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路面雷达电磁波的二维时域有限差分法模拟及应用研究

路面雷达作为一种新型的公路无损检测技术,具有速度快、无损伤、高效率、低成本和高分辨率成像等优点,已经得到广泛的应用。目前路面雷达图像解释的自动化程度还较低,人为因素较多,评价结果往往带有很大的主观性,而通过分析各种路面结构模型的正演结果,可以加深对路用雷达反射剖面的认识,积累根据路面雷达图像判别地下结构的经验,提高解释精度;其次,利用已知模型的正演结果进行反演,可验证反演算法的正确性,同时正演技术的发展也能有效地推动探地雷达技术的发展。时域有限差分法(FDTD)方法经过四十多年的发展已成为一种成熟的电磁数值计算方法,应用范围涉及几乎所有电磁领域。而路面雷达作为时域瞬态电磁场理论发展过程中的重要成果,其基本原理符合电磁学理论。本文将基于2D-FDTD(二维时域有限差分法方法)开展路面雷达电磁波传播的正演模拟研究。主要研究成果和结论如下:1.基于电磁波理论的基本原理,建立了路面雷达电磁波在典型路面结构体系下传播的2D-FDTD正演模  (本文共83页) 本文目录 | 阅读全文>>

《机械工程学报》2019年22期
机械工程学报

复杂动态路面的电动轮附着状态识别与稳定控制策略研究

复杂动态路面条件下的轮胎-路面附着稳定性识别与控制对电驱动车辆的安全行驶具有重要意义,但目前仍缺少有效的分析和判定方法。针对复杂动态路面切换的情形,从驱动力-附着力传递特性的角度,分析了路面切换过程中力传递因子的动态行为,提出了...  (本文共10页) 阅读全文>>

《北方交通》2019年12期
北方交通

路面行驶质量合理量化评定标准研究

对国内外路面行驶质量的检测及评价资料进行分析,结合我国路...  (本文共3页) 阅读全文>>

《中外公路》2019年05期
中外公路

潮湿路面公路眩光评价指标分析

为验证潮湿路面眩光评价指标的有效性,需对潮湿路面状态下的路面眩光指标进行研究。首先,对比干燥和潮湿状态下的路面反射特性,确定一套适用于潮湿路面的路面反射特性分类标准。然后采用德国照明软件DIALux分别针对双车道和四车道道路建模,通过更改道路覆盖层类型来模拟潮湿状态下路...  (本文共6页) 阅读全文>>

《地产》2019年13期
地产

探析市政道路工程路面水稳层施工技术要点

现阶段,我国市政道路工程项目数量及规模日益扩大,市政道路工程施工质量也受到了人们...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《地产》2019年13期
《江西建材》2017年02期
江西建材

浅谈发光路面的现状与发展

本文简述国内外发光路面的研究现状,对路面发光的机理进行简要概括,初步探讨了几种不同发光原材料的发光机理,重点研究...  (本文共2页) 阅读全文>>