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SNA航空公司异地维修站点设置问题研究

对民航业而言,航班安全、正点是其追求的首要目标。如何降低航班延误尤其是恶性延误,节约维修成本,提高维修效率是航空公司关注的焦点。虽然影响航班安全、正点的因素很多,但飞机机械故障是影响航班正常的人为可控的重要因素之一。造成航班恶性延误的主要原因是经停站出现故障后得不到及时的维修,通过对大量历史数据的研究得出解决维修站点的设置问题是解决问题的关键。本论文来源于与SNA航空公司的合作项目,《预防航班恶性延误—飞机维修站点设置与维修策略研究》。作者参与了其中大量调研与研究工作。本文主要研究飞机因机械故障造成航班延误而在维修基地以外的异地建立维修站点的问题。针对飞机机械发生故障的随机性和不确定性,利用随机服务系统的理论和方法,将飞机故障发生看成顾客到达的排队系统,系统响应时间和故障现场处理时间视做系统对顾客的服务时间,建立了服务系统的数学模型。针对SNA航空公司的一个维修基地的具体情况,应用排队系统模拟的方法,对系统的主要运行指标进行了仿  (本文共89页) 本文目录 | 阅读全文>>

华中科技大学
华中科技大学

基于人工神经网络的自适应站点研究

为了解决网络信息泛滥和服务缺乏个性化的问题,推动网络服务向更高层次发展,研究Web站点是否能够智能适应人们的各种需求成了当前的热点。不同的访问者在不同时间段对站点的需求信息会产生变化,而站点经营者总是希望利用最少的资源管理站点,因此两者之间形成了一个供需矛盾。Web挖掘是数据挖掘的子领域,其数据源的多样性和动态性等特点突破了传统意义上的数据形式,并随着Web服务的发展受到了越来越广泛的关注和应用。自适应站点是Web挖掘的一个应用分支,通过Web数据挖掘技术挖掘用户使用站点的有用信息,自动调整站点结构和表现形式,从而满足不同用户的访问需求。自适应站点解决了站点管理者和访问者之间的供需矛盾。在运用人工神经网络原理建立站点模型的基础上提出一个应用可扩展标记语言(Extensible Markup Language,简称XML)技术的自适应站点模型框架。该模型的特点是,以实现自适应站点的个性化服务为目标,基于人工神经网络原理利用差值传播...  (本文共53页) 本文目录 | 阅读全文>>

河海大学
河海大学

自适应站点技术研究

自适应站点的理论能够解决网络信息泛滥和服务缺乏个性化的问题,是网络服务更高层次的发展目标,因此如何能够建立智能自动的适应用户各种需求的Web站点成为当前的研究热点。不同的用户在不同情况下对站点的信息需求也会不同,而站点经营者总是希望能够利用最少的资源来管理站点,因此两者之间形成了一个矛盾。Web数据源的多样性和动态性等特点突破了传统意义上的数据形式,Web挖掘也就随着Web服务的发展受到了越来越广泛的关注和应用。自适应站点是通过Web数据挖掘技术来挖掘用户使用站点的有用信息,以达到自动调整站点结构和表现形式的目的,从而满足不同用户的访问需求。自适应站点解决了站点管理者和用户之间的矛盾。本文在一般自适应站点模型的基础上提出一个应用可扩展标记语言XML技术的自适应站点模型框架。该模型的特点是,以实现自适应站点的个性化服务为目标,利用xml技术使数据预处理工作得到简化,引进需求-偏爱度概念实现偏爱路径挖掘算法,以完成Web挖掘过程,站...  (本文共63页) 本文目录 | 阅读全文>>

《中国无线电》2019年02期
中国无线电

屹立在凉风台顶峰的通信站点

~~屹立在凉风台...  (本文共1页) 阅读全文>>

《城市轨道交通》2019年06期
城市轨道交通

用故事感动你的出行路——《我的站点故事》主题公益系列

交通连接着人们日常生活的点点滴滴,每个人都仿佛匆匆过客,但每个人身上都有或平实或精彩、或激情或温馨的故事——这,就是我的站点故事,一个由地铁串连的普通人的生活日记。《我的站点故事》主题公益系列,现于京港地铁4号线、大兴线、14号线、16号线的12封灯箱、4封灯箱、梯牌上均有发布。2017年至今,北京雅铁《我的站点故事》主题公益系列已经推出了7期,共计21幅作品。“做一个让乘客有共鸣的公益广告”,这是我们的初衷。不是简单的美化地铁环境,不是纯粹的宣传。我们希望选择一个主题,可以和乘客有互动、有交流,有发自内心的触动。在这样的主旨下,《我的站点故事》诞生了。2019年3月开始,《我的站点故事》又在14号线展开了新的篇章:CBD的洋北漂、大山子的老工程师、朝阳公园的潮人一家。未来的故事,让我们共同感受。就这样在一个个感动快乐的故事中,第二期、第三期...  (本文共2页) 阅读全文>>

《民心》2018年03期
民心

便民设站点 居民乐开怀

丹东市新城区的佳兆业壹号小区,坐历年来,我们的政府特别重视人民落在新修建的鸭绿江大道上。随群众在民心网上提出的问题、建议和呼着新城区的建设和发展,佳兆业壹号小声。如今,民心网已经成为党和政府联区的住户与日俱增。连接新城区与老城系人民群众的纽带与桥梁。丹东民心网区的303路公交车,正好从佳兆业壹号的负责人见到关于增设佳兆业小区站点小区门前经过。问题是,这条公交线路的建议后,立即将这一情况转到了丹东在小区门前没有乘降站点,居民们乘坐市公共交通总公司。303路公交车,不是向西行700多米到公交总公司接件后,对此建议高度浪头港站牌处乘车;就得向东行800米重视。公交总公司相关工作人员在第一到40号坝门乘降站点上车,遇有阴天雨时间将此件转给主管运营的副总经理阅雪,其艰难的程度,不言而喻啊!渴望件、审批。随即,公交总公司领导根据能在佳兆业小区门前增设一个公交车乘建议人提出的问题,责成运营部门负责降点,成为了这个小区居民们的一个“心人到该地段...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《民心》2018年03期