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陶瓷球轴承特性

$T综合的滚动接触剥落试验和轴承试验均证明致密和均质的氮化硅材料具有良好的抗滚动触疲  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 机电商报2007-07-30
沈阳建筑大学
沈阳建筑大学

高速全陶瓷球轴承动力学特性分析与应用研究

陶瓷轴承作为一种重要的机械基础件,具有金属轴承所无法比拟的优异性能。因陶瓷轴承具有长寿命、耐高温、耐腐蚀和超高速等优异的综合性能,使得陶瓷轴承广泛应用于高温、高速、耐腐蚀、真空、无磁性、无油润滑、重量轻等特殊领域。目前,陶瓷轴承已经成功应用在高速数控机床和超高速精密机械中。本文在参考国内外全陶瓷轴承应用领域和研究背景的基础上,对应用于数控机床高速主轴的热等静压氮化硅陶瓷球轴承的动力学特性进行了分析和应用领域进行了研究,并将全陶瓷轴承安装在高速电主轴上进行综合性能测试。下面为本文的具体研究内容。一、综述了全陶瓷轴承及其动力学特性研究的背景,对全陶瓷轴承的应用领域进行了研究。并以传统轴承理论为基础,对高速主轴用HIPSN全陶瓷球轴承的几何学、运动学、力学及破坏机理等进行了理论基础分析。考虑离心力的影响,对全陶瓷轴承的寿命理论及其计算公式进行了研究,并对影响轴承寿命关键因素进行了计算求解。二、分析高速运动全陶瓷轴承的静动态特性,利用A...  (本文共76页) 本文目录 | 阅读全文>>

合肥工业大学
合肥工业大学

陶瓷球轴承制造技术及失效分析

本文分析讨论了陶瓷球轴承的特点及国内外技术水平。系统研究了陶瓷球轴承的制造技术,陶瓷毛坯球制造技术、加工技术和质量保证技术。陶瓷毛坯球采用高纯超细α氮化硅粉末添加烧结助剂混合制粒,经冷等静压成形、气氛压力烧结或热等静压烧结制造,精密陶瓷球加工需粗磨、精磨、初研、精研等工序,陶瓷球精度达到G5级,陶瓷球轴承公差等级达到P4级。对陶瓷球轴承进行了设计分析,采用拟静力学分析模型,引入“套圈控制假设”理论,建立了陶瓷球轴承优化设计数学模型,并进行了陶瓷球轴承主参数和结构参数计算机多目标优化设计和分析,经优化设计的陶瓷球轴承,在高速条件下,旋滚比、刚度、寿命、球与滚道的接触应力、额定载荷都有明显改善。探讨了陶瓷球轴承额定载荷的计算方法,确定了陶瓷球轴承额定动载荷及额定静载荷的计算公式。试验分析了陶瓷球轴承的接触疲劳寿命、高速性能和刚度,陶瓷球接触疲劳寿命试验结果表明:所试验的5/16″-G5级氮化硅陶瓷球平均接触疲劳寿命为96.60小时,...  (本文共70页) 本文目录 | 阅读全文>>

天津大学
天津大学

轴承数字化设计及其在高速陶瓷球轴承结构设计中的应用

陶瓷球轴承是一种从金属轴承发展而来、尤其适用于高速和超高速的场合、有着广阔应用前景和巨大潜在经济效益的新型产品。高速陶瓷球轴承目前正处于起步发展阶段,需要做大量的理论分析和试验工作; 而相关的理论分析复杂,对编程计算要求高; 因而探索研究一套行之有效的设计方法与准则就尤为重要和迫切,这对于完善陶瓷球轴承的设计理论、充分发挥陶瓷球轴承的性能优势和促进推广应用具有特别的意义。本文以轴承拟静力学分析为理论基础,围绕着轴承的数字化设计和高速陶瓷球轴承的结构参数进行了相关研究,主要内容如下: 提出基于软件Matlab为平台的计算方法,首次得到了不同陶瓷材料的接触应力和变形等以前不易计算的数据,验证了这种方法具有简便可靠、适合于轴承计算、易于普及等优点。深入分析了球轴承内部速度和运动,推导了相关拟静力学的关系式,提出了球径与球数相统一的函数关联法,并给出了求解步骤,为高速超高速陶瓷球轴承的参数设计奠定了基础。在上述内容基础上,研究了高速超高...  (本文共147页) 本文目录 | 阅读全文>>

《摩擦学学报》2008年03期
摩擦学学报

姿控飞轮用陶瓷球轴承失效特性分析

通过氮化硅陶瓷球混合轴承和钢球轴承在干摩擦条件下的高速(5000r/min)运转试验,对比分析了电机驱动电流的变化特性和轴承运行噪声等指标,利用立体显微镜、扫描电子显微镜和X射线光电子能谱仪等分析混合陶瓷球轴承摩擦副的表面形貌,分析陶瓷球轴承的失效特征及其在无润滑条件下的长时间稳定运行机...  (本文共6页) 阅读全文>>

东北大学
东北大学

VMC0656e立式加工中心电主轴油汽润滑及陶瓷球轴承的性能实验研究

主轴系统是机床的核心功能部件,机床的加工质量好坏最主要是靠主轴的性能保证。随着机床向高速、高精度方向发展,对主轴系统的性能要求也越来越高。本课题是对VMC656e立式加工中心使用的Kessler电主轴进行了油气润滑实验研究,旨在找出油气润滑最佳效果参数,为今后电主轴达到更高转速提供理论依据。同时又分析了陶瓷球轴承与钢球轴承的使用性能比较。在VMC0656e立式加工中心机床基础上,使用Dropsa油气润滑装置。系统地开展了对机床上使用的Kessler电主轴角接触球轴承的油气润滑试验:进行了VG220润滑油在主轴7000r/min转速下的单因素油气润滑试验,即通过改变润滑油量,测试主轴两端轴承的温升;采用正交试验方法,油气润滑参数以润滑油种类、润滑油量和油气压力三种因素,研究了主轴在8000r/min、12000r/min和18000r/min转速下对轴承外圈温升的影响,测试出两端轴承的温升,考察电主轴的多种润滑状态。通过对试验测试...  (本文共74页) 本文目录 | 阅读全文>>