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EV97两座飞机在华市场的营销策略研究

通用航空是民用航空的重要组成部分,也是民用航空业实现产业升级发展的重要基础。发展通用航空可以带动相关产业的发展,是社会经济发展的巨大力量。建国以来中国经济迅猛发展,而通用航空事业,无论其行业发展速度,还是同整个国民经济发展整体水平相比都极其不协调。随着我国国民经济的持续快速发展,加快我国通航产业发展的呼声愈来愈高,许多长期制约我国通航发展的瓶颈问题,已引起国家的高度重视,在上世纪末,中国政府也把航空工业确认为国家战略性产业。捷飞航空工业有限公司是捷克最大的通用飞机制造商,拥有35 年飞机设计和生产经验的,具有大型飞机取证及制造历史的专业制造商。捷飞公司有很强的通用飞机研发能力和制造能力。EV97 是捷飞公司于97 年研制成功的两座飞机,其产品技术水平先进,在国际同类飞机中具有很强的竞争力。如何利用捷飞公司的技术优势和产品优势,结合中国的市场情况,制定EV97 飞机在华市场的营销策略,是本文研究的主要内容。全文共分五章,分别是:第  (本文共43页) 本文目录 | 阅读全文>>

《全国流通经济》2019年24期
全国流通经济

陕西通用航空产业发展策略研究

一、引言目前,我国通用航空产业正处于起步阶段,其拥有巨大的发展潜力,且该产业近30年一直处于政府管控之下,尚未完全面向市场。通用航空产业的发展有利于更好地服务各个领域如工业、农业、林业等,带动各产业经济的发展,使陕西西安形“以飞行带市场、以市场带产业、以产业促发展”的模式。在目前陕西省航空技术势力和国家相关支持政策的基础上,以西安为中心,重点打造陕西通用航空的发展,有利于带动陕西省各相关产业的发展。二、通用航空产业发展现状1.国外航空产业发展现状国外通用航空产业发展较早的国家有美国、澳大利亚、加拿大、巴西等。这些国家都采用了类似的通用航空产业发展路径:为了支持通用航空产业的发展,他们采取了较为宽松的监管措施,与此同时通用航空的民用制造业发展较快,机场建设较为完备,进而为通用航空的快速发展提供了足够的保障。经过几十年的发展之后,通用航空产业成为了其国内重要的经济增长点,同时也带动了旅游、救援、制造业的发展。据某研究机构称,通用航空...  (本文共2页) 阅读全文>>

《现代营销(经营版)》2019年11期
现代营销(经营版)

中国通用航空发展概述

根据《国务院办公厅关于促进通用航空发展的指导意见》(国办发[2016]38号)的定义,通用航空业是以通用航空飞行活动为核心,涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系,具有产业链长、服务领域广、带动作用强等特点。简单来说,商业航空是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动,而通用航空就是去除商业航空后的其他民用航空部分。一、通用航空发展历程(一)新中国成立前的发展历程中国通用航空发展历程最早可以追溯到1912年,当时冯如驾驶自制飞机在广州上空进行的飞行表演,揭开了中国航空事业发展的序幕。1931年,浙江省水利局租用德国汉莎航空公司的飞机在钱塘江支流浦阳江的航空摄影活动,开启了中国通用航空的首次商业活动。从起步时间来看,1908年美国空军购买第一架飞机,1911年再次购买5架飞机用于训练飞行员及载客飞行。与美国相比,中国自1912年开始出现飞行表演,通用航空事业在世界范围内的起步较早。(二...  (本文共1页) 阅读全文>>

《广东交通》2019年02期
广东交通

粤港澳大湾区通用航空发展论坛在广州举行

广州市政府主办,广州空港经济区管委会、广东省机场管理集团有限公司共同承办的粤港澳大湾区通用航空发展论坛4月3日在广州举行。来自全球的通用航空企业和机构代表云集广州,共商粵港澳大湾区通用航空产业未来发展。近年来,广州高度重视通用航空产业发展,建设广州国际航空枢纽和临空经济示范区是推动粤港澳大湾区通航业发展的重要繩。广州市政府副秘书长马曙副表示,未来广州将紧紧抓住粤港澳大湾区建设这一重大战略机遇,重点发展通航服务、通航制造和通航维修,在广州空港经济区打造粵港澳大湾区航空产业发展新高地,引领国家临空经济示范区发展。数据显示,广州空港经济区已吸引进驻企业超过1.3万家,逐渐形成航空维修与制造、航空物流、跨境电商、通用航空、飞机租赁、航空总部等六大产业集聚。其中,依托目前国内...  (本文共1页) 阅读全文>>

《陕西发展和改革》2018年03期
陕西发展和改革

我省举办首期通用航空技术与产业发展研修班

4月9日下午,我省首期通用航空技术与产业发展研修班在西北工业大学举办。本期研修班主要面向咸阳市相关部门、区县和企业,课程覆盖政策解读、产业规划、低空旅游、商业运营等领域。省发改委徐强副...  (本文共1页) 阅读全文>>

《今日民航》2019年04期
今日民航

数字

J 106个月截至2019年6月底,中国民航实现运输航空安全飞行106个月、7440万小时,创造了中国民航历史上最长的安全纪录。j 48_4万小时2019年上半年,我国通用航空飞行48.4万小时,同比增长9.8%,其中6月通用航空飞行9.9万小时。新增通航企业38家,达到460家;新增通用航空器75架,达2570架;注册无人机33.9万架。J 229个截至2019年6月30日,我国已取证通用机场数量达到229个,截止到目前,全国仅青海省和西藏自治区取证通用机场数量为零。同期,全国取证运输机场数量为236个。下半年,我国取证通用机场数量有望历史性超越运输机场数量。认真贯彻全国深化“放管服”改革优化营商环境电视电话会议精神,进一步推进简政放权,放宽市场准入,规范行政执法,优化政府服务,把“放管服”改革推向深入,为民航高...  (本文共1页) 阅读全文>>