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沈阳市公共交通规划问题研究

随着城市现代化的迅速发展,城市公共交通越来越引起人们的关注。一个城市的公共交通发展水平不仅代表着该城市的经济发展水平,也是社会安定团结、人们安居乐业的重要保证,也体现了政府执政能力的水平。沈阳是辽宁省省会,是全省的政治、经济和文化中心,也是东北地区的中心城市和重要的交通枢纽城市。随着国家“振兴东北老工业基地”的政策实施以来,沈阳作为东北三省的重要的老工业基地城市,已经引起了全国乃至世界的关注,吸引了很多国内外的投资商来沈投资建设。然而,沈阳市的公共交通水平已经无法适应沈阳市经济高速发展的水平,由于受到财政体制、管理水平和道路建设等诸多方面因素的制约,沈阳市公共交通发展水平无法让人感到满意,如果再不进行改革,会影响到整个城市的经济发展。本文从公共管理的角度出发,对沈阳市城市公共交通规划现状做了比较全面客观的分析。总结了沈阳近几年公共交通所取得的成绩,并对公共交通在经营机制、规划布局、场站设置等问题进行了深入分析,总结出了制约沈阳市  (本文共43页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
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沈阳市公共交通发展战略研究

改革开放以来,沈阳市的公共交通事业获得了较快发展,有利支撑了沈阳市政治、经济、社会文化的迅速发展。尽快确立公共交通在城市交通中的主导地位,是缓解沈阳城市交通拥堵,为2013年第十二届全运会的成功举办提供交通服务的根本措施之一。影响沈阳公共交通发展战略因素主要包括:2013年第十二届全运会将在沈阳市举办,这需要公共交通的强有力支撑;气候因素的影响、沈阳市人口因素和沈阳市现有公共交通条件是影响沈阳市公共交通战略的基本条件。本论文按照沈阳市公共交通的三个主要组成部分:公交车、出租车和轨道交通进行分析。在分析沈阳市公交车现状及存在的问题基础上,提出沈阳市公交车战略规划的具体建议,牢固确立公共交通在市民出行中的主体地位,为市民提供安全、便捷、文明、舒适的服务。分析沈阳市出租车的定位、现状、存在的问题及应对战略。出租车满足居民特殊出行需要,是大容量公共交通的补充。必须考虑积极建设并维护良好的市场经营环境、采取制度和法规约束司机不文明服务的行...  (本文共72页) 本文目录 | 阅读全文>>

大连海事大学
大连海事大学

沈阳市公共停车场管理研究

根据高德交通报告沈阳市在2014年堵城榜单中排名第八,拥堵指数为1.94,7.84公里的车程需要25.13分钟完成,超出正常车程12.17分钟,平均速度为18.71公里每小时。城市的交通如同一个人的血液。"停车难"带来的交通问题日益凸显已然成为制约沈阳市发展的重要因素。停车系统是城市静态交通系统中最为重要的环节之一,公共停车场是停车系统中的构成要素,研究和解决公共停车场的管理问题是解决"停车难"问题、缓解沈阳市交通的关键。本文采用了系统分析法,静态与动态结合分析法,理论与实际相结合的研究方法对沈阳市公共停车场管理系统中存在的问题进行了分析并提出了一系列管理对策。在结构上,第一章介绍了研究背景和研究意义,对国外国内的相关研究进行了文献综述,确立了研究思路和研究方法;第二章界定核心概念,确立论文指导理论基础;第三章从沈阳市公共停车场管理的主体、供需、政策三个主要方面对目前沈阳公共停车场的管理现状进行了系统地梳理;第四章查找相关管理的...  (本文共58页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
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沈阳市公共交通发展规划

随着我国经济的不断发展,城市规模不断扩大,交通拥堵问题日益凸显。目前,我国大部分城市普遍遭遇了严重的交通拥堵。资源浪费、环境污染、交通平等性等问题日益严重。但由于我国城市土地匮乏、城市人口不断增多的现状,就决定了我国的城市交通只能走发展公共交通的道路。论文以沈阳市公共交通发展为例,探讨了城市公共交通发展规划中应注意的问题及相应的规划方法。论文首先对沈阳市公共交通发展现状进行分析,得出目前沈阳市公共交通所在的问题,并对问题产生的原因进行研究;其次针对所存在的问题提出解决这些问题所需的公共交通规划原则及规划方法其中包括公交线网规划、站场规划、公交专用道规划、公交信息化及运能运力规划等,对公共交通发展规划提供理论依据。最后以沈阳市实际公交发展规划为例,对文中提出的公交发展规划原则及方法进行实际应用。论文从沈阳市公共交通发展所存在的实际问题出发,总结了沈阳市公共交通发展现状,对沈阳市公共交通规划涉及到的各个方面进行深入探讨,提出了解决沈...  (本文共64页) 本文目录 | 阅读全文>>

同济大学
同济大学

沈阳市公共交通发展模式研究

随着世界经济的发展,城市化进程发展带来的交通问题逐渐引起各国政府及交通规划学者的重视。沈阳市作为东北地区的中心城市,近年来随着社会经济的快速发展,确立了四大发展空间的战略。城市空间形态和城市功能布局正处于高速变化阶段,城市规模的扩大必然导致市民出行距离的增大,原有的交通出行结构已经不能满足市民快速、便捷和舒适的出行要求。沈阳的城市交通方式即将面临历史性选择。如何通过城市公共交通发展模式的选择建立,辨证地、动态地实现城市交通与城市用地之间的互动是沈阳市现在面临的最重要问题之一。本文立足于城市可持续发展及相关理论,在对各种公共交通方式特点及其适用性研究的基础上,对世界上应用的各种公共交通方式进行分类分析,并借鉴国内外其他城市公共交通发展模式的实践经验,总结出城市公共交通发展模式的划分类型。经过对沈阳城市形态与公共交通发展历程的回顾与分析,系统研究沈阳市现有公共交通发展模式存在问题及症结所在,在沈阳市总体规划及城市发展战略指导下,结合...  (本文共95页) 本文目录 | 阅读全文>>

辽宁大学
辽宁大学

新公共管理理论视角下沈阳市交通拥堵治理问题研究

伴随着城市的快速发展,土地资源变得极为稀缺,使得越来越多的城市出现交通拥堵问题。所谓交通拥堵,一方面由于人们生活水平提高,私家车逐渐成为生活必需品,另一方面由于道路承载能力有限,当城市汽车流量超过道路的最高承受能力时,便出现交通拥堵,以至于增加交通事故,影响居民正常出行。我们总能见到政府不断地修路、扩路、建桥,然而还是无法满足人们对交通日益增长的需求。车辆排放污染物和噪声严重影响居民正常生活,更不利于城市的规模化建设,交通拥堵问题是每一位公民和每一位政府管理者所面临的严峻挑战。新公共管理倡导在政府公共部门引入私营部门先进的管理模式和竞争体制,政府部门要把私营部门先进的成分引入自己的管理模式中,如注重公共服务的质量和效率;注重顾客权利,满足公众需求,以增强公民的满意度;注重自上而下的统治权力和自下而上的自治权力的互动;强调政府精简组织结构、低成本运营。这种新公共管理理念打破了传统治理模式,对我们重新思考沈阳市交通拥堵治理问题提供了...  (本文共44页) 本文目录 | 阅读全文>>