分享到:

成渝经济区城市体系特征与城市体系优化战略研究

城市体系是区域经济的骨架,是带动区域经济增长的有效载体。成渝经济区城市体系的完善与否直接影响到成渝经济城市功能的充分发挥,对成渝经济区城市体系进行研究很有必要,也具有重大的现实意义。通过对成渝经济区城市体系的研究,使成渝经济区形成结构完善、比例协调、布局合理、功能明确、生态良好的城市体系,不仅是发挥成渝经济区城市整体功能的需要,也是促进成渝经济区可持续发展的需要。本文在吸收和借鉴已有研究成果的基础上,以区域经济学、产业经济学、地理学、计量经济学等相关学科知识为指导,综合运用比较法、图表法、归纳演绎法、回归分析等方法对成渝经济区城市体系进行深入研究。全文共由三大部分组成。第一部分包括第一章和第二章,主要分析了论文的选题背景、研究意义、研究内容与研究方法,并就成渝经济区城市体系相关概念和研究的理论依据进行了分析。第二部分从第三章到第六章,主要论述成渝经济区城市体系的特征,旨在全面了解成渝经济区城市体系现状,为城市体系的优化提供依据。  (本文共131页) 本文目录 | 阅读全文>>

重庆工商大学
重庆工商大学

成渝经济区城市体系等级规模结构研究

改革开放后特别是进入21世纪以来,全球化、信息化与高技术的突飞猛进和深入发展,使我国的工业化与城市化进入加速发展的关键时期,区域经济发展格局与现代化城市体系发展也进入到了巨大的变革时期。目前,我国西部地区的城市密集区城市化仍处在前中期发展阶段,城市体系等级不高、结构断层,首位城市规模较大,分形特征明显,严重制约了城市现代化发展的速度。本文以成渝经济区现实区情为基本出发点,重点运用了区域增长极理论及其发展、分形理论以及城市首位度等核心理论,主要阐述了选题背景及意义、研究综述、概念界定及核心理论、成渝经济区城市体系等级规模结构发展现状与城市首位度及分形特征的实证分析,世界城市化与城市体系演化的一般规律以及典型地区的城市化发展模式,优化思路与基本构想等方面内容。研究结论主要有:(1)成渝经济区整体上的城市体系等级规模的金字塔型结构存在着一定的不合理性,处于城市体系发展的初级阶段。(2)成渝经济区城市体系中整体上的城市首位度较为合理,但...  (本文共78页) 本文目录 | 阅读全文>>

《新重庆》2011年11期
新重庆

关于加快推进成渝经济区建设的思考

2011年3月,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,专题研究并通过了《成渝经济区区域规划》。5月,国务院正式批复《成渝经济区区域规划》。国家批准成渝经济区规划,对于深入推进西部大开发和三峡移民后扶战略,促进区域协调可持续发展,增强国家综合实力,均具有重要意义。成渝两地应高度重视并紧紧抓住这一历史性机遇,及时准确把握成渝经济区的发展定位,加强区域合作,加快成渝经济区从蓝图变为现实的进程。一、出台规划,制定政策,强力推进重大项目的实施(一)突出政策配套,建立协调机制第一,政策配套是前提。一是政策的含金量要高。首先,政策的长远作用要非常明显。如争取延长西部大开发各种更加优惠的政策等。随着经济规模扩大,让利地方,获得的实惠更多。其次,政策要具有不可替代的重要作用。如在成渝经济区建设期货市场和发展资源权益交易,必须突破区域和制度约束。二是政策的现实性要强。政策调节空间要大,为各方所接受,有可操作性,关键是适用。建议将成渝经济区内的所有...  (本文共3页) 阅读全文>>

《地理教育》2011年12期
地理教育

我国第四大经济增长极——成渝经济区

2011年3月1日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,讨论并原则通过成渝经济区规划。2011年5月5日,国务院正式批复《成渝经济区区域规划》,标志着中国的又一经济增长极——成渝经济区正在逐步形成。这个有着9840多万人口的成渝经济区,有望成为继长三角、珠三角、环渤海之后的中国第四大经济增长极。一、成渝经济区概述1.经济区范围成渝经济区以成都、重庆两市为中心,主要包括四川省15个市和重庆市31个区县,总面积20.61万千米2,人口9840.7万,GDP总量约1.58万亿元的经济协作区域。重庆的31个区县包括:万州、涪陵、渝中、大渡口、江北、沙坪坝、九龙坡、南岸、北碚、万盛、渝北、巴南、长寿、江津、合川、永川、南川、双桥、綦江、潼南、铜梁、大足、荣昌、璧山、梁平、丰都、垫江、忠县、开县、云阳、石柱。四川省15个市包括:成都、南充、德阳、绵阳、眉山、资阳、遂宁、乐山、雅安、自贡、泸州、内江、宜宾、达州、广安。2.经济区空间布局—...  (本文共2页) 阅读全文>>

