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电动机差速转子

本实用新型涉及一种电动机的差速转子,在电动机壳体中定子线圈围绕转子线圈,定子线圈和电动机壳连  (本文共1页) 阅读全文>>

《电工技术》1988年11期
电工技术

《改变异步电动机绕线转子的电阻实现恒速变载》在离心机差速器参数实验中的应用

利用异步电动机回馈制动的原理,建立异步发电机加载的离心机差速器参数试验台。用绕线式异步电动机作异步...  (本文共2页) 阅读全文>>

武汉理工大学
武汉理工大学

轮毂式混合动力汽车研发

混合动力汽车工业化生产的硬件及软件已经基本成熟,作为现今汽车工业中最具有产业化意义的新能源汽车类型之一,其发展对于应对处理汽车保有量增加所导致的全球环境污染及能源短缺问题,具有十分重要的意义。轮毂式混合动力汽车,作为一种新型的汽车结构型式,其具备动力独立可控,轻便灵活,性能优越等优点,正在使其得到越来越广泛的应用。在国外,目前已有相对较成熟的轮毂电机产品以及轮毂驱动的样车出现,且在军用和民用车辆上都有应用;国内也在其领域取得了一定的成果。本文以串联式轮毂驱动混合动力汽车作为研究对象,主要进行了以下工作:首先按照轮毂电机转子结构以及电机类型的不同,对其进行了分类;考虑到高速内转子型的轮毂电动机具有质量轻,比功率高,效率高的优点,且随着紧凑型行星齿轮变速机构的出现,使其在功率密度方面比低速外转子型的轮毂电机更加具有竞争力,由此,本文中轮毂电机形式选为高速内转子型。基于串联式轮毂驱动汽车的布局结构图,并结合所确定的目标车型的动力性能指...  (本文共76页) 本文目录 | 阅读全文>>

武汉理工大学
武汉理工大学

电动汽车机电一体化驱动系统设计与研究

电动汽车是当今汽车发展的趋势和方向。由于现在的电动汽车存在动力性不足、续驶里程短等问题,使得电动汽车的推广和使用收到很大限制,在动力电池有突破性进展前,通过减轻车身重量、提高驱动系统效率来增加续驶里程是较为有效的方法,这样的研究即使在动力电池有突破性进展后也是很有意义的。本文以临沂沂达电动汽车有限公司的KK80系列微型电动汽车为研究对象,旨在设计一种高效的机电一体化驱动系统,主要是设计开关磁阻电机轴与差速器壳一体的电机内转子—机械差速器机电一体化驱动轴。文中根据KK80系列电动汽车的性能参数对开关磁阻电机进行前期设计,然后用专业的电机设计软件ansoft RMxprt对初步设计的开关磁阻电机进行优化设计,并用电磁场有限元分析软件ansoft Maxwell2D和Maxwell3D对优化设计后的开关磁阻电机进行二维和三维电磁场分析,得出所设计的开关磁阻电机的瞬态电磁场分布情况和转子输出扭矩及定子相电流变化情况,验证设计的正确性。根...  (本文共79页) 本文目录 | 阅读全文>>

江南大学
江南大学

基于DSP的电动高尔夫球车数字化驱动系统的研究

电动高尔夫球车是当今小型电动车行业发展的一个重要分支,它涉及到车辆工程、电机及其驱动控制、电化学等领域的相关核心技术,其独特的发展前景受到了国内外学术界及工程界的普遍关注。两轮驱动的电动高尔夫球车表征了一种新颖的小型电动车,代表了小型电动车的发展方向,而数字化驱动控制则是小型电动汽车发展的必然趋势。本文首先简要介绍了电动汽车及高尔夫球车的研究和发展状况,点出立题背景和依据;接着对常用的几种电动高尔夫球车驱动电机的特点进行了分析,指出永磁无刷直流电机是一种具有发展前景的球车驱动电机,然后介绍了开关半导体及电机控制技术的发展状况,分析了电动球车研究和开发中存在的问题。同时对电动球车驱动电机的结构与运行原理进行了介绍,对电机的数学模型、机械特性及传递函数进行了推导,并确定了驱动电机的双闭环调速控制方案。针对本文所选用的电动高尔夫球车两驱动速度协调控制策略,推导了两驱动轮毂电机的速度分配情况,利用TMS320LF2407A型DSP有两个...  (本文共61页) 本文目录 | 阅读全文>>

天津大学
天津大学

轨道电车双开关磁阻电动机独立轮对驱动系统

开关磁阻电机驱动系统以其结构简单、成本低廉、在宽广的调速范围内均具有高效率等诸多优点,成为普通交流传动系统和直流传动系统强有力的竞争者。在矿业轨道电车采煤运输中,经常采用两台电机同时驱动一台轨道运煤车。为了改善双电机同机械轴驱动时传动的范围和距离不大,以及由齿轮的齿隙、轴的磨损引起的传动精度和同步性能不佳的状况。提出了双开关磁阻电机独立轮对驱动方式,该方式的实质是两个电机分别驱动两个车轮,它们机械上互相独立,这就要求在直线运动时两台电机能够保持同步运行,使车辆不会产生横移,同时在曲线运动时两台电机能够输出不同的转速,使独立轮对两侧车轮运行在差速状态下。首先建立开关磁阻电机驱动系统的仿真平台,在充分研究开关磁阻电机的基本理论及其非线性数学模型后,应用MATLAB/Simulink仿真环境建立了四相(8/6极)开关磁阻电机及其驱动系统的仿真模型,为进一步研究控制策略打下基础。经过分析研究主令参考同步和主从同步两种同步控制策略,提出了...  (本文共69页) 本文目录 | 阅读全文>>