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高射速自动机减小后坐力的研究及分析

本文研究了高射频自动机减小后坐力的方法。旨在保持高射频及良好的射击稳定性的情况下,尽可能减小火炮发射的后坐力。本文研究了35mm高射频自动机设计原理及运动分析,并阐述了全炮缓冲情况下三种缓冲装置,其中包括采用浮动机技术、环簧缓冲和FORC缓冲装置的结构原理,以及其动作过程,运用键合图理论建立了全炮缓冲运动的动力学模型。并用可视化开发工具编制了计算机程序对运动过程进行模拟仿真,对其动态特性进行分析,得到了缓冲过程的主要性能的曲线和大量数据,模拟了几个主要结构参数的变化对缓冲位移、速度和后坐力的影响,根据对所得到的数据进行比较分析,选择合适的结构参数,以得到减小后坐力的最佳途径。最后在分析了各缓冲结构参数对缓冲性能影响的同时,对三种缓冲的模拟结果进行比较,选择最优方案,并对进一步进行减小后坐力的研究提出了建议。  (本文共77页) 本文目录 | 阅读全文>>

《机械制造与自动化》2017年02期
机械制造与自动化

某高速自动机冷却系统分析

0引言目前,随着高速、超高速空中来袭目标的出现,现代战争对防空高炮射速的要求越来越高,小口径自动机作为防空武器的末端防御屏障,被广泛应用。而提高射速一直是小口径火炮发展的永恒主题之一[1]。但是随着自动机射速的不断提高,自动机在击发时膛内高温高压的火药燃气以极高的频率冲击着相关部件,由于在极短的时间内热量来不及向外散热,必然会导致局部温度迅速升高,进而可能会导致一系列热效应,严重时甚至导致自动机卡死。本文基于此问题,以某型高速自动机为对象,针对其在工作过程中由于关键受热部件热效应的积累导致卡死的现象,结合热力学第一定律以及伯努力方程相关理论知识,进行了冷却系统的理论计算和主要部件结构尺寸的确定,得出了单次射击时主要部件的吸热量,并综合考虑了冷却液缸体缸径、喷嘴口径以及喷嘴反作用力的相互关系,确定了主要冷却构件的最佳尺寸。1某高速自动机工作原理以及故障描述1.1某高速机构工作原理如图1所示,其主要受热部件有转膛衬套、转膛体(四膛结...  (本文共4页) 阅读全文>>

《计算机工程与应用》2016年20期
计算机工程与应用

量子自动机的交换性

贵州工程应用技术学院理学院,贵州毕节551700College of Science,Guizhou University of Engineering Science,Bijie,Guizhou 551700,ChinaHUANG Feidan,DENG Zexi.Commutativity of quantum automata.Computer Engineering and Applications,2016,52(20):58-63.1引言量子自动机是量子计算机的数学模型,目前已经得到了深入的研究[1-11]。量子自动机的种类很多,文献[7]对各种类型的量子自动机的研究情况及其相互关系进行了综述。在量子自动机研究的早期,Cristopher Moore和James P.Crutchfield[3]提出了量子有穷状态自动机和广义量子有穷状态自动机的定义,给出了它们所识别的语言的定义,并研究了(广义)量子正规语言。文献[5...  (本文共6页) 阅读全文>>

《中北大学学报(自然科学版)》2012年06期
中北大学学报(自然科学版)

高射频武器自动机测试实验研究及分析

自动机是所有自动武器的最重要的关键部件[1],自动武器故障70%以上是因自动机引起的.因故障的随机性,实弹射击状况的复现率很低,设计人员经常靠试验确定改进措施,此时自动机运动参数测试显得特别重要.自动武器设计、生产、校验等各个阶段,许多重要指标也要通过自动机运动参数测试,并进行试验验证.随着武器装备的发展,高射频自动武器在近程防空反导中的作用日益突出,自动机运动的准确性、可靠性测试更显得重要.作为一个具有重大共性的基础技术,自动机运动参数测试技术随着科学技术的进步而发展;但因较复杂的工作机理和瞬态测量的特征,以及高冲击、强振动的环境等,自动机测试无论在方法上还是在测试的可靠性和准确性上,在数据处理等方面,都有诸多值得探讨和研究之处.这一探讨和研究,应充分尊重自动武器设计人员意见,结合测试技术、数据处理技术等,采用不同方法以实验数据为依据而进行.1采用四种方法实验研究现行的自动机运动参数测试,是测量自动武器在实弹射击状态下自动机的...  (本文共6页) 阅读全文>>

《火炮发射与控制学报》2011年02期
火炮发射与控制学报

高射速自动机后坐力控制

现代战争中高射速自动机是低空及超低空防空高炮武器的主要武器,目前口径20 mm至30 mm高射速自动机的射速已达4 000发/分钟以上,其初速普遍在1 000 m·s-1以上,因此如何对高射速自动机的后坐力特性进行有效控制是现代小口径高射速自动机领域的重要研究方向。高射速自动机后坐力控制主要有两个方面[1]:一是在保持自动机射速不变的情况下,降低火炮后坐力;二是在保持自动机射速不变的情况下,控制自动机后坐部分后坐运动,使之保持稳定,避免出现后坐位移叠加失稳的现象。经过长期的研究认为,采用基于最佳后坐力控制思想的高性能缓冲器可以很好地满足高射速条件下稳定后坐位移的需要,它具有良好的可控性,可以实现高射速自动机在变射速条件下长连射的稳定浮动,使连发射击过程中,后坐力的方向不变,便于提高系统的射击精度。同时通过差动补偿,可实现近似零刚度的缓冲特性,大幅度降低后坐力。1最佳后坐力控制基本理论在高射速自动机连发过程中,考虑到对火炮系统复进...  (本文共4页) 阅读全文>>

《舰船电子工程》2009年07期
舰船电子工程

基于模糊物元的舰炮自动机性能评价

1引言舰炮作为一种典型的自动武器,自动机是其重要的组成部分,自动机的性能是衡量舰炮性能的一个很重要的方面。对自动机性能的研究已有部分学者做了一些工作,文献[1]提出了正弦加速度曲线槽的自动机设计方法,并提出了自动机评价分析的主要战术技术指标和综合性能指标;文献[2]应用AHP方法评价了6种小口径火炮自动机在一定准则下综合性能的优劣;文献[3]将自动机的性能体系分为目标层、准则层和方案层,用自动机的质量,火炮的口径,弹丸的质量,弹丸的初速和射速作为评价火炮自动机综合性能的准则,并写出相应的判断矩阵,然后用改进的AHP方法找出最优方案,完成了对自动机综合性能的评价。但是,对舰炮自动机性能的评估是一个多参量的协调匹配过程,这些参量中有的是矛盾的,不相容的,合理精确的评价并不容易。蔡文教授于20世纪80年代所创立的物元分析理论由两部分组成[4],即物元理论和可拓集合论。物元理论研究事物的可变性,主要研究事物变化的条件和规律,探索使事物转...  (本文共4页) 阅读全文>>