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构筑海峡平安通道 呼唤台湾海峡船舶定线制

台湾海峡位于台湾岛与福建陆岸之间,呈东北至西南走向,南北长约200海里,东西宽约70-110海里。台湾海  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国水运(下半月)》2017年06期
中国水运(下半月)

琼州海峡船舶定线制安全性研究

琼州海峡是我国水上交通的重要枢纽,对促进琼、粤两地经济发展和交流具有重要意义。根据资料统计,结果表明琼州海峡水域内历年来事故频发。目前,随着...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国海事》2014年09期
中国海事

特定海域实施船舶定线制的研究路径分析

文中主要针对船舶定线制的规划和实施进行理论研究,提...  (本文共4页) 阅读全文>>

《世界海运》2012年02期
世界海运

沿海交通密集区三五年内实施船舶定线制

2011年12月22日,在交通运输部举行的专题新闻发布会上,部海事局副局长曹德胜介绍了我国沿海船舶定线制和航路规划的相关情况及对船舶航行的...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国水运》2012年12期
中国水运

长江中下游实施船舶定线制的航道宽度设置探讨

本文通过分析、总结已实施航路改革河段通航宽设置情况,对长江中下游安庆至宜昌未实施船舶...  (本文共2页) 阅读全文>>

《世界海运》2008年03期
世界海运

IMO出版最新2008年版本船舶定线制

最近,I MO出版了最新的2008年版本船舶定线制,其中包括有关分道通航制(traffic separation schemes)、双向航线(two-way...  (本文共1页) 阅读全文>>