城市群体驻留与交通流量时空模式研究

作者:强思维导师:金耀辉
来源:上海交通大学 硕士论文 2017年

摘要: 城市的“大型化”对城市管理者提出了更高的要求,城市规划、交通、节能、环保等均要求以实时可靠的数据作为科学决策的依据。本课题基于移动网络通信日志、智能交通系统的多源异构数据(智能交通卡刷卡日志、出租车GPS轨迹记录以及传感器数据等)联合社交网络签到与评论数据,对城市范围内人类移动行为以及区域功能属性进行了统计分析和理论建模。本文主要采用“动”、“静”结合的挖掘方法,基于统计学、机器学习、模式识别、自然语言处理等方法,对城市时空模式进行挖掘和分析,主要包括四个部分:首先,从宏观尺度对群体和区域两个角度对城市时空行为进行统计分析,针对群体的分析采用空间点模式分...

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