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基于TPIC6B273的LED驱动控制设计简介

1.概述$$TPIC68273是美国TI公司生产的一种8通道D型触发器锁存、功率输出新型器件,该器件集8位  (本文共4页) 阅读全文>>

权威出处: 电子报2014-11-09
《科技资讯》2017年13期
科技资讯

纯电动汽车驱动控制技术的分析

纯电动汽车是我国汽车发展的趋势和方向,首先,纯电动汽车是零排放,可以满足环保的要求;其次,不依赖石油等资源,满足了节约能源的要求。因此,纯电动汽车的发展,是...  (本文共2页) 阅读全文>>

《技术与市场》2015年11期
技术与市场

浅谈步进电动机驱动控制技术的发展

通过对微步控制技术、恒总流控制技术等...  (本文共1页) 阅读全文>>

《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》2010年02期
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)

磁力轴承反向差动驱动控制研究

提出了磁力轴承反向差动驱动控制的概念,建立了磁力轴承反向差动驱动控制的动力学模型及其状态方程。利用Matlab对反向差动驱动的磁力轴承进行了仿真研究...  (本文共4页) 阅读全文>>

武汉理工大学
武汉理工大学

磁力轴承反向差动驱动控制的理论及实验研究

主动磁力轴承是利用电磁力悬浮转子及载荷的一种支承形式。与普通机械轴承相比,主动磁力轴承具有无机械接触和电磁力可控可调等特点,所以磁力轴承在超洁净和高速等环境下的应用具有独特的优势。磁力轴承转子的控制精度和动态响应性能在很大程度上决定着磁力轴承的推广应用。伴随着工业化进程推进,磁力轴承开始趋向于超高速和超精度方向发展,欲要获得这种高性能的磁力轴承,寻找一种新型的励磁方式十分有必要。本文围绕改善磁力轴承转子的动态性能为主题,提出了反向差动驱动控制磁力轴承,并对其进行了理论和实验研究。主要研究工作如下:首先,介绍了主动磁力轴承的工作原理和电磁力的计算公式;介绍了常规差动磁力轴承工作原理,建立了单自由度常规差动驱动控制磁力轴承的动力学方程和仿真模型的动力学方程;在常规差动磁力轴承的基础上,描述反向差动驱动控制磁力轴承工作原理,并建立单自由度反向差动驱动控制磁力轴承的动力学方程和仿真模型的动力学方程。其次,基于PID控制算法,在预设的参数...  (本文共74页) 本文目录 | 阅读全文>>

《中国集成电路》2006年08期
中国集成电路

低成本LCD驱动控制的ASIC实现方案

LCD驱动控制是显示驱动信号,进而驱动LCD显示器的核心部件。在驱动LCD设计的过程中首要的是配置LCD控制器,...  (本文共3页) 阅读全文>>