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我国地铁浮置板道床通过鉴定

本报讯:一种能减少地铁震动和噪音的浮置板道床施工新技术,日前通过铁道部鉴定。  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 科技日报2000-12-22
《西南交通大学学报》2021年06期
西南交通大学学报

基于离散单元法的铁路板结道床动力特性分析

为研究铁路有砟道床板结对其自身动力特性的影响,利用离散单元法并考虑道砟颗粒的真实外形建立了板结道床的仿真分析模型,分析了脏污板结及板结程度对有砟道床动态响应的影响,并探讨了板结引起道床弹性损失、刚度变大的细观机理.研究结果表明:道床板结会增大道床中道砟颗粒的振...  (本文共8页) 阅读全文>>

《材料开发与应用》2021年05期
材料开发与应用

浮置板组合道床系统振动控制效果分析

介绍了一种用于轨道交通的新型浮置板组合道床系统的结构和特点。利用动力吸振原理,设计了谐振单元,实现对道床主振动系统的动力调谐消振。同时,结合多种减振措施,有效降低了轨下部分振动能量的传递。在线测试结果...  (本文共5页) 阅读全文>>

《铁道工程学报》2021年11期
铁道工程学报

煤炭颗粒浸入的有砟道床离散元多尺度分析

研究目的:运煤列车掉落的煤炭颗粒浸入有砟道床,改变道床的组成成分和工作性能,给铁路部门带来极大的困扰。为研究煤炭颗粒浸入量对道床工作性能的影响,本文通过对道砟颗粒进行大型三轴试验和大型直剪试验的离散元模拟,以验证模型所选参数和模拟方法的可行性...  (本文共6页) 阅读全文>>

《铁道学报》2022年02期
铁道学报

沙粒内禀尺度对道床宏细观力学特性影响研究

从数学领域的随机填充法入手,建立不同沙粒尺寸自组织轨道结构离散元分析模型,并借助“胞分法”保证沙粒粒径改变前后颗粒体系质量守恒。开展风沙区铁路轨道结构动测试验,标定接触模型的微观参数,验证离散元模型的正确性。在此基础上,利用不同沙粒粒径的数值试验,进行系统的道床宏细观力学特性分析。结果...  (本文共11页) 阅读全文>>

《设备管理与维修》2022年06期
设备管理与维修

扰动道床施工设备安全状态评估

通过对朔黄铁路施工现状分析,开展扰动道床施工设备安全状态的评估工作。对扰动道床作业前后道床的阻力、刚度等状态指标的变化规律进行分析,通过与正常服役线路的力学状态进行对比,得出不同线下基础(路...  (本文共2页) 阅读全文>>