作者：幸娇萍导师：邵龙义
来源：中国矿业大学(北京) 博士论文 2018年

摘要： 随着经济的飞速发展,我国机动车保有量快速增加。一方面使得我国对石油的需求量逐年升高,给国家能源安全带来明显挑战。另一方面导致大气污染的日益加剧,严重影响到社会发展和人们的正常生活。机动车污染物的排放是城市大气环境中PM_(2.5)的主要来源之一,机动车排放控制已经成为中国大城市空气污染防治最重要的工作之一。机动车排放颗粒物物理化学性质的差异对气象、气候以及人体健康的影响也不同,因此研究机动车排放颗粒物的物理化学特征及其在大气环境中的老化机制对改善城市空气质量具有十分重要的意义。本文利用整车转鼓实验和发动机台架实验对机动车颗粒物排放特性进行了研究。整车实验...

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