山区高墩大跨连续刚构桥风环境及风荷载研究

作者:叶征伟导师:项贻强
来源:浙江大学 博士论文 2012年

摘要: 随着高速公路建设进入山区,高墩大跨连续刚构桥越来越多,风荷载和风载内力逐渐成为控制此类桥梁设计的主要因素。一方面,现有的桥梁风环境研究成果多是针对平原地区进行的,而山区地形复杂多变,局部风环境影响因素多,风特性与平原区相比有很大差异,深入研究山区桥位风环境是山区桥梁抗风设计的前提;另一方面,现有的桥梁抗风研究成果多是针对悬索桥或斜拉桥进行的,针对高墩大跨连续刚构桥的抗风研究并不充分。本文以跨径98+5×185+98m、最大墩高180m的三水河大桥这一实际工程为背景,在现有研究的基础上开展山区桥位风环境及高墩大跨连续刚构桥风效应研究,主要研究内容及成果如下...

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