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新速度带来新变化

和谐号,动车组,大提速,城际铁路,客运专线,高速铁路,时速300、350、380公里……烙着时代的印记,一  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 安徽日报2011-01-31
《铁道技术监督》2021年02期
铁道技术监督

基于京张高速铁路相关智能技术设备应用的技术规章制修订研究

为适应京张高速铁路相关智能技术设备的运用管理需求,需要及时开展与之配套的技术规章制度制修订研究。通过调研相关智能技术设备在国内运用情况及其配套技...  (本文共4页) 阅读全文>>

《铁道运输与经济》2020年S1期
铁道运输与经济

高速铁路智能运营系统及关键技术研究

为实现我国高速铁路智能运营技术体系的升级发展,在分析国外高速铁路智能运营系统现状,以及高速铁路智能运营系统特点的基础上,探讨我国高速铁路智能运营系统架构。基于运输市场需求和智能技术发展趋势,提出高速铁路智能运营...  (本文共5页) 阅读全文>>

《科技经济导刊》2021年08期
科技经济导刊

高速铁路工程测量技术存在的问题和解决措施

我国经济在快速发展,促进高速铁路行业发展的速度也加快了,在铁路工程测量方面也有更高的要求,应用在高速铁路测量中的技术要求...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中学地理教学参考》2002年05期
中学地理教学参考

高速铁路的十大优势

1 全天候。高速铁路不受恶劣气候条件限制 ,列车按规定时刻到发与运行 ,这是飞机、汽车及其他交通运输工具所不...  (本文共1页) 阅读全文>>

《铁道运输与经济》2019年12期
铁道运输与经济

京津冀地区高速铁路网络特性研究

随着京津冀地区高速铁路线网的发展,利用复杂网络理论,将京津冀地区高速铁路网络进行抽象,选取京津冀地区2018年和2030年《中长期铁路网规划》下高速铁路网络进行建模,分别计算网络特征值,并从节点特征值、关键节点特性和整体...  (本文共7页) 阅读全文>>