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为旅客创造安全和谐的出行环境

在6日全市春运工作安排及2010年交通安全工作会议后,市航务(海事)局随即制定了《2010年水上交通春运工作实  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 广安日报2010-01-11
《城市问题》2020年08期
城市问题

老城区停车出行环境评价及应用——以青岛市为例

以老城区停车出行环境为研究对象,构建可系统评价其状况的评价体系。首先,通过文献研究及实地调研厘清停车出行的相关概念及评价路径。其次,采用层次分析法建立老城区停车出行环境评价体系,该体系包括停...  (本文共8页) 阅读全文>>

《残疾人发展理论研究》2017年01期
残疾人发展理论研究

残疾人无障碍出行环境优化策略研究——以南京市为例

以促进残疾人的社会参与为目标,构建残疾人无障碍出行环境的出行决策优化与出行过程优化的"双优化"规划建设框架。基于南京市的实证研究,发现南京市残疾人出行呈现出行范围小、出行频次...  (本文共13页) 阅读全文>>

《城市公共交通》2017年07期
城市公共交通

打造一流出行环境 创建文明流动窗口 公司全力改善市民出行条件

在全市开展"创建全国文明城市"行动中,总公司多措并举,深入开展环境整治活动,对车容车貌、...  (本文共1页) 阅读全文>>

《经营者(汽车商业评论)》2017年09期
经营者(汽车商业评论)

交通本质与未来交通

用什么移动工具和出行方式,打造怎样的移动出行环境,以及其中涉及何种运作模式当前,随着拥堵、能耗、污染以及安全等问题不断...  (本文共9页) 阅读全文>>

华中科技大学
华中科技大学

基于绿色出行的城市街区多要素影响机理

个体机动化的快速发展在给人们的出行带来便利的同时,也给城市带来了严重的交通拥堵问题。自二十世纪七八十年代开始,可持续发展理念开始走进人们的视野。在其影响下,绿色交通的理念逐渐被人们所接受,并在一定程度上得到重视。然而,从一些城市的实践来看,由于个体机动化的冲击,使城市交通出行的环境逐步恶化,并导致绿色出行方式比重逐步下降。此种特点,在城市街区层面表现的尤为突出,并直接影响到人们的出行方式选择。基于这一背景,本文希望在“城市街区”层面,从中、微观的角度展开调查分析,研究城市街区主导要素对主要出行群体在出行方式选择上的影响机理。通过把多要素对出行行为的影响机制反馈到出行环境的规划控制层面,希望进一步丰富指导城市可持续发展的理论和路径,以达到优化出行环境、促进绿色出行的目的。研究从街区样本的调研入手,通过发放出行行为调查问卷、实地考察走访,结合网络数据的抓取,获得了大量研究所需的第一手数据。借助SPSS Logistic、Tablea...  (本文共156页) 本文目录 | 阅读全文>>