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道路交通安全的系统研究

正文:汽车的出现改变了人们的生活。在促进人类文明的同时,也给我们带来了以道路交通事故为主要表现的重大灾难。自汽车发明以来,全世界因道路交通事故造成的人员伤亡和经济损失数量触目惊心。这些在人口众多,地域宽广复杂,交通管理水平有待改善的中国表现得更为突出。道路交通事故对社会的影响还远不止这些。尽管如此,人们对交通、对汽车的需求,同对安全的需求一样,还不断的增长。因此,深入研究道路交通安全,总结其发展规律、探索其改善途径将对提高人们生活水平,促进社会稳定发展等有重大的意义。任何客观事物总是有其发展规律的。本课题研究的目的就是对道路交通安全作比较系统地研究,探寻道路交通事故的规律。并以此为基础,寻求相应的对策来改善和提高交通安全状况。本文首先通过道路交通运输业的巨大作用和道路交通事故的严重后果的对比来描述研究背景,再结合新交通安全法对交通安全体系的相关概念进行了叙述,并在此基础上,从定量的角度,通过收集的各种数据,运用描述性统计方法对交  (本文共71页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
吉林大学

道路运输安全评价系统的研究

道路运输业是我国综合运输的主体,是国民经济中一个重要的物质生产部门。然而以汽车为运输工具引发的交通事故是世界各国,特别是发展中国家现在面临的重大课题。论文通过发展国家和发达国家事故数据对比以及发达国家对交通事故预防取得的成绩,提出了建立道路运输安全评价体系是交通事故预防理论基础和必经之路。论文从道路运输企业实施有效安全管理的要求出发,综合应用安全科学、系统学、指标体系的理论与方法等对道路运输安全管理中的核心问题——安全评价进行系统研究。通过对评价数据库说明、评价指标体系的构建和评价方法选择等问题的研究,构建适应道路运输安全管理和安全评价应用要求的安全管理系统。应用模糊推理评价模型对评价系统指标进行仿真,验证评价指标合理性和评价模型的实时性,为提高安全数据质量和系统安全管理系统的建设提供指导;建立了道路运输安全评价指标和评价模型,为未来道路运输企业建设系统安全评价体系的方法提供了实际的指导。  (本文共102页) 本文目录 | 阅读全文>>

同济大学
同济大学

静态公路运营安全管理系统核心技术研究

随着我国公路建设的迅速发展,公路密度不断提高,公路交通网络逐步形成,但同时已建成通车的公路在运营中也出现了较为严重的安全问题。管理手段滞后,管理体制不完善,管理水平低是造成这一现象的重要原因。因此,迫切需要采用先进的信息、安全与管理技术,建立一个公路运营安全管理系统,以确保公路的运营安全。本文依托公路安全管理技术指南研究课题和沪蓉西高速公路建设工程,以区域公路网为研究对象,从静态管理的角度出发,对公路运营安全管理系统进行了需求分析,构建了静态公路运营安全管理系统的框架,并对系统的核心技术,即公路运营阶段的静态安全管理技术进行了深入的理论分析和建模。论文首先对静态公路运营安全管理的概念进行了阐述,明确了其内涵,根据管理的需求提出了短期、中期和长期三个分析周期。然后从用户需求和功能需求两方面深入分析了系统的需求,由此构建了静态公路运营安全管理系统的层次结构和功能结构,提出了系统的业务流程。构建了静态公路运营安全管理系统的框架之后,论...  (本文共186页) 本文目录 | 阅读全文>>

福州大学
福州大学

道路交通事故预测及控制研究

近年来,交通安全问题越来越严重。在全世界发达国家和一些发展中国家交通事故处于下降的情况下,我国的交通事故发生率仍处于上升趋势,因此对交通安全的研究是非常必要的。针对当前我国道路交通安全的现状、发展趋势和研究重点,确定了论文的研究对象,即道路交通事故预测及控制研究。 本文首先从哲学的角度阐述了处理交通安全科学的方法论,给出了研究交通安全的一般思维方式。从人、车、路、环境等几个方面分析了交通事故的致因,并对传统交通事故的定义进行拓展,给出了交通事故的一般特征。针对交通事故的特点,在分析传统道路交通事故因果关系模型的基础之上,将非线性科学领域的突变论引入交通安全科学,构建交通事故的突变模型;对交通事故的预测不仅将人工智能技术应用于交通事故次数的预测,而且还针对交通事故发生的随机性和事故损失的“灰色性”将随机过程理论应用于交通安全中,并对道路所处的风险状态进行预测;将灰色理论成功地应用于交通事故直接经济损失中;本文也拓展传统交通事故的研...  (本文共138页) 本文目录 | 阅读全文>>

《中国公路学报》2016年06期
中国公路学报

中国交通工程学术研究综述·2016

索 引0引 言(重庆交通大学徐进老师提供初稿)0 引 言…………………………………(2)道路运输方式虽然先经历了步行时代和马车时1 交通流理论……………………………(3)代,但交通工程作为一个独立的学科是从美国进入2 交通规划………………………………(17)汽车时代才正式诞生的,目前道路交通已迈入智能3 道路交通安全…………………………(24)交通时代。在过去的每一个时代,交通工程学的研4 交通控制与智能交通系统……………(41)究对象、研究内容、研究方法都经历了质的转变。在5 交通管理………………………………(60)早期,交通工程学科关注的是如何减少交通拥堵、保6 交通设计………………………………(71)障安全以及控制污染等问题,但时至今日,这些“古7 交通服务设施与机电设施……………(79)老的”问题仍未得到很好的解决,在有些国家反而愈8 地面公共交通…………………………(83)演愈烈;与此同时,新的问题和挑战却又接踵而至,...  (本文共161页) 阅读全文>>

长安大学
长安大学

道路交通安全规律及法律体系研究

鉴于道路交通安全法具有技术性和社会性的二元特征,本文根据交通工程学、法学以及相关的自然科学、社会科学的基本原理和方法,运用系统分析、比较和实证、统计与预测、交通安全机理分析等研究方法,深入研究了道路交通安全宏观和微观规律,以及道路交通安全法学的基本法理,在此技术和法理的支撑下,对比研究了中外道路交通安全法律体系,分析了我国现行道路交通安全法律体系的功效性及未来发展思路,最终构筑了我国新世纪道路交通安全法律体系。本文在前人研究成果的基础上,先从宏观的角度,运用系统分析的方法,从道路交通和社会环境两大系统,构筑了影响道路交通安全的宏观因素集及其互动模式,深入分析了互动规律,并最终构筑了道路交通安全状态描述四维模型。以全面、丰富的数据作为支持,运用统计学原理和回归预测的技术方法,建立了道路交通安全发展趋势预测模型,推出了发展历程中的阶段性阈值,这可为我国道路交通安全的发展提供方向性、策略性的依据。通过道路交通安全系统因素的分析,论文探...  (本文共126页) 本文目录 | 阅读全文>>