分享到:

微观交通仿真软件VISSIM

VISSIM是德国PTV公司开发的微观仿真软件,是一种微观的、以时间为参照、以交通行为模型为基础的仿真系统,主  (本文共1页) 阅读全文>>

华南理工大学
华南理工大学

两种微观交通仿真软件的对比研究

伴随着ITS技术的开发和对道路评价的需要,微观仿真模型通过反应车辆之间的相互作用,来描述车流的随机行为,整个路网中的交通特性,还可以预测单个车辆的出行延误时间、停车次数、尾气排放等指标。同时可以在微观水平上对大型路网的高峰时段进行建模仿真,避免影响现实的道路交通,这使交通工程师可以通过各类实验,选择更优的交通方案,以达到对整个路网系统的评价目的。VISSIM是国内应用最为广泛的一款微观仿真软件,其是由德国PTV公司开发的微观交通仿真系统软件,可在车道配置、交通组织、交通信号等约束的情况下分析交通与运输业务,检测运输工程和计划方案的可行性,对不同的备选方案进行评估。同时随着车联网系统的提出,现今对车联网的研究工作十分的热门,SUMO正是一款能够进行车联网系统仿真的有效工具。SUMO交通软件是由德国宇航中心(DLR)开发的一个开源的微观交通仿真平台,它是一个微观的、空间连续的仿真软件,其作为一个开源的仿真平台,主要目的是给交通研究者...  (本文共78页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
吉林大学

VISSIM交通仿真模型参数校正技术研究

随着城市的快速发展,居民私家车保有量逐年递增,交通拥堵问题已经在很多城市引起了有关部门的极大关注。微观交通仿真软件是评估交通解决方案的有力工具,因此软件模型的精确性就显得至关重要。目前,我国大多数研究机构所使用的交通仿真软件都从国外引进,因此依据我国实际交通运转状况对软件模型参数进行校正是开展其余工作的前提和基础。以往的参数校正算法大多采用遗传算法,但是遗传算法在迭代过程中会耗费大量的时间,同时目前大多数校正的方法都是独立的程序,并未达成参数校正的自动化,为了解决上述问题,本文建立了基于改进方法的VISSIM参数自动校正体系。在研究过程中,主要实现了以下几个方面的工作:首先,经过对大量文献的阅读和整理,归纳出目前对于参数校正工作的研究正沿着两条主线展开,而本文的研究重点也放在对于模型校正算法的研究上。本文以VISSIM仿真软件为例,对软件的核心模型——跟驰模型和换道模型的重要参数进行了详细地说明,然后对参数校正过程中评价指标的选...  (本文共94页) 本文目录 | 阅读全文>>

《交通与计算机》2004年04期
交通与计算机

用微观交通仿真软件实现ITS模拟的比较研究

微观交通仿真是ITS研究和应用中的有力工具 ,文章选择了Paramics,Vissim ,Aim sun2和Corsim4种常...  (本文共4页) 阅读全文>>

西南交通大学
西南交通大学

VISSIM仿真软件中微观交通仿真模型参数校正研究

由于微观交通仿真模型具有经济效益、无风险性及直观方便等优点,所以微观交通仿真模型已被广泛运用于交通工程各领域。微观交通仿真模型运用大量的独立参数来描述交通系统运行、交通流特性以及驾驶员行为等,参数的取值对仿真结果有较大影响,故对模型参数校正是十分必要的。以往研究中主要侧重于参数校正算法的选取及改进,本文不仅注重算法的选取及改进还关注参数校正前期过程中默认参数可行性分析和参数灵敏度分析两部分的研究。本文首先对微观交通仿真模型和微观交通仿真模型参数校正两个层而进行文献综述,根据研究现状总结确定出所需仿真平台、仿真研究对象和参数校正流程。依据参数校正流程论文主要研究以下三部分内容:首先,对参数校正所需的基础数据和评价指标数据进行归纳总结,确定主辅路行程时间为评价指标,并对这两部分数据进行现场采集、汇总整理。以调查数据为基础构建出合理的VISSIM仿真模型以及合理布置数据采集点。然后,在详细介绍模型参数基础上利用直方图法和置信区间法确定...  (本文共73页) 本文目录 | 阅读全文>>

《计算机应用》2016年06期
计算机应用

基于VISSIM微观交通仿真软件的导流岛机非冲突元胞自动机模型

针对复杂的导流岛冲突区机非冲突行为,应用传统解析法得到的右转车道通行能力往往与实际运行状况偏差较大.为此,提出了基于VISSIM微观交通仿真软件的导流岛机非冲突元胞自动机模型.该模型利用VISSIM的组件对象模型编程,依据提出的元胞自动机规则集,通过设置一系列模...  (本文共6页) 阅读全文>>