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国内最宽自锚式悬索桥建成通车

本报讯 国内最宽的双索面自锚式悬索桥鼓山大桥近日建成通车。大桥全长4812米,按双向8车道布置,南引桥和南接线  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 建筑时报2010-05-20
东南大学
东南大学

超宽混凝土自锚式悬索桥成桥状态控制与空间力学行为研究

混凝土自锚式悬索桥采用混凝土作为塔、梁材料,其主缆直接锚固于梁端,形成纵向自平衡体系,并为主梁提供附加预应力,结构恒、活载通过吊杆传至主缆、再传至索塔及基础,结构传力途径合理。近年来,混凝土自锚式悬索桥因其良好的经济性、结构合理性、优雅外观以及对地形的普适性,在中等跨度桥梁中的竞争力日益增强。同时,随着城市交通量的增长,桥面车道数量需求日益增加,出现了越来越多的宽主梁混凝土自锚式悬索桥,主梁宽跨比逐渐提高,甚至达到了1:4.2。本文以山东聊城湖南路大桥工程为背景,围绕超宽混凝土自锚式悬索桥施工及运营过程中的成桥状态控制关键问题、超宽箱梁空间力学行为以及混凝土收缩徐变效应预测等问题展开研究。主要内容和成果包括:(1)超宽混凝土自锚式悬索桥合理成桥状态确定研究。基于主缆分段悬链线理论、无应力长度不变原理、空缆线形及索鞍预偏计算方法、混凝土收缩徐变特性等,提出一种确定混凝土自锚式悬索桥合理成桥状态的综合方法,该方法将悬索桥缆索解析程序...  (本文共181页) 本文目录 | 阅读全文>>

《江苏建筑》2015年S1期
江苏建筑

混凝土自锚式悬索桥吊索张拉关键技术研究

混凝土自锚式悬索桥具有主梁轴力大、自重大、刚度大、梁体允许拉应力小等特点,控制张拉过程中吊杆的张拉力是实现此类桥梁合理成桥状态的重要措施。文章以某双塔混凝土自锚式悬索桥...  (本文共4页) 阅读全文>>

《交通科技》2019年06期
交通科技

铅芯橡胶支座在自锚式悬索桥隔震设计中的应用研究

文中以某双塔混凝土自锚式悬索桥为例,基于主塔内力的减震控制设计,并分析铅芯橡胶隔震支座参数变化对主梁、主塔地震响应的影响,以及隔震结...  (本文共6页) 阅读全文>>

《科学技术创新》2020年23期
科学技术创新

自锚式悬索桥钢-混结合段传力机理分析

自锚式悬索桥具有造型优美的特点,在城市中小跨径景观桥中具有很大的竞争优势。由于钢-混结合段所处特殊位置,其在结构构造以及受...  (本文共2页) 阅读全文>>

《公路与汽运》2020年04期
公路与汽运

土-桩-结构相互作用对砼自锚式悬索桥地震响应的影响研究

土-桩-结构相互作用是桥梁结构抗震研究中的难点,针对砼自锚式悬索桥进行土-桩-结构相互作用研究有助于该类结构的抗震设计及推广应用。文中利用有限元软件分别建立塔墩固结模型和考虑土-桩-结构相互作用模型,研究两种结构模型的动力特性和不...  (本文共6页) 阅读全文>>

《中华建设》2020年08期
中华建设

宝鸡市联盟渭河大桥

宝鸡市联盟渭河大桥是中南市政总院设计的第一座自锚式悬索...  (本文共1页) 阅读全文>>