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苏北滨海相软土高速公路路基填土临界高速分析

本文在综述国内外研究现状的基础上,结合高速公路工程建设,软土地基上路堤填筑施工期中出现的重要问题—临界高度,从理论和实际应用的角度出发,四个方面系统地对临界高度进行了分类分析研究。(1)填筑期临界高度对软土地基变形稳定影响研究首先依据汾灌、徐连线的沉降资料和其他一些试验工程侧向位移和孔压资料整理,通过填土高度—沉降—历时线、沉降速率—填土高度曲线、侧向位移曲线、最大侧向位移Ym与沉降量S曲线、孔压增量△u与路堤加载γH曲线的分析,从三个方面探讨了施工期临界高度对软土地基变形稳定影响;内容包括:施工期临界高度对沉降的影响,施工期临界高度对侧向位移的影响,施工期临界高度对孔压的影响。(2)临界高度形成机理分析结合汾灌、徐连线工程地质勘察资料和土的工程特性,从三个内在机因对临界高度形成机理影响进行了研究,内容包括:硬壳层对临界高度形成机理上影响,软土地基的超固结性对临界高度形成机理上影响,土的结构性对临界高度形成机理上影响。(3)临界  (本文共72页) 本文目录 | 阅读全文>>

河海大学
河海大学

新型砌块及其加筋挡土结构临界高度分析

本文通过试验测试、数值模拟、理论分析等方法对新型仿花岗岩砌块墙体失稳机理、单层砌块可建成的墙体最大高度等问题进行了深入系统的研究。主要研究内容如下:(1)国内首创一种新型的仿花岗岩空心砌块;通过数值模拟、工程测试等手段对该砌块的研究,结果表明:砌块与格栅之间的连接强度与竖向压力间呈线性关系,连接强度能满足实际工程的需要;新型砌块之间独特的后缘结构,改变结构力的作用方式;在砌体结构的不同部位,均能提供足够的抗剪强度。(2)按照等强度和等间距两种加筋方式,通过数值模拟的研究手段,对比分析了新型仿花岗岩砌体结构的变形和受力性状。结果表明:水平放置的土工格栅使填土区工程性质出现分层性,砌体结构存在局部张性破坏;张性裂隙上下扩容、发展,使加筋砌体结构可能出现拉裂—滑移、鼓出—滑移两种变形失稳力学模式。(3)根据加筋砌体结构受力性状及失稳机理,利用极限分析的基本原理,推导出了适用于一般加筋砌体结构的临界高度的表达式。并利用复合形重组方法对加...  (本文共122页) 本文目录 | 阅读全文>>

辽宁科技大学
辽宁科技大学

70吨钢包浇注过程漩涡影响规律与抑制的模拟研究

随着炼钢技术的迅速发展,人们对连铸钢水的清洁度和铸坯质量的要求也越来越高。钢包作为连铸生产过程中的重要环节,其下渣量的控制对钢材的质量有着重要影响。因此提高金属收得率并减轻漩涡卷渣是洁净钢生产过程中必须要解决的问题。本文根据某钢厂70t钢包的设备条件及工艺参数,采用水模实验及数值模拟对钢包浇注过程中漩涡的影响规律、演化行为进行了研究。设计了四沟槽防漩垫、负压装置,抑制钢包浇注漩涡的影响。(1)采用水模实验研究了初始液位高度、搅拌能、水口直径、偏心率对漩涡形成高度和临界高度的影响规律。漩涡临界高度与水口直径满足:H=1.83333×10~(-4)D~4-.002733D~3+1.32167D~2-18.56667D+96。当钢包水口直径由20mm(原型80mm)增大到60mm(原型240mm)时,漩涡的形成高度和临界高度分别增加了92%和231%。四沟槽防漩垫的高度2.5D(原型10D)时,漩涡临界高度降低最高为71.8%。漩涡临...  (本文共67页) 本文目录 | 阅读全文>>

《东北公路》1994年01期
东北公路

软土泥沼地区公路路堤临界高度的确定

本文根据土力学的基本原理,通过路堤荷载图形的简化,提出软土泥召地基容许出现...  (本文共4页) 阅读全文>>

《金属矿山》1990年70期
金属矿山

确定稳定充填体临界高度的极限分析法

无间柱连续采矿法中1区充填体的稳定性,直接影响该采矿方法的损失率和贫化率等,从...  (本文共3页) 阅读全文>>

《辽宁科技大学学报》2019年02期
辽宁科技大学学报

70 t钢包浇注过程中漩涡形成高度与临界高度的水模研究

钢包浇注末期出现漩涡卷渣现象会直接影响钢水质量,本文对某厂70 t钢包进行水模实验,探究初始液面高度、水口直径及偏心率对漩涡形成高度与临界高度的影响。...  (本文共4页) 阅读全文>>