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大家有一个共同的目标

在山西太原重型机械集团有限公司,起重机分公司焊接厂装焊四组可谓大名鼎鼎。被共青团中央、国家安监总局命名  (本文共2页) 阅读全文>>

复旦大学
复旦大学

愿景管理之研究

面对越来越不稳定性与不确定性的竞争环境时,企业无法使用经验进行未来的决策,甚至预测越来越缺乏效力,因此,企业组织必须对更长远的未来做出考虑,以形成创造性演化的未来可能。“愿景”(vision)就成为其未来图像构建以整合组织内部的资源与意志,发挥潜能,突破困境,创新致胜的管理方式之一。20世纪下半叶被提出的“愿景管理”(vision management)的概念虽然仍是一个新兴且正在实验与发展的课题之一,但仍被广泛引用并视为一种具有组织导向性的整合方法。愿景对组织资源的有效运用及组织发展与开创的重要性及其与企业战略的关系在许多研究文献上都受到重视,但大都聚焦在领导者愿景及组织愿景的形成,以及愿景所可能产生的绩效上,对于愿景形成、愿景推进与愿景变革的整合性关系与运作过程鲜少探讨,因此仍有很大研究发展空间,并正快速成长着。本研究以建构组织愿景的整合性过程与方法为课题,探讨愿景形成、推进及变革的愿景管理的内容、过程及一般的方法,藉以发现...  (本文共321页) 本文目录 | 阅读全文>>

《江苏科技大学学报(自然科学版)》2021年06期
江苏科技大学学报(自然科学版)

数字孪生驱动的船舶装焊产线可视化监控方法

为了解决船舶中小组立装焊产线可视化监控程度低的问题,提出了数字孪生驱动的装焊产线可视化监控方法。首先,提出了产线虚拟模型与物理数据的融合机理,创建了船舶装焊产线数字孪生...  (本文共7页) 阅读全文>>

《电焊机》2001年10期
电焊机

焊接结构装焊工艺CAPP系统中工艺生成模式

通过对焊接结构的装焊工艺进行分析 ,提出了多种计算机辅助...  (本文共3页) 阅读全文>>

哈尔滨工程大学
哈尔滨工程大学

船体大型结构装焊连续工艺模拟方法与应用研究

焊接技术是船舶建造企业的关键工艺之一。船体结构装焊过程中,由焊接热循环引起的焊接残余应力与变形等缺陷不仅影响结构局部强度,也会影响后道工序的装配精度,是船体结构建造精度控制中应考虑的基础问题。目前焊接变形模拟分析多采用直接建立完整结构有限元模型的方式进行分析预测,但在船厂实际生产建造过程中,船体是由零件、部件等依次装配焊接而成的复杂大尺寸结构,且前道工序的焊接变形会对后道工序产生影响。焊接变形模拟分析应按照现场生产装配过程依次添加零部件模型,才能更真实准确的分析船体结构建造过程中其内部缺陷和外部形变的演变,为预测并优化结构变形及其工艺方案、精度管控等提供技术支撑,具有一定的工程应用价值。因此,基于国家科技支撑计划及军民融合项目资助,提出并研究了船体大型结构装焊连续工艺模拟方法及其应用。首先,通过梳理国内外焊接数值模拟方向的研究现状,提出了解决船体结构装焊连续工艺模拟方法,并与传统分析方法进行了对比分析,构建了本文的研究内容和框架...  (本文共137页) 本文目录 | 阅读全文>>

江苏科技大学
江苏科技大学

复杂船舶分段装焊序列规划方法研究

装焊序列规划是船舶分段建造的重要组成部分,装焊序列规划的结果决定了后续装焊工艺的制定以及装焊过程的复杂程度,并最终影响船舶分段的装焊质量。由于复杂船舶分段具有结构复杂、构件数量多等特点,当前的装焊序列规划多数依靠设计师经验设计完成,效率较低并且难以保证装焊序列方案的可行性。因此,本文针对目前复杂船舶分段装焊序列规划的特点及其存在的问题,开展基于装焊序列规划方法与关键技术的研究,重点阐述了装焊信息组织与管理、基于改进的高维多目标粒子群装焊序列规划、装焊序列评价三项关键技术。论文的主要研究内容如下:(1)复杂船舶分段装焊信息组织与管理为满足复杂船舶分段装焊序列规划中的信息表达需求,通过分析装焊过程中涉及到的产品信息、工艺信息、资源信息之间的关联关系,采用知识与本体的表达方法,建立多层次装焊信息管理模型;继而,分析船舶分段异构模型的层次结构,提出了装焊信息的统一语义表达式,实现了复杂船舶分段装焊信息的表达。(2)提出了基于改进高维多目...  (本文共86页) 本文目录 | 阅读全文>>

北京理工大学
北京理工大学

特种车辆车身装焊工艺公差分析与优化

随着现代制造业的发展,制造企业对制造装焊精度要求也越来越高。装焊精度受多方面的影响,其中公差设计的优劣对装焊精度影响非常大,传统公差设计主要靠前人经验去设计,通常将零部件视为刚体进行分析,由于车身薄板柔性件具有易变形的特点,尤其是薄板件装焊过程中的焊接变形,这就导致传统公差设计难以满足车身等柔性件的公差优化分配要求,因此,本文以某特种车辆车身轮舱装焊工艺为例,考虑焊接变形影响因素的条件下,对其进行了装配公差的分配优化。首先,本文对影响车辆车身装焊偏差因素进行了综合分析,针对车身薄板件装焊过程易变形的问题,利用有限元软件对车身进行了焊接仿真计算分析,结果显示焊接变形对装焊质量影响较大,在公差分配优化中不可忽略,同时针对影响焊接变形因素的焊接顺序进行了多种方案仿真分析,综合对比分析各个焊接顺序制订方案对变形量影响的大小,得到了适用于车身薄板件的焊接顺序制订方案。然后,本文对装焊公差分配优化的数学模型进行了研究,针对质量和成本之间的矛...  (本文共87页) 本文目录 | 阅读全文>>