿真技术在水电仿真领域的应用和发展现状。  (本文共66页) 本文目录 | 阅读全文>>

《科教文汇(下旬刊)》2018年02期
科教文汇(下旬刊)

在热工课程教学中仿真系统的应用探析

1引言对于“传热学与热工学基础”这门课程来说,其对学生具有较高的实践要求,因此,这对教师来说,更应该把教学方法和具体生产流程进行有机结合,同时对热工测定的真实数据信息加以利用。此外,教师在实际教授这门课程时,要对学生将理论用于实践进行指导,将学生实践动手能力的培养作为核心教学目标,并指导学生思考在学习中遇到的问题并提高其解决问题的能力。2开机与三种模式打开系统,然后点击桌面上的“PIMS”图标,此时就有显示框会弹出来。再选择工程管理器进行点击,同时选择搜索工程,然后找到工程目录中的“5000T/D仿真实训软件”并进行双击操作,如果要进入软件运行状态,就进行单击操作。当软件处于运行状态时,教师机左侧就会出现初始化按钮。通常来说,如果要对所有的“5000T/D仿真实训软件”进行划分,基本上可以划分为三种模式。2.1演示模式实际上,演示模式主要是教师在课堂上所采用的运行方式,为了能够最大限度地减少使用时间,教师的通常做法都是先把部分常...  (本文共2页) 阅读全文>>

《指挥与控制学报》2016年04期
指挥与控制学报

面向指挥决策支持的平行仿真系统研究

现代战争是体系与体系之间的跨域联合作战,以信息为主导,战场环境要素涉及陆海空天电网等多维空间实体目标,态势不确定性因素多以及迷雾大[1].现有指挥决策支持系统中战场态势预测大多以定性分析为主,辅助决策模型多为静态,缺乏动态调整、演化与行为预测功能,难以满足未来战场态势的瞬息变化与快节奏作战需求.因此,在复杂不确定性的战场环境下,迫切需要提高指挥决策支持系统对态势准确预测与方案快速推演等能力,使指挥员能够提前“透视”未来并及时作出响应.然而,目前分布式仿真与并行仿真的架构与理念,不具备与真实战场环境的动态交互能力,不支持实体仿真模型和行为的动态演化,难以从根本上解决当前指挥决策支持系统的瓶颈问题.本文在通用平行系统研究的基础上,提出了面向指挥决策支持的平行仿真系统的概念,归纳了平行仿真与分布式/并行仿真的区别与联系;提出了平行仿真系统的六大组成部分,建立了平行仿真系统的运行过程模型.最后,给出了战场实体模型动态生成、平行仿真系统动...  (本文共7页) 阅读全文>>

《现代防御技术》2016年06期
现代防御技术

装备精确维修平行仿真系统及关键技术研究

0引言随着现代军事技术的发展,装备的结构复杂度、自动化程度逐年提高,功能也日益增多,尤其是信息化技术的广泛应用,大大提高了武器装备的各项性能,但同时给监测、维修、保障带来了新的挑战。现代高技术战争已经成为陆、海、空、天、电磁五维一体的战争,信息化战场呈现出明显的精确化、动态性和对抗性。信息化战争中作战的精确化带来了对装备维修的新需求,要求应用信息技术在装备使用单位和装备维修机构之间建立信息桥梁,使装备维修机构能够实时、精确地掌握装备的信息,及时维修满足使用单位的需求。传统的维修策略如修复性维修、改进性维修、定期维修等已经不能满足信息化条件下的装备维修需求。1装备精确维修需求1.1传统维修策略的不足修复性维修属于被动的事后维修,改进性维修周期长、成本高,传统的预防性维修如定期维修等,在装备维修实践中也暴露出诸多缺陷,突出表现在以下4个方面[1]。(1)缺乏针对性。定期维修不考虑装备的实际状态,仅仅根据固定的时间间隔对装备进行维修,...  (本文共7页) 阅读全文>>