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高铁对旅游经济的影响

2008年8月1日,中国第一条高铁“京津城际铁路”开通,时至今日,中国高铁里程规模不断扩大,高铁网络不断完善,  (本文共3页) 阅读全文>>

陕西师范大学
陕西师范大学

郑西高铁对沿线城市可达性及旅游经济的影响研究

通过研究旅游的发展历史来研究交通,发现交通运输方式的变革对旅游业的发展有着重要的意义。高铁的出现为沿线区域带来的最直接的影响就是缩短了地区间的距离,给沿线区域的可达性、旅游流以及旅游产业结构等方面带来了一定程度的影响,进而加强了城市之间的经济联系,给沿线城市的旅游经济发展带来影响。本文对旅游系统论、核心—边缘理论以及交通经济带等相关基础理论进行了总结,并且对国内外关于高铁对旅游影响的研究做了综述。在此基础上,选取了郑西高铁沿线城市作为文章的研究对象。在研究过程中,首先运用ArcGIS软件,通过可达性模型和GIS反距离加权差值法模拟分析了高铁对沿线城市可达性的影响。然后,利用Spss软件对各沿线城市的铁路客运量和旅游经济指标之间进行回归分析,发现了各项经济指标的变化规律。最后,通过灰色预测模型,利用Matlab软件预测了在没有高铁的情况下沿线城市的各个旅游经济指标值。通过有无对比法,分析了高铁开通后给沿线城市的可达性及旅游经济发展...  (本文共92页) 本文目录 | 阅读全文>>

湖南师范大学
湖南师范大学

高铁对湖南省区域旅游经济的影响研究

旅游业是发展最为迅速的产业之一,它的关联性极强,可以带动其他相关产业的发展。旅游业的发展离不开交通运输业的进步,湖南省高铁网络的形成将给旅游经济发展带来不可估量的影响。本文分析高铁在区域旅游经济发展中的作用,衡量高铁对湖南省区域旅游经济的影响,希望能为湖南省区域旅游产业结构的优化调整和高铁与区域旅游经济的协调发展提供决策建议。本文首先系统地回顾了国内外学者的研究进展及相关理论基础,其中主要包括旅游系统理论、区域经济发展理论、“点-轴”理论、增长极理论等,在此基础上分析高铁对旅游经济发展影响机理。高铁对旅游经济的影响主要分为直接和间接影响,直接影响为提高了沿线城市旅游通达性,间接影响主要包括对区域旅游产业结构、旅游流带来的要素流动和就业机会变化等方面的影响;其次对湖南省高铁与旅游经济现状进行分析,由数据可以得知湖南省旅游经济发展虽有波动但总体保持了稳定持续发展,另外,本文通过对研究对象进行回归分析和利用灰色预测模型做有无对比法分析...  (本文共72页) 本文目录 | 阅读全文>>

西北师范大学
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基于双重差分模型的兰新高铁对甘肃段区域旅游经济发展影响的研究

交通是连接旅游供需之间的纽带和桥梁,也是旅游经济发展的基础和重要前提。事实也证明,每一次交通方式的变革都带动了旅游经济的快速发展。高速铁路作为一种新的交通运输方式,与其它交通运输工具相比,具有方便快捷、安全舒适等优势。高铁的迅速发展,同时影响着区域旅游经济发展,那么兰新高铁甘肃段是如何影响着当地旅游经济的发展,它对当地旅游经济发展的推动作用是否显著?本文针对这一问题进行了深入研究。兰新高铁甘肃段的开通运营,不仅影响着旅游者行为方式,也对旅游者消费水平、旅游企业的发展、旅游资源的开发利用等方面有着深刻的影响,而这些因素与当地旅游经济的发展有很大关联。因此,本文以这些影响发生过程为切入点,通过对相关文献的整理归纳,采用定性与定量分析相结合的方法,就兰新高铁对甘肃段区域旅游经济发展的影响进行研究。本文一共选取了2012到2017年之间兰新高铁甘肃段沿线的6座城市(其中有3座城市未开通高铁作为对照组),利用双重差分模型对其进一步分析,考...  (本文共51页) 本文目录 | 阅读全文>>

哈尔滨师范大学
哈尔滨师范大学

宝兰高铁对沿线城市可达性及旅游经济的影响研究

高速铁路作为当今世界“交通革命”发展的重要里程碑之一,因其具备速度快捷、运力高效、安全舒适等特点,现已逐渐成为解决大量旅行者快速输送问题的高效途径。随着全世界高铁建设的进程,中国也正在迈进高铁网络时代,并已取得了举世瞩目的成就。随着中国高铁网络时代的到来,高铁对旅游产业发展也带来了一定影响作用,具体表现在交通可达性、旅游者空间行为、旅游市场结构、旅游资源吸引力等方面的变化。“高铁+旅游”现已成为了当今旅游地理学研究的新命题。宝兰高铁于2017年7月9日开通全线通车,是中国高铁“四纵四横”高铁网建设的收官之作,它的开通标志着中国高铁网“四纵四横”中长期目标全面完成,开始向“八纵八横”的新目标迈进。以此为契机,将宝兰高铁及其沿线城市作为研究对象,通过研究宝兰高铁的开通,对沿线城市可达性和旅游经济的影响作用,一定程度上填补中国对中西部地区高铁研究的空白,总结沿线地区旅游和区域交通协调发展的经验,补充丰富中国高铁网建设带来价值与成果,并...  (本文共71页) 本文目录 | 阅读全文>>

湖南师范大学
湖南师范大学

高铁对沿线城市旅游经济的影响

高速铁路作为一种新的旅游交通方式给旅游业的发展带来了新的动力,形成了新的局面,“高速时代”的到来也吸引了学界的关注,但大多学者在研究高速铁路对区域旅游经济的影响时,多采用趋势预测法和有无对比法,这两种方法所得出的结果往往会掺杂进一些其它因素,不足以直接证明这些影响就是单纯由高速铁路带来的,结果的准确性会受到些许影响。本文采用双重差分法,进行双维度的差分分析,加入一些影响经济增长的其他要素作为控制变量,以便排除其他干扰变量的影响,更好地直接考察解释变量与被解释变量的关系。本文先是借鉴前人研究经验,采用绝对差异、相对差异和综合差异这三种方法对沪昆高铁湖南段六个沿线城市旅游经济发展的差异进行衡量,再采用双重差分法,将沪昆高铁湖南段六个沿线城市作为实验组,湖南省内其他尚未开通高铁的城市作为对照组,通过构建双重差分模型量化分析沪昆高速铁路对湖南沿线城市旅游经济发展的影响,同时也探究了沪昆高速铁路的开通对湖南省沿线省会城市和沿线非省会城市旅...  (本文共60页) 本文目录 | 阅读全文>>