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道路交通安全与驾驶员视觉支援系统

本文阐述了道路交通运输中提高交通安全的主要方法,并介绍了智能交通系统(ITS)的构成和研究现状。ITS是将先进的信息技术、数据通讯技术、电子控制技术及计算机处理技术等综合运用于整个道路交通系统,并建立起一种实时、准确、高效的综合运输管理体系,最终实现道路交通运输管理与服务智能化。本文针对交叉路口容易发生转弯碰撞的状况,提出了一个驾驶员视觉支援系统。在交叉口的适当位置设置道路监视摄像机,通过从摄像机中得到的交叉路口道路全貌的图像对驾驶员进行提示,使驾驶员可以观察到死角的状况,及时采取措施。该系统采用图像处理技术,将从摄像机视角得到的图像转换为从驾驶员角度观察的图像,以此生成新的提示图像,并运用2维投影变换的方法,大大提高了计算机处理速度。并提出了三种提示图像的生成方法。为了方便驾驶员观察提示图像,提出了把提示图像投影到前面玻璃上的Head-up显示方法,并构筑了模拟驾驶员实际操作的实验系统。通过实验,初步证明该系统性能可靠,跟踪效  (本文共58页) 本文目录 | 阅读全文>>

《驾驶园》2009年10期
驾驶园

驾驶员的家属也爱看《驾驶园》

编辑同志:近日.笔者应邀参加了当地一运输公司召开的驾驶员家属如何为亲属在交通安全上当贤内助的座谈会.会上.家属们谈了很多经验与体会.而其中说得最多的是他们平时都要求自己的亲属再忙也要学好用好(驾驶园》.许多家属说他们...  (本文共1页) 阅读全文>>

《汽车与社会》1998年01期
汽车与社会

八大驾驶员心态病

一、抓交通安全应对驾驶心态给予高度的重视影响交通安全的因素很多,但我们可以把其主要归纳为路况、车况、车技和驾驶。心态等几个方面。在交通安全上应优先抓哪个方面呢?我认为当然是抓驾驶心态了。这是因为:1、从理论上讲,交通安全工作优先抓驾驶心态是明智的。我们不妨从与之相近的军事、体育来映证这一点。在军事上最高的谋略是不战而胜的攻。心术。在体育上弱者往往凭借心理战力克强敌。所以,交通安全工作完全可以参考和借鉴军事和体育中的某些成功的。心理训练和心理战术的经验。2、从实际上讲,交通安全工作优先抓驾驶心态是可行的。大家知道市场经济讲求用尽可能小的投入,尽可能短的时间,获得最大的效益。在上述的几方面中,路况的改善和车况的发展需要大量的资金、技术与劳务的投入,就我国的国情来说在短时期内是很难办到的,而在驾驶心态方面的研究只要国家、社会、交通管理部门给予足够的重视,投入一定的人力和一些相关的设备、仪器以及较少的资金,在较短时期内,取得“消灭违章、...  (本文共2页) 阅读全文>>

《汽车运用》2002年01期
汽车运用

驾驶员订报刊益处多

笔者从事交通安全宣传工作,经常与驾驶员朋友打交道,耳闻目睹了许多驾驶员,从事几年或几十年驾驶生涯,但从没有发生过交通事故或被交警罚款现象。缘何?近日,笔者带着这个问题走访了十几名驾驶员,发现他们有一个共同点,就是他们的家里都摆有不少交通安全方面的报刊、书籍。驾驶员卢自友说得好:“这些书、报、刊物是我学习的法宝,学习起来如饥似渴,爱不释手,并从中学到了很多交通安全常识和安全驾车的好经验,同时还能借别人的‘堑’,长自己的‘智’。” 的确,交通安全报刊、书籍不仅是宣传和普及交通法规、学习行车安全常识的对口教材,更是弘扬正气,传播交通法规常识、信息的媒体,对提高和...  (本文共1页) 阅读全文>>

《北京警院学报》1994年04期
北京警院学报

交通安全中驾驶员因素剖析

80%以上,其他感觉器官接收的信息仅占20%。信息处理系统信息加工系统动作完成系统其他操纵灯光旋钮操纵变速杆转向减速加速 众所周知,道路交通安全取决于人、车、道综合系统的可靠性。根据各国对道路交通事故原因的分析,由汽车驾驶员因素造成的交通事故在85%以上(美国印地安大学的研究结果,与驾驶员有关的事故占90.3%;英国的研究结果,与道路使用者有关的事故近95%;芬兰保险信息中心的研究指出,有89%的事故责任在驾驶员;白俄罗斯对事故原因进行分析,认为有92%的责任在驾驶员;根据我国对交通事故的定义和分类,机动车事故中驾驶员都有违章行为),而由道路、汽车原因引起的交通事故不足15%。且道路、汽车两个环节的不足尚可由人的主观能动性予以补偿。如果驾驶员技术熟练,反应机敏,谨慎操作,那么即使道路状况不良,车辆有故障,也可能避免交通事故。因此,道路交通安全的关键是驾驶员的可靠性问题. 一、影响驾驶员可靠性的两个系统 人的活动是以身体条件为基础...  (本文共6页) 阅读全文>>

《内蒙古公路与运输》2011年01期
内蒙古公路与运输

驾驶员因素与高速公路交通安全

随着高速公路建设及汽车工业的飞速发展,大部分高速公路的交通量明显增大,与此同时高速公路交通事故也迅猛增多,在高速公路交通事故的发生原因中,驾驶员因素占了很大比重。根据2009年我国高速公路交通事故统计数据显示,驾驶员因素在事故总数、死亡人数和受伤人数中所占比例分别为84·04%、79·91%和85·08%。因此,对驾驶员因素进行分析,并提出预防建议是很有必要的。1驾驶员因素对高速公路交通安全影响的分析1·1超速行驶①超速行驶影响驾驶员的视觉。车辆在行驶中,驾驶员的动视力、周边视力、视野都会随着车速的变化而变化(表1)。随着车速的增加,动视力下降的幅度就越大,不易辨清前方障碍物;同时,视线变得越狭窄,视力减弱,判断力变差,一旦发生障碍或险情,很难及时、准确、妥善处理,极易造成交通事故。表1不同车速下的视野范围汽车行驶速度/km·h视野范围/m汽车行驶速度/km·h视野范围/m40607010075707580100656040②超...  (本文共3页) 阅读全文>>