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法拉第

迈克尔·法拉第(Michael Faraday, 1791—1867), 英国伟大的物理学家和化学家。1791年9月22日,法拉第出生在伦敦南面一个小村子里。他的父亲詹姆斯是个铁匠,体弱多病,挣得的收入十分微薄,仅能勉强维持一家最低水平的生活,据法拉第后来回忆,有时候家庭每个人员一周仅靠一个面包过活。詹姆斯夫妇共有四个孩子,法拉第是老三。他们俩非常疼爱这些孩子,同时又严格要求,经常教育孩子们要勤劳朴实,不要贪图金钱地位,要做一个正直的人,这对法... (本文共4464字) 阅读全文>>

相关文献

沙漠中的法拉第未来:乐视造车迷雾

21世纪经济报道
21世纪经济报道

IHS汽车行业分析师德文·林迪在接受21世纪经济报道专访时表示,与几年前不同的是,目前包括大众等老牌汽车品牌对新能源的转向、加之BAT等多个互联网企业的进入,电子汽车行业已经远非特斯拉时代,而财务困境中的法拉第以及乐视汽车帝国的生存也将面临一系列考验。$$“首先是量产汽车本身的性能以及其和包括特斯拉在内的其他电子汽车的对比,其次是其融资能力能否支持其工厂建设或其他的量产措施。”林迪表示。$$大约1年前,2015年11月,乐视声称其投资的创业公司法拉第未来(Faraday Futur)将投资10亿美元在美建厂,投产电动汽车,挑战特斯拉。一年后,事态戏剧般翻转。$$一年后,事态戏剧般翻转。10月21日,美国《汽车新闻》爆料,10月10日建筑公司Aecom副总裁及项目主管Robert Gay给法拉第的信件显示,法拉第未来拖欠9月份的工程款2100万美元,同时,法拉第还应在10月和11月分别支付款项2530万美元和1180万美元。11月... (本文共4页) 阅读全文>>

乐视汽车布局再添法拉第未来

北京商报
北京商报

来自美国的神秘造车公司“法拉第未来”终于揭开面纱。昨日,在今年的CES(国际消费类电子产品展览会)上,法拉第未来的首款电动超级概念车ZERO1正式亮相。同时,自法拉第未来成立以来与乐视不断传出的合作“绯闻”,也被坐实。乐视对外宣布,与法拉第未来达成战略合作,未来双方将在汽车、技术、互联网和云娱乐内容等方面开展深度共享与合作,共同打造下一代互联智能交通工具与出行方式。$$竞争对手瞄准特斯拉$$在今年CES上,法拉第未来展示的ZERO1电动超级概念车,研发时间仅用了18个月,量产车型将于明年正式上市,竞争对手已锁定特斯拉。$$此前,有消息称,法拉第未来电动车的电池组将比大部分特斯拉Model S所搭载的85千瓦时的车型在能量储备能力上再多出15%。目前,装备有85千瓦时的特斯拉车型在完全充电后的续航为434公里。事实上,作为一家成立仅两年的公司,法拉第未来挑战特斯拉的自信源于从各大汽车公司挖来的研发团队。法拉第未来产品研发副总裁尼克... (本文共2页) 阅读全文>>

法拉第剽窃了沃拉斯顿的成果?

中国社会科学报
中国社会科学报

沃拉斯顿提出的是导线绕自身的几何轴线自转,而法拉第发现的是导线以一个外部磁极为中心公转,两种运动受力方式完全不同,而其中隐含的对磁场与导线之间作用方式的认知更存在本质区别。$$   1823年3月6日,在英国皇家学会的每周例会上,会长戴维爵士报告了他关于电磁旋转效应的最新研究。在开场白中,他谦逊地表示,这个发现是在“法拉第先生关于电磁旋转方面的精巧实验”的启发下获得。然而在结尾时,戴维突然话锋一转,说道:“……我不能不提到电磁学发展历史中的一个客观情况……即我们将电磁旋转的最初想法归功于沃拉斯顿博士的睿智,我早在1821年就见证过他为制造这个效应所做的一个不成功的实验。要不是这个实验仅仅由于实验装置上的偶然事故而告失败,那么他本应成为这个现象的发现者。”这寥寥数语,不但将法拉第对电磁旋转现象的发现降格成了仅仅是对沃拉斯顿思想的实验验证,更暗示法拉第有剽窃沃拉斯顿思想之嫌。事实果真如此?$$  法拉第的发现有别于沃拉斯顿的实... (本文共2页) 阅读全文>>