分享到:

基于尺寸驱动的人机工程设计技术研究

论文课题来源于国家863计划A类项目——《面向产品创新的计算机辅助概念设计技术的研究》(No.2002AA411110)和国家自然科学基金项目《产品多感知因素设计过程研究》(No.50275112)。论文以分析工业产品设计过程中产品尺寸与人体尺寸的相互关联为出发点,在深入研究人机工程设计基础理论知识和人体数据库及人体模型库构建技术的基础上,基于UnigraphicsNX平台上应用OpenAPI、GRIP、UIStyler等二次开发工具开发了尺寸驱动的人机工程设计系统,实现了通过操作人体模型来自动生成符合人机性能要求的产品设计方案。论文根据国标人体测量尺寸和美国Henry Dreyfuss人机数据建立人体数据库,研究了合理地构建不同百分位的人体模型的方法,并以参数化方法建立了人体测量模型和人体几何模型。在此基础上,论文以座椅设计为实例,根据座椅设计原则,建立了座椅构件参数与人体参数的尺寸驱动关系,即通过输入人体参数或少数几个人体参  (本文共71页) 本文目录 | 阅读全文>>

哈尔滨工程大学
哈尔滨工程大学

基于人机工程的船舶驾驶室参数化设计研究

驾驶室作为船舶的驾控中枢,对船舶的航行安全起着关键作用。随着参数化思想在机械领域以及人机工程在船舶设计中的广泛应用,船舶设计理念逐渐倾向于基于人机工程的参数化设计。目前,在船舶驾驶室设计中,往往要浪费大量的时间评估人机系统的适配性。针对这一问题,本文提出了基于人机工程的参数化设计思想,在UG平台上开发船舶驾驶室参数化设计系统,以达到提高船舶驾驶室人机适配的目的。主要研究工作如下:首先,根据船舶驾驶室的结构特点及人机工程要求,对船舶驾驶室进行了结构划分;依据国内外船舶驾驶室人机工程设计相关标准,构建了针对船舶驾驶室参数化设计的人机工程准则体系;研究了开发本系统的参数化设计技术和二次开发技术,为后续系统开发提供理论和技术支持。其次,研究了船舶驾驶室参数化设计系统的总体方案,确定了系统的总体功能、创建目标、参数化设计方法、二次开发工具和总体结构;从人机工程角度出发,对船舶驾驶室视域设计进行理论分析,开发了船舶驾驶室视域设计计算模块,并...  (本文共85页) 本文目录 | 阅读全文>>

《工程图学学报》1993年02期
工程图学学报

尺寸驱动的变参设计系统研究

0引言 工程设计自动化,特别是机械设计自动化是现代工业发展水平的重要标志。随着科学技术的发展,实现机械设计自动化的新方法不断涌现。自1980年D.C.Gossard在CAD领域中提出变量设计的方法后,世界各国对这一新方法都进行了不同程度的研究,软件商也纷纷推出功能强大的参数化设计软件。1989年D.Roller等人在调查研究的基础上将已有变量设计方法总结为三大类[l]: (l)基本方法 该方法仅允许水平和垂直两个方向的几何约束.未知点坐标计算比较容易,对只具有水平、垂直两个方向约束的工程图非常实用。 (2)代数方法 此法基本原理是把每个几何约束转化为相应的代数方程,然后联立求解,确定所有特征点的坐标。 (3)人工智能方法 该法以输入的几何约束为条件,通过几何推理找出知识库中与之相匹配的客体,最后求出未知点的坐标。 尺寸驱动的参数化设计是以尺寸为参数的变量设计,是一门符合工程习惯,在工程上有广阔应用前景的先进技术.它的主要优点是:...  (本文共10页) 阅读全文>>

