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四、施工放样

施工放样就是将图纸上的结构物尺寸与高程放测到现场实地上。(一)基础中心放样在基础混凝土浇筑前,先将墩台基础的中心线放测出来,立基础模板,将基础中心线控制点测设在模板上,如图4-2所示。将经纬仪架设在桥位中心线AB线上的控制点C上,照准另一岸中心线控制桩B点,将经纬仪作倒镜,照准本岸控制桩A,若无误后,即可进行基础中心线放样。将仪器照准B点,使目镜与地面有一倾角,直接观测已固定的基础侧模H与K点,H与K点的连线就是该墩台基础... (本文共962字) 阅读全文>>

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谈铁四高速公路桥涵施工放样中的质量控制

辽宁交通科技
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谈铁四高速公路桥涵施工放样中的质量控制周承梁曹泊宇(新民市公路工程公司,新民110300)摘要本文介绍了桥涵施工放样中的质量控制。关键词高速公路桥梁涵洞施工质量铁四高速公路是沈哈高速公路的一部分,是国家重点建设工程,是国家东北部的一条交通大动脉,特点是投资大,质量标准高,桥涵构造物数量多,平均约四、五百米一座(道),因此加强桥涵施工放样中的质量控制,就更显得重要。笔者根据自己在铁四高速公路桥涵施工中的实践经验和教训,谈些粗浅的看法。1提高桥涵施工的质量意识铁四高速公路的特点是工期短、质量高、任务重,其中质量最重要。没有一流的质量,就谈不上在规定的工期内,完成工程任务。因此我们要本着质量第一的原则,提高我们的质量意识。桥涵工程由于结构复杂,技术标准要求高,从基础施工开始,每一分项工程都要求有严格的质量控制,即包括平面尺寸、混凝土强度、平整度、标高、超高等多方面的质量要求。如桥涵质量控制不严,造成桥涵中线横向偏移,直接影响到上部的平... (本文共3页) 阅读全文>>

权威出处: 《辽宁交通科技》