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曲线连续刚构桥力学性能研究

随着山区高等级公路和城市高架桥道路的快速发展,预应力混凝土曲线连续刚构桥近年来修建的越来越多。由于弯扭耦合作用,使得曲线连续刚构桥的受力与变形呈显著的空间特性,对预应力混凝土曲线连续刚构桥空间受力特性进行深入研究具有十分重要的意义。论文在查阅了大量参考文献的基础上,详细论述了曲线梁桥的发展概况与研究现状,总结了曲线梁桥常用的分析计算理论。以汉江大桥为背景,利用有限元法建立成桥阶段的空间有限元模型,对预应力混凝土曲线连续刚构桥成桥阶段在自重和预应力作用下的内力分布与变形状态进行了分析研究,总结出了曲线连续刚构桥的内力与变形的分布规律;通过改变曲线连续刚构桥的曲率半径,研究和分析了曲率半径对预应力混凝土曲线连续刚构桥空间受力特征和变形状态的影响,得出了曲线连续刚构桥由于曲率半径的改变而引起的内力与变形的变化规律。  (本文共68页) 本文目录 | 阅读全文>>

兰州交通大学
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异型曲线连续刚构桥空间力学性能分析

在受地形条件,道路交叉路网限制等情况下,有时不可避免地需要采用异型曲线梁桥。然而,目前针对变宽变截面异型曲线连续刚构桥进行空间受力分析的研究较少,还存在一些问题需要探讨和研究。本文以南京地铁三号线41+41m双线变宽变截面曲线连续刚构桥为工程背景,运用有限元软件Midas/Civil建立空间有限元模型,对该桥的力学性能进行分析研究。本文完成的主要工作如下:1.简要介绍了曲线连续刚构桥的结构特点,受力特点以及支承特点,简述了曲线连续刚构桥的基本计算理论。2.基于变角度空间桁架理论,推导了预应力曲线箱梁在弯、剪、扭复杂受力状态下的抗扭强度计算公式。3.应用Midas/Civil有限元分析软件建立了双线地铁两跨变宽变截面曲线连续刚构的实桥模型,分析了其在不同荷载工况下的内力、支反力以及位移情况,并做出了对比分析,总结出了该类异型曲线连续刚构桥的内力分布规律。4.分析了该异型结构在不同荷载组合下的应力情况,得出了应力分布规律,找出了应力...  (本文共91页) 本文目录 | 阅读全文>>

长安大学
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曲线连续刚构桥力学性能及变形研究

曲线连续刚构桥结合了曲线梁桥和刚构桥的受力特点,即墩、梁固结,结构整体性好,墩身的总体刚度小,柔性墩允许较大的变位,在外荷载作用下会产生耦合扭矩,受力不均匀等。由于桥梁自身的弯扭耦合作用,使得大跨径曲线连续刚构桥的受力及变形都呈现出显著的空间特性,所以研究墩高及曲率半径变化时曲线梁桥的力学性能具有很重要的现实意义。论文查阅了大量参考文献,详细论述了曲线梁桥的发展概况和应用研究的现状,概括总结了曲线梁桥的分析计算理论。以汉江大桥为背景,对其建立有限元计算模型,旨在对大跨径曲线连续刚构桥的成桥阶段在自重和预应力作用下的内力分布和变形状态进行分析研究,总结出了曲线连续刚构桥的内力和变形的分布规律;通过分别改变曲线连续刚构桥的曲率半径和桥墩高度,研究分析了曲率半径和墩高对曲线连续刚构桥空间受力特性和变形的影响,得出了曲线连续刚构桥由于曲率半径和墩高的改变而引起的内力和变形的变化规律。  (本文共79页) 本文目录 | 阅读全文>>

郑州大学
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高墩大跨曲线连续刚构桥静力力学行为研究

近年来随着高墩大跨曲线连续刚构桥在山区高等级公路中的广泛应用,使得曲线连续刚构桥备受关注。由于弯扭耦合作用的影响,曲线连续刚构桥施工过程中的内力和变形比直线桥复杂。因此对高墩大跨曲线连续刚构桥进行静力力学行为分析具有重要的意义。本文以三淅高速白水峪大桥为背景,利用有限元软件对该桥进行仿真分析。通过对高墩大跨曲线刚构桥结构几何参数(曲率半径和墩高)的改变,研究了最大悬臂阶段与成桥阶段下主梁的静力力学行为特点和规律。主要研究内容如下:1、简述曲线连续刚构的结构特点及力学特性,以及目前国内外高墩大跨曲线连续刚构桥的研究现状。2、以白水峪大桥为背景,采用有限元分析软件MIDAS/Civil,通过改变结构的几何参数——曲率半径、墩高,建立一系列不同墩高和曲率半径的有限元模型。3、通过计算不同曲率半径和墩高的有限元模型,得出最大悬臂阶段在工况’1和工况2下主梁的内力与变形的变化规律,研究中考虑了曲率半径和墩高的影响。4、通过对成桥阶段这一重...  (本文共85页) 本文目录 | 阅读全文>>

重庆交通大学
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预应力砼曲线连续刚构桥施工线形控制方法应用研究

随着我国交通事业的快速发展和桥梁建设技术的不断提高,桥梁建设向大跨度、高难度的方向发展,预应力混凝土连续刚刚桥以强度高、线形明快、施工简便快捷、跨越能力强的优势在跨度100~300m的桥梁中占据了主导地位。大跨预应力混凝土连续刚构桥常常采用对称悬臂浇筑法施工,一般要经历一个复杂的施工过程,在此过程中将受到许多确定和不确定因素的影响,导致桥梁结构的实际状态偏离理论计算分析状态。为了保证桥梁施工质量和桥梁建设安全,确保连续刚构桥成桥后的主梁线形和结构内力符合设计要求,使连续刚构桥的实际状态与设计状态尽可能相符,桥梁施工线形控制是不可缺少的。曲线连续刚构桥结合曲线桥和连续刚构桥的特点,因此在施工控制的过程中预拱度以及立模标高的确定变得复杂。该论文以工程实例为基础,利用有限元结构分析软件MIDAS/Civil建立结构模型分析了曲线连续刚构桥的变形特点(竖向变形、横向变形、扭转变形),并以此对施工过程中立模标高的控制列举相关数据,研究成果...  (本文共98页) 本文目录 | 阅读全文>>

郑州大学
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预应力混凝土曲线连续刚构桥施工监控

预应力混凝土曲线连续刚构桥的受力和变形都比较复杂,为了保证其施工安全和质量,确保主梁顺利合龙、成桥后的线形和受力情况符合设计要求,开展预应力混凝土曲线连续刚构桥的施工监控工作是十分必要的。本文以栗子坪特大桥——预应力混凝土曲线连续刚构桥为依托工程,开展施工监控研究,所完成的主要工作和得出的主要结论有:1.运用有限元软件Midas/Civil建立栗子坪特大桥有限元计算模型,对其施工全过程进行模拟,分析栗子坪特大桥在施工过程中以及成桥后的结构受力性能和变形情况,计算结果表明:栗子坪特大桥最大悬臂阶段和成桥后的主梁、主墩全截面受压,应力值满足规范要求,均处于安全状态;栗子坪特大桥主梁存在曲率,结构重力和张拉预应力都会使主梁产生竖向变形和向曲线内侧的变形,为了保证成桥后主梁的线形,在设置主梁竖向预拱度的同时还要考虑平面的预偏;栗子坪特大桥主墩的变形也受其主梁曲率的影响,主墩在产生竖向变形的同时也会发生平面偏移,为了保证成桥后主墩的垂直度...  (本文共76页) 本文目录 | 阅读全文>>