《四川行政学院学报》2016年06期
四川行政学院学报

成渝经济区协同发展的思考——基于价值创造视角

一、中新战略性互联互通示范项目对成渝经济区协同发展的意义和挑战中新战略性互联互通示范项目(以下简称“中新项目”)从2013年10月中新双方达成初步共识,到2015年11月的落地,充分反映了我国推动“一带一路”战略及进一步深化改革开放的魄力和务实作风。该项目的愿景是通过提高互联互通性和优化营商环境,推动中国西部的发展,建立更多连接世界各地的贸易通道,而这也是中国“一带一路”战略很重要的内容[1]。从资源基础来看,中国西部和新加坡具有资源的互补性,同时文化的同根或认同性又提升了合作的可能。新加坡有公认的金融实力、东南亚投资运营经验、政府的公共管理水平,又由于其航空和海运枢纽位置而形成了全球著名转口贸易中心。同时,由于自身禀赋原因,新加坡虽然资源要素缺乏,但其国家理念却选择了一种国际化发展理念,纵观新加坡的发展史尤其是其产业发展史,无不是将置身于全球市场、全球网络及网络结构中进行打量并做出相应治国决策。因此,当中国的“一带一路”战略一...  (本文共4页) 阅读全文>>

《中国高新区》2017年10期
中国高新区

成渝经济区发展的影响因素分析

1成渝经济区发展现状1.1交通建设状况经济区现有的交通建设水平不能很好的承载经济发展的任务,和沿海,长三角等经济发达地区相比有明显的差距,更加迫切需要川渝两省市各部门的努力工作。从铁路建设来看,经济区内的铁路运输网络的营业里程约为3000公里,承担了全省50%以上的大宗物资运输和30%以上的旅客运输任务,但是经济的发展对铁路有更高的要求,现在的铁路运力出现了很大的瓶颈,缺乏大能力通道和快速通道所带来的问题日益严重。从公路建设来看,川渝两省市都加大了投入力度,竭力构建完善的交通网络,成渝经济区内各市区之间的公路网络,为成渝经济区的建立和发展带来更广阔的空间和更多的发展机遇。1.2经济发展现状自西部大开发以来,在国家行政政策和经济政策的双重支持下,西部的经济得到了快速的增长,成渝经济区的经济增长更为突出,取得了长足的进步。四川四川2016年GDP达到32680.5亿元,比上年增长7.7%,增速比全国平均水平高1个百分点。重庆GDP达...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国科技投资》2013年26期
中国科技投资

成渝经济区产业整合模式创新及其实现路径

一、引言2011年国务院正式批复的《成渝经济区区域规划》规定:成渝经济区是一个以成都、重庆两个特大城市为核心,覆盖四川15个沿高速公路、铁路、黄金水道的市及重庆“1小时经济圈”范围内23区县和另8个重要区县的经济区。在新的历史条件下,通过增强区域产业合作在推动成渝经济区经济发展的竞争优势,增强成渝经济区的经济实力,提高区域经济竞争力,使成渝经济区真正地成为我国除长三角、珠三角、京津冀经济区外的经济增长第四极,其发展和壮大对推动我国区域经济协调发展有着极其重要的现实意义。另一方面通过产业整合加强区域合作,可获得规模经济效应,提升效率、降低交易成本,这也是适应经济全球化与区域一体化发展趋势的必然选择。二、成渝经济区产业发展现状分析在西部大开发的国家战略背景下,成渝经济区经济持续高速、健康地发展。总体来看,成渝经济区农业比重持续下降,工业化水平显著提升,消费对经济增长的贡献度明显增强,经济外向度也进一步提高。2011年成渝经济区与四川...  (本文共2页) 阅读全文>>