分享到:

无线局域网MAC子层的研究及基于ARM的设计

当前,无线局域网技术的发展日新月异,它是继3G之后通信领域的又一热点。无线局域网(Wireless LAN,WLAN),是一种利用无线媒介,提供无线对等和点到点连接的数据通信系统。目前业界存在多种无线局域网标准,其中IEEE发布的IEEE802.11x系列标准应用最广泛,该标准规范了无线局域网的媒介访问控制(MAC)层和物理(PHY)层。MAC层协议的研究和实现是开发自主知识产权无线局域网产品的关键。论文以IEEE802.11b标准作为研究和设计的基础。论文分析了目前业界较为流行的3种无线局域网标准各自的特点和应用情况,无线局域网的优点和主要的应用领域。研究了IEEE802.11b无线局域网的组网特点、基本组成构件以及逻辑服务接口,讨论了无线局域网的两种基本组网模型——BSS(Basic Serve Set)和IBSS(Independment Basic Serve Set)。对MAC层提供的9种基本服务以及各种服务间的关系进  (本文共72页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
吉林大学

基于ARM的气象数据采集系统的研制

随着气象事业的快速发展,人们对于信息的需求无论从量还是质上都正发生着深刻变化。为了适应社会需求,我国的自动气象观测技术得到了快速发展。但与此同时,在其关键设备——气象数据采集系统的研究方面,研究工作远远落后于外国发达国家。针对我国急需研制出新一代高精度、高灵活性数据采集系统的现状,论文对基于ARM 的气象数据采集系统的硬件和软件进行研制,为ARM 嵌入式处理芯片在气象数据采集领域的研究提供一种思路。论文首先对气象数据采集系统进行了整体介绍,该部分包括了系统的总体结构和芯片的选型。其次详细介绍了气象数据采集系统的硬件设计,并给出了硬件设计的原理图。再次介绍了气象数据采集系统的软件设计,该部分主要包括ARM 启动程序的详细介绍、μC/OS-II 实时系统的移植、一个运用程序的介绍。然后介绍了气象采集系统的功能测试,该部分包括测试的方案和测试的结果两部分。最后为全文总结。  (本文共69页) 本文目录 | 阅读全文>>

西北工业大学
西北工业大学

基于ARM的3G型汽车行驶记录仪设计与研究

随着汽车电子和现代交通的飞速发展,汽车行驶记录仪已逐进步入汽车电子领域,已成为现代交通运输的一个不可缺少的部分。汽车行驶记录仪可以记录汽车行驶的状态,并能汽车行驶状况的记录对分析、鉴定道路交通事故、提高交通管理执法水平和运输管理水平、保障车辆运行安全具有重要作用。目前国内记录仪主要倾向于简单、单一型,即只具备记录和保存重要行驶数据。本次设计就是在原有记录仪的基础上,增加GPRS、GPS及USB主机等功能,实现对正在行驶的汽车进行远程监控、卫星导航等功能。首先,介绍汽车行驶记录仪的应用背景及国内外的研究现状,阐述了本次设计所需要研究的内容以及最终实现的功能。其次,介绍系统整体设计方案。针对数据采集记录、GPS卫星定位、GPRS无线数据传输以及USB主机系统等重要模块进行深入的研究和设计。该系统采用铁电存储器(FRAM)作为汽车行驶实时数据存储设备,准确地记录并且长时间地保存故事发生过程数据,延长实时数据记录仪的使用寿命,为事故鉴定...  (本文共68页) 本文目录 | 阅读全文>>

南京信息工程大学
南京信息工程大学

基于ARM的虚拟示波器的设计与研究

虚拟仪器的出现改变了传统仪器的思想。它们充分利用了计算机强大的软硬件资源,把计算机技术和测量技术紧密结合起来。本文介绍了一种基于ARM的虚拟示波器的设计,它通过上位电脑和下位仪器的结合,不仅具备传统示波器的功能,而且能够通过上位机软件实现硬件不具备的一些功能,还能降低示波器的整体成本。本文主要是完成了底层硬件的设计并对上位机软件进行了探讨。本文所讨论的虚拟示波器包括下位机的模拟信号调理、模数转换、数据发送、上位机的数字信号处理、软面板显示、下位机管理等功能。本虚拟示波器的硬件核心部件使用的是SUMSANG公司的S3C44BOX芯片,开发软件使用的是NI的LabVIEW。论文第一部分介绍本课题研究的基本情况;第二部分概述虚拟示波器及嵌入式系统;第三部分给出虚拟示波器的下位机设计;第四部分给出虚拟示波器的上位机软件设计;第五部分讨论了系统的抗干扰设计和误差处理;最后一部分讨论了系统的改进和完善并进行了总结和展望。在整个设计研究中,作...  (本文共77页) 本文目录 | 阅读全文>>

浙江大学
浙江大学

基于ARM的汽车行驶记录仪——主机模块设计

汽车行驶记录仪是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。汽车行驶记录仪的使用,对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。一个完整的汽车行驶记录仪系统包括主机和上位机管理分析软件两部份。本文详细论述了汽车行驶记录仪主机模块软硬件的设计与实现。论文首先介绍了课题的研究背景,并对国内外汽车行驶记录仪的研究现状进行了概括,在此基础上提出了本课题需要完成的目标。接下来,论文阐述了系统总体设计的构思以及各个功能模块不同方案优劣的比较,并对最终方案进行了描述,此后详细介绍了各主要功能部件的功能特点及应用。在系统软件设计单元,对主机软件开发环境、调试方法以及系统各功能模块的流程设计做了详细描述,并着重介绍了各功能模块的函数接口。在系统测试单元,根据软硬件测试的不同方法分别进行了硬件测试的描述...  (本文共101页) 本文目录 | 阅读全文>>

浙江大学
浙江大学

基于ARM的电磁流量计转换器的研制

电磁流量计是基于法拉第电磁感应定律的速度式流量计。因其结构简单、无活动部件和阻碍被测介质流动的扰动件或节流件而在工业生产等领域得到了广泛应用。经过多年的研究,国内外的主要的流量计生产厂家都推出了自己的电磁流量计产品。这些不同厂家的流量计在基本工作原理上大同小异,只是在电路实现方法及信号处理方法上有所区别,使得不同厂家的产品在性能上有所差异。随着电子技术日新月异的发展,越来越多的新型信号处理器件可以应用在电磁流量计的设计中,使得它在测量速度、精度、系统的功耗和应用范围等性能指标有了进一步提高的可能性。因而本文在分析国内外电磁流量计发展现状和趋势基础上,采用ARM系列中的新型微处理器来开发了新型的智能电磁流量计的转换器。本文具体做了如下工作:(1) 通过查阅国内外相关文献,总结了电磁流量计的发展历史和现状,并详细论述了电磁流量计的基本原理、检测方法和研究成果。(2) 研制了基于ARM的电磁流量转换器样机系统。在该系统中采用了大量较新...  (本文共83页) 本文目录 | 阅读全文>>