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道路交通安全与驾驶员视觉支援系统

本文阐述了道路交通运输中提高交通安全的主要方法,并介绍了智能交通系统(ITS)的构成和研究现状。ITS是将先进的信息技术、数据通讯技术、电子控制技术及计算机处理技术等综合运用于整个道路交通系统,并建立起一种实时、准确、高效的综合运输管理体系,最终实现道路交通运输管理与服务智能化。本文针对交叉路口容易发生转弯碰撞的状况,提出了一个驾驶员视觉支援系统。在交叉口的适当位置设置道路监视摄像机,通过从摄像机中得到的交叉路口道路全貌的图像对驾驶员进行提示,使驾驶员可以观察到死角的状况,及时采取措施。该系统采用图像处理技术,将从摄像机视角得到的图像转换为从驾驶员角度观察的图像,以此生成新的提示图像,并运用2维投影变换的方法,大大提高了计算机处理速度。并提出了三种提示图像的生成方法。为了方便驾驶员观察提示图像,提出了把提示图像投影到前面玻璃上的Head-up显示方法,并构筑了模拟驾驶员实际操作的实验系统。通过实验,初步证明该系统性能可靠,跟踪效  (本文共58页) 本文目录 | 阅读全文>>

《驾驶园》2009年10期
驾驶园

驾驶员的家属也爱看《驾驶园》

编辑同志:近日.笔者应邀参加了当地一运输公司召开的驾驶员家属如何为亲属在交通安全上当贤内助的座谈会.会上.家属们谈了很多经验与体会.而其中说得最多的是他们平时都要求自己的亲属再忙也要学好用好(驾驶园》.许多家属说他们...  (本文共1页) 阅读全文>>

《汽车运用》2002年01期
汽车运用

驾驶员订报刊益处多

笔者从事交通安全宣传工作,经常与驾驶员朋友打交道,耳闻目睹了许多驾驶员,从事几年或几十年驾驶生涯,但从没有发生过交通事故或被交警罚款现象。缘何?近日,笔者带着这个问题走访了十几名驾驶员,发现他们有一个共同点,就是他们的家里都摆有不少交通安全方面的报刊、书籍。驾驶员卢自友说得好:“这些书、报、刊物是我学习的法宝,学习起来如饥似渴,爱不释手,并从中学到了很多交通安全常识和安全驾车的好经验,同时还能借别人的‘堑’,长自己的‘智’。” 的确,交通安全报刊、书籍不仅是宣传和普及交通法规、学习行车安全常识的对口教材,更是弘扬正气,传播交通法规常识、信息的媒体,对提高和...  (本文共1页) 阅读全文>>

《北京警院学报》1994年04期
北京警院学报

交通安全中驾驶员因素剖析

80%以上,其他感觉器官接收的信息仅占20%。信息处理系统信息加工系统动作完成系统其他操纵灯光旋钮操纵变速杆转向减速加速 众所周知,道路交通安全取决于人、车、道综合系统的可靠性。根据各国对道路交通事故原因的分析,由汽车驾驶员因素造成的交通事故在85%以上(美国印地安大学的研究结果,与驾驶员有关的事故占90.3%;英国的研究结果,与道路使用者有关的事故近95%;芬兰保险信息中心的研究指出,有89%的事故责任在驾驶员;白俄罗斯对事故原因进行分析,认为有92%的责任在驾驶员;根据我国对交通事故的定义和分类,机动车事故中驾驶员都有违章行为),而由道路、汽车原因引起的交通事故不足15%。且道路、汽车两个环节的不足尚可由人的主观能动性予以补偿。如果驾驶员技术熟练,反应机敏,谨慎操作,那么即使道路状况不良,车辆有故障,也可能避免交通事故。因此,道路交通安全的关键是驾驶员的可靠性问题. 一、影响驾驶员可靠性的两个系统 人的活动是以身体条件为基础...  (本文共6页) 阅读全文>>

《内蒙古公路与运输》2011年01期
内蒙古公路与运输

驾驶员因素与高速公路交通安全

随着高速公路建设及汽车工业的飞速发展,大部分高速公路的交通量明显增大,与此同时高速公路交通事故也迅猛增多,在高速公路交通事故的发生原因中,驾驶员因素占了很大比重。根据2009年我国高速公路交通事故统计数据显示,驾驶员因素在事故总数、死亡人数和受伤人数中所占比例分别为84·04%、79·91%和85·08%。因此,对驾驶员因素进行分析,并提出预防建议是很有必要的。1驾驶员因素对高速公路交通安全影响的分析1·1超速行驶①超速行驶影响驾驶员的视觉。车辆在行驶中,驾驶员的动视力、周边视力、视野都会随着车速的变化而变化(表1)。随着车速的增加,动视力下降的幅度就越大,不易辨清前方障碍物;同时,视线变得越狭窄,视力减弱,判断力变差,一旦发生障碍或险情,很难及时、准确、妥善处理,极易造成交通事故。表1不同车速下的视野范围汽车行驶速度/km·h视野范围/m汽车行驶速度/km·h视野范围/m40607010075707580100656040②超...  (本文共3页) 阅读全文>>

《黑龙江交通科技》2005年04期
黑龙江交通科技

驾驶员的素质与交通安全

道路交通的主体是机动车,主宰机动车的却是驾驶员。机动车能否做到高效安全的运行,首要的一点取决于驾驶员的素质。我认为,驾驶员的素质主要包括职业技能和职业道德两个方面。当今的驾驶员的构成是多元化的。在改革开放前是职业型的,那时尚无私人汽车,到单位开车的司机都是经过严格培训,而且都是非常优秀的工人。当时社会上把方向盘,听诊器列为最好的职业,做为一名汽车驾驶员,不但自己感到自豪,其他行业的人都非常羡慕,自己也非常珍惜这一职业。用人单位把思想红,技术精做为评判一个人能否胜任驾驶员工作的唯一标准。现在不同了,随着时代的变迁,私人拥有各种机动车的人数以平方数倍增。三教九流,七十二行,拥有机动车的人成千上万,在机动车驾驶员这个庞大的队伍中,靠这行吃饭的职业驾驶员只占一部份,而且当中的一部份,是私家车,以车代表身份成为一种时尚,腰缠万贯的私企老板,配一部名牌车,是身份的象征,财富的象征,于是考本成风,驾驶员队伍迅速扩大。有了驾驶员证,就获得了驾车...  (本文共1页) 阅读全文>>