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五年后的北京交通

自上世纪九十年代中期以来,北京市机动车拥有量年均增长率超过10%。目前全市各类机动车已达170多万辆,其中私  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 北京日报2002-06-06
北京交通大学
北京交通大学

城市密度与交通出行结构回馈关系研究

城市土地利用与交通出行之间的相互作用关系一直是交通及城市规划领域的重点研究问题之一。城市土地利用状况对于人们选择何种交通方式出行具有一定的影响;与此同时,人们出行方式的改变也会引导或抑制城市不同的土地利用形态的发展。本文通过对城市人口、道路等不同因素的空间密度与交通出行结构的回馈影响进行建模分析,探究城市土地利用与交通出行之间的定量相互作用关系,从而为城市交通健康发展提供政策参考依据。考虑到径向基函数神经网络所具有的相对于传统神经网络而言的快速自学习能力和能够有效解决高阶插值问题的特点,本文首先利用多个径向基函数神经网络对不同的城市密度变量(例如,城市轨道交通网络密度、道路网密度等)和交通出行结构之间的非线性作用关系进行定量描述。以此为基础,本文在不同的径向基函数神经网络间建立起回馈关系,构建城市密度和交通出行结构回馈关系模型,并以此进一步对不同的城市交通发展政策的实施效果进行预测分析。本文利用国内不同城市的历史统计数据对所构建...  (本文共95页) 本文目录 | 阅读全文>>

《上海文学》2017年02期
上海文学

孩子

记得是十一月底,很冷的周末凌晨,舅舅打电话到租屋处,告知她,她的母亲自杀了,要她立刻赶回小镇。租屋...  (本文共7页)

《城市轨道交通研究》2007年02期
城市轨道交通研究

快速道路公交和城市轨道交通关键参数比较及相关问题探讨

对快速道路公交和城市轨道交通系统的规划和建设时间、基建费用和运营成本、票费收支比、补贴和投融资、载客量、速度和灵活性、能源消耗等关键参数进行了分析比较。指出快速道路公交在费用、灵活性和建设周期上具有较大优势,轨道交通系统在载客能...  (本文共4页) 阅读全文>>

《中国市政工程》1950年30期
中国市政工程

沈阳市快速道路系统工程

本文介绍沈阳市的快速道路系统。根据该市交...  (本文共4页) 阅读全文>>

《地下空间与工程学报》2012年S1期
地下空间与工程学报

城市地下快速道路网的功能规划与关键技术研究

经济的不断发展,城市化进程的不断加快,对城市交通产生了巨大的压力。山地城市独特的自然地貌使得其交通基础规划和建设更加困难。城市地下快速路作为全新的解决方案对于"畅通重庆"的实现无疑是一种很好的尝试。本文简要介绍了国内外城市地下快速道路...  (本文共8页) 阅读全文>>

《城市道桥与防洪》2015年03期
城市道桥与防洪

城市地下快速道路空气净化技术的发展战略研究

城市地下道路中由机动车排放的污染气体,无论是通过高风塔排放,还是经由隧道洞口通风排出,都会对周边环境空气质量造成负面影响。随着国内相关规范...  (本文共6页) 阅读全文>>