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打破过江交通瓶颈

武汉市“两江分割,三城四岸,鼎立发展,各具特色”的经济地理特点,决定了该市交通的最大瓶颈是过江交通。为此  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 湖北日报2006-11-17
《科教文汇(下旬刊)》2008年09期
科教文汇(下旬刊)

武汉市过江交通需求分析与过江通道规划

武汉长江大桥建成之后,进一步拉动了三镇之间的交往与联系,像武汉这...  (本文共1页) 阅读全文>>

《杭州(周刊)》2013年04期
杭州(周刊)

缓解过江交通问题还需提高公交分担率

钱塘江大桥当务之急是增加公交车线路和数量。通过车辆数量的增加,实现发车班次的增加、缩...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国水运(下半月)》2011年04期
中国水运(下半月)

桥 隧 渡 三位一体过江交通新格局

汽车的增长对武汉过江通道造成了严重的阻塞,影响了城市...  (本文共2页) 阅读全文>>

《公路交通科技(应用技术版)》2012年11期
公路交通科技(应用技术版)

南京过江通道问题研究

南京市位于长江下游地区,过江交通的不畅成为南京城市发展的"门槛"。对南京现有过江通道进行全面调查的...  (本文共4页) 阅读全文>>

《南京市人民政府公报》2011年09期
南京市人民政府公报

市政府办公厅转发市住建委市物价局市交通运输局关于缓解过江交通难的工作意见的通知

二○一一年九月五日宁政办发[2011]115号各区县人民政府,市府各委办局,市各直属单位:市住建委、市物价局、市...  (本文共4页) 阅读全文>>