《通信与广播电视》1996年01期
通信与广播电视

参数化机械CAD软件——Design View 3.0

近年来,CAD的应用得到了较大的普及,CAD的技术也在不断地发展,广大设计人员在运用CA.D的过程中,已不满足于仅仅用计算机来帮助画图,而希望用计算机来帮助分析设计、优化设计。然而,这类软件往往运行于工作站上,投资较大,而且要消化一大堆的外文资料,短时间内不易掌握。本文所介绍的参数化机械CAD软件Design Vlew 3.。是按照设计师的思想方法和工作方法开发的,它在概念设计阶段可以帮助设计师绘制草图,分析、优化和确定设计参数。它的作图窗口象放在设计师面前的一张图纸,符合一般工作习惯。其作图工具是少量的图标,其意义一看就懂,无需记忆。在装有Windows 3.1操作系统的微机上使用,便于推广普及。少量的投入、友好的界面、实用的功能,吸引着设计师们。一、Design view的运行环境 目前见到的Des咭n View 3.0有两个版本,一个是工作站版本,在UNix操作系统下工作,另一个是微机版本,在Windows 3.1操作系统...  (本文共5页) 阅读全文>>

《兰州交通大学学报》2014年04期
兰州交通大学学报

指定运动规律的曲柄摇杆机构尺寸驱动优化法

在实际工程应用中,当曲柄作等速转动时,要求摇杆按已知的运动规律运动.该类型优化设计可使用传统复合形法等多种方法求解,但都比较繁琐[1-7].虽使用Matlab优化工具箱可提高设计效率,但前期机构运动学分析求解和后期编程都十分复杂,不易被设计人员所接受.本文提出了一种基于三维CAD的尺寸驱动功能的优化设计方法,具有简便、直观、高效的特点.1基于尺寸驱动的优化设计1.1优化设计模型曲柄摇杆机构参数包括:曲柄长度L1;连杆长度L2;摇杆长度L3;机架长度L4;曲柄的初始位置角φ0;极位夹角θ;行程速比系数K;摇杆摆角ψ;最小传动角γmin.其中,行程速比系数K和极位夹角θ的关系为θ=180°K-1K+1.(1)众所周知,曲柄摇杆机构设计问题之一是再现已知运动规律.即要求曲柄摇杆机构的曲柄与摇杆转角之间按照ψ=f(φ)(称为期望函数)的关系实现运动.对于上述设计问题,常用工作行程范围内多点偏差平方和最小作为设计目标[1].本文参照机械设...  (本文共4页) 阅读全文>>

《华东船舶工业学院学报》2000年05期
华东船舶工业学院学报

AUTOCAD中尺寸驱动技术及应用

0 引 言AUTOCAD是美国AUTODESK公司于 80年代初推出的微机绘图软件包 ,经过多年的发展 ,AU TOCAD凭借其易学易用 ,编辑图形能力强及良好的开放性等因素成为当今世界上最流行的绘图软件。由于AUTOCAD是一种非参数化的软件 ,只能通过交互式绘图命令来进行绘图。在开发系列化产品中 ,常用参数化设计技术。当不同的零件有相同的集合拓扑结构时 ,可以通过修改几何尺寸即参数 ,设计出一个新的零件。AUTOLISP语言是一种表处理语言 ,它嵌套在AUTOCAD内部 ,是AUTOCAD与参数化绘图的有机结合物。利用AUTOLISP语言可进行参数化设计[1 ] 。本文通过对AUTOLISP中参数实体句柄的调用 ,可方便实现产品的设计图纸随着某些结构尺寸的更改而自动地绘出所要求的图纸。1 尺寸驱动图形的基本思路图 1 尺寸驱动图形原理图Fig .1 Principleofsizedriving  在执行参数化绘图时 ,将需要...  (本文共4页) 阅读全文>>

《CAD/CAM与制造业信息化》2007年05期
CAD/CAM与制造业信息化

KEYCreator V6.3新功能预览

“直接尺寸驱动编辑”功能不仅使用户能够移动具有线性或角度尺寸的表面、特征或物体,还能调整具有半径尺寸的特征的大小。此外,V6.3还具备一些可为用户提供空前灵活性的可选功能,包括以下几项功能:使用相邻尺寸作为约束、选择与度量面具有几何关系的表面(共面、同轴等),以及将表面和特征手动添加到操作。直接尺寸驱动编辑允许用户在3D实体模型上快速创建和选择任何尺寸、插入一个不同的值,以及观察几何自动更新。Kubotek的“直接尺寸驱动编辑”功能的引入意味着更改实体模型几何将变得更加栏目主持:侯琳本文索引号:122投稿信箱:houl@icad.com.cn迅速而直观。1.尺寸驱...  (本文共1页) 阅读全文>>