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车载逆变器的研究

本文简要介绍了现代逆变技术的概念、分类及现代逆变系统基本结构。然后详细描述了车载电网中逆变器的功能实现和参数设计。根据这些技术指标提出了逆变器系统设计的整体设计。本文重点对车载逆变器进行研究,将逆变器分为逆变电路、控制系统和滤波电路三个主要部分。逆变桥采用三相全桥逆变电路,为了简化整个逆变主电路的设计,逆变电路采用了将IGBT单元、驱动电路、保护电路等结合在一起的IPM。控制系统由控制调节器,校正环节和时间比例控制及脉冲形成环节构成。控制系统中脉冲形成环节采用SA4828和AT89C51产生逆变电路所需的SPWM波形。在传统PI调节器和同步PI调节器的研究基础上,将一种新的调节器,P+Resonant调节器,引入逆变电源控制系统的控制调节器环节。这种新的P+Resonant调节器对于单相或三相系统都能完全获得与同步PI调节器相同的稳态和瞬态特性。随后对几种调节器进行分析和比较,从而推导出AC补偿系统的传递函数。在AC补偿系统传递  (本文共63页) 本文目录 | 阅读全文>>

国防科学技术大学
国防科学技术大学

车载逆变电源及其效率研究

军用野外自主供电技术是现代战争条件下武器装备有效运行的关键技术问题,随着逆变技术和各种功率器件的飞速发展,车载逆变电源的小型化、高效化已成为可能。本文在对几种典型的逆变电路拓扑仿真分析的基础上,通过对车载逆变电源设计的理论性分析,仔细阐述了DC/DC升压变换器的控制环节的补偿方法,提出了一种校正环节来对变换器开环系统的零极点进行补偿,并对所提出的校正环节及其对系统的补偿参数作了计算。根据车载逆变电源的特点,设计制作了一种方波型逆变电源。结合调试过程中的问题,重点对影响逆变电源效率的各种因素(包括软开关技术)进行了仿真和实验分析,得出了许多有益的结果,获得了一系列关于电源开关器件的选择、变压器设计参数和绕制方法的选择、软开关电路中谐振电容和电感的调节等对逆变电源效率的提高有显著作用的结论,为下一步野战条件下逆变电源的设计提供了较好的依据。  (本文共62页) 本文目录 | 阅读全文>>

浙江大学
浙江大学

高增益直流变换器中的软开关设计研究

高增益直流变换器在现今的电力电子领域中逐渐扮演重要的角色。太阳能发电系统中,或者便携式交流电源系统中,通常需要一个前级直流高增益升压变换器,将较低的输入电压提升到足够高压以便后级的逆变器将能量馈入电网或者输出符合要求的交流电压。如今已经有很多学者对此高增益直流变换器进行了拓扑研究,为了提高变换器的效率,有源箝位、软开关等技术也运用于其中,但是还少有关于此类变换器中的谐振和软开关具体的、总结性的研究。本文研究高增益直流变换器中的谐振软开关技术,对已有的拓扑中的软开关实现方法进行总结,并建模分析,提出了新的软开关设计思路。首先本文分析和总结了已有的高增益直流变换器拓扑实现软开关性能的方法,将其总结为原边主谐振和副边主谐振,并进行谐振阶段的分析建模,得到了其谐振的电路模型,指出了一些无法得到软开关性能的矛盾情况,提出一种介于原边主谐振和副边主谐振的谐振参数优化设计方法,通过实验样机验证了其正确性。之后本文在正反激拓扑上提出了一种新颖的...  (本文共107页) 本文目录 | 阅读全文>>

辽宁工程技术大学
辽宁工程技术大学

基于软开关技术的车载逆变器的研究

随着电力电子技术的发展,软开关技术已经成为当今电子领域的热门话题,但是在实际应用中处于萌芽阶段。目前国内的车载逆变器仍然属于硬开关技术,不仅体积大,重量大,而且谐波含量大、开关频率低,尚未达到高质量的正弦输出。本论文从实际应用的角度出发,研究适用于车载逆变器的软开关技术方案,详细分析了软开关技术的原理与控制策略,将移相控制技术合理利用和改进,用DSP与IGBT组合搭配,对逆变器的软件和硬件组成做细致的研究,使车载逆变器具有体积小、重量轻、集成度高和高频性能等优点。经试验和仿真证明,该车载逆变器基于软开关技术性能优良,质量可靠,具有很高的应用价值。  (本文共71页) 本文目录 | 阅读全文>>

《仪器仪表用户》2008年05期
仪器仪表用户

基于软开关技术的车载逆变器的研究

1引言车载逆变器(电源转换器Power Inverter)是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电,供一般电器使用,是一种方便的电源转换器。逆变电源不仅要求能向负载输送高质量的交流电能,而且要有小的体积和重量。在影响逆变器性能的诸多因素中,开关频率的提高对改善变换器的功率密度及电气性能起着决定性的作用。提高器件的开关频率可以使电路获得多方面的好处。例如:超音频电路具有更高的功率密度和可靠性,低噪声和快速响应能力,事实上逆变器的工作频率不仅影响开关元件的选择,而且决定了控制环节的最大带宽(即系统的动态响应速度),高频化逆变器具有输出谐波低,动态响应快,滤波器体积小,成本低的优点,因而逆变器的高频化是现代电力电子电路的特点并已成为现代工业应用领域的迫切要求。2逆变器的硬件设计车载逆变器系统由逆变电路、控制电路、驱动电路、辅助电路、保护电路等等组成。其中逆变电路和控制电路是最主要的部分。逆变电路是逆变系统的核心...  (本文共3页) 阅读全文>>

《机械制造与自动化》2012年06期
机械制造与自动化

基于模糊PID控制的车载逆变器的研究与设计

随着现代工业的快速发展,车载逆变器不仅保证了安全,舒适的环境,更为各种电器设备在移动车辆上的稳定、正常的运行奠定了良好的基础。但同时,车载逆变电源接入某一负载,特别是非线性负载时,很可能引起逆变器的输出电压波形周期性畸变,谐波增加,从而引起电机和变压器发热,振动加剧,运行效率降低,还会使电气测量仪器失准,对各种电气设备都有不同程度的影响和危害[1]。传统的逆变器控制技术多以常规PID控制为主,虽结构简单、易于操作,但不具备在线整定参数的功能,很难保证系统在变工况前后都有良好的控制品质,系统的可控性较低[2]。这就使得对逆变电源新的控制系统的研究需求越来越迫切。针对传统车载逆变控制器中的缺陷以及非线性负载的谐波危害,本文提出了一种基于模糊自整定PID控制的逆变电源系统。通过引入输出电压的瞬时值反馈控制来抗御非线性负载扰动、抑制谐波。同时将具有一定智能的模糊推理应用到PID参数自整定上来,构成模糊自整定PID参数控制器,从而实现了车...  (本文共4页) 阅读全文>>