分享到:

物流配送跟踪与优化模型研究

物流是企业“第三利润源泉”,而对于“第三利润源泉”的挖掘,国外知名专家提出“物流冰山论”来形容人们对它的研究还有很大的空间可以开拓。配送是货物流动必不可少的阶段,配送的费用也成为物流的主要成本之一。完善的物流配送体系包括贷款划拨、库存货物的监控、货物的分类配载、运输路径的安排、车辆的实时监控、货物跟踪、和准时、准确的将货物送达收货地点等环节。这些环节都与地理信息有关,尤其是涉及到供货点定位、路径优化、实时监控、货物跟踪等动态优化问题,更是需要在了解实时信息基础上做出动态的决策。为了克服基于数学模型的物流配送系统的“静态”局限性,提高物流配送系统的动态适应能力,必须改变物流配送系统的建造方式和建造基础。目前,GIS (Geographic Information system,地理信息系统)、GPS(Global Positioning System,全球卫星定位系统)的应用和发展已经成为势不可挡的国际潮流。本文从编制配送计划和跟  (本文共71页) 本文目录 | 阅读全文>>

华南理工大学
华南理工大学

A服装企业配送中心的规划与设计

近几年,我国的服装业有着较大的发展。但是随着原材料价格的上涨,短期内科技进步、节约消耗、综合利用、回收等方面不会取得重大突破,同时,我国服装企业长期依靠廉价的劳动力在国内与国际市场上取得竞争优势,因此,通过降低人力资源成本来控制成本亦不现实。在此情况下,物流作为“第三利润源”成为服装企业降低成本的重点。需求分散、不确定性增强的特点,使服装企业销售物流的组织十分困难,缺货和产品积压情况时有发生,降低了企业的竞争力。低下的物流管理水平成为制约企业提高市场占有率、增强竞争力的瓶颈。而配送中心是服装物流系统中最重要的节点,是服装物流系统的枢纽,它对于服装产品的流通与销售起到关键性的作用。因此,急需通过建立现代、专业、高效的配送中心,来满足降低库存同时又能及时响应顾客订单及补货的需求,如何进行服装配送中心的规划设计就显得尤为重要。本文以A服装企业规划建设配送中心为真实案例,重点探讨了服装配送中心的规划和设计步骤、方法,具有较强的理论和实操...  (本文共83页) 本文目录 | 阅读全文>>

华南理工大学
华南理工大学

广东省食盐配送中心整合策划

随着我国市场经济的逐步建立以及加入WTO组织后经济的快速发展,经济增长方式也出现了显著的转变,传统的、落后的、分散的物流活动远远不能适应全球化市场经济发展的要求。作为传统的盐行业,多年来,由于受到专营政策的保护,在食盐流通环节中存在组织化程度低、流通环节多、成本高、效率低、管理粗放、商品流向不合理的问题,已受到现代物流发展以及市场经济强有力的冲击。因此,代表盐业流通现代化的盐业配送就必然成为各级盐业企业改革所关注的重点。配送中心建设作为推进食盐流通现代化的基础性工作,成为盐业企业加强基础建设,提升企业竞争力,推进食盐流通现代化进程的重要举措。广东盐业目前依旧沿袭计划经济体制下的经营模式和管理理念,食盐在生产加工配送环节仍然实行以行政区划为核心的管理体制,这种传统的模式下,由于供应链过长且缺乏有效的功能分工与整合,其效率低、成本高是必然结果。为有效解决广东盐业在食盐生产配送环节中存在的问题,本文提出对广东省食盐配送中心实施整合策划...  (本文共47页) 本文目录 | 阅读全文>>

南京农业大学
南京农业大学

蔬菜产业园配送中心服务半径研究

自20世纪90年代中期以来,我国国内兴起了一股园区建设的热潮,蔬菜产业园在这样的大潮下得到了快速的发展。蔬菜产业园从品种、技术和管理上给蔬菜的产量和质量都带来了很大的提升。数量上完全可以满足人们的消费需求,但质量上与国际社会相比还有很大的差距。这主要是由于蔬菜在常温下难以贮藏,原有的新鲜度和品质也不易保持,放置后很容易丧失营养及食用价值的特性给蔬菜物流带来了许多严重的问题。提高蔬菜在物流过程中的质量显得尤为重要。配送中心作为连接蔬菜产业园和目标消费群的桥梁,是现代蔬菜产业园的一个重要组成部分。配送中心的研究对提高蔬菜产业园内蔬菜的物流质量有着重要意义。本文在讨论蔬菜产业园、配送中心及服务半径等相关概念的基础上,明确了服务半径确定的原则,分析了蔬菜产业园内配送中心服务半径的影响因素,以配送中心的最大运营效率为目标,建立服务半径的选择模型,选取江苏沃富现代生态循环农业园和八桥现代农业产业园这两个实际案,分别对其配送中心服务半径问题运...  (本文共71页) 本文目录 | 阅读全文>>

南京农业大学
南京农业大学

净菜配送中心内部功能区布局规划研究

配送中心是产品由供应商到客户的枢纽,随着市场经济的发展,我国加大力度发展配送中心,各种低温配送中心也随之迅速发展起来。尽管如此,缺乏对配送上下游的整体规划,以及规划配送中心时凭规划者主观经验布置等原因,使得配送中心的优势作用没有很好得显现出来。在我国,还有一部分配送中心是由其他行业转型建造的,不能满足实际的需求,这就要求对原有布局进行重新规划或优化。我国作为世界蔬菜生产大国,由于冷链起步较晚且发展不完善,每年的蔬菜损失量巨大,因此对净菜配送中心的建设显得更为重要。发展净菜配送中心,使物流更合理,实现蔬菜的加工增值,形成规模效益。配送中心内部功能区布局的合理程度,影响作业流程的顺畅和物流成本,最后影响配送中心的整体效益。我国物流业起步较晚,在配送建设方面可依据的理论很少,为了保证科学和合理的规划配送中心,降低建设与运营成本,提高作业效率,深入研究功能区布局规划有非常重要的理论和实践指导意义。基于此,本论文以净菜配送中心为背景,对净...  (本文共68页) 本文目录 | 阅读全文>>

上海交通大学
上海交通大学

汽车售后配件配送中心规划与布局设计

近年来,中国汽车业发展迅猛,汽车销量连创新高,汽车销售量的迅速增加给汽车的售后服务带来了机遇和挑战,作为汽车市场中一个重要环节的售后服务也越来越受到各公司的重视,在售后服务市场这块诱人的蛋糕中,售后配件无疑是最大的组成部分,因此各车企都将售后配件业务发展作为重要的战略,并积极布局各自企业的配件配送中心。由于售后配件种类多、体积差异大、包装标准化低等特性,配件的存储空间需求巨大,配送中心建筑规模也较大,投资也较高。因此,合理的确定配送中心的规模不仅关系到配送中心的业务发展,也直接关系到公司的成本投入,同时仓库的库位和布局的设计是否合理,直接影响到仓库的运作效率,也关系到配送中心对外的响应速度。能否在最短的时间内将客户需要的产品送达客户手中成为衡量配送中心能力的重要指标。因此对配送中心规模,库位设计以及布局设计的研究对配送中心的规划和设计具有非常重要的意义。本文以S公司西南配送中心项目为研究对象,通过对配送中心规模影响因素的分析,以...  (本文共59页) 本文目录 | 阅读全文>>