西安交大研制出无铅压电材料

本报讯 （记者张哲浩）用电脑、玩手机，有望不再担心铅污染。西安交大日前研发出一种无铅的锆钛酸钡钙材料，可  (本文共1页) 阅读全文>>

电子元件与材料

西安交大研制出无铅锆钛酸钡钙压电材料

据媒体报道,西安交大金属材料强度国家重点实验室首席科学家任晓兵率领的科研团队经过3年攻关,日前研发出一种无铅压电材料叫锆...  (本文共1页) 阅读全文>>

高等学校化学学报

基于二维压电材料功能性器件的设计、构筑与性能研究

二维压电材料由于具有机械强度高、性质多样、柔性透明等特点,吸引了广大科研人员的研究兴趣.基于二维压电材料的柔性电子器件、纳米传感器以及光电子器件等功能性器件也展现...  (本文共12页) 阅读全文>>

湖南教育(D版)

基于压电材料压电效应的共享单车微能量收集

2016年底以来,共享单车作为"互联网+"经济的典型代表,仿佛一夜之间,遍布了街头巷尾。共享单车具有以下明显优势:一是操作方便快捷,定位、借车、锁...  (本文共2页) 阅读全文>>

压电与声光

关于压电材料的改进

本发明是有关压电材料的改进问题。近几年来,在换能器这一项目中,作为声的发射,测量,接收,冲击,振动以及其...  (本文共4页) 阅读全文>>

硅酸盐学报

辐射对压电材料结构与性能的影响

压电材料是一类极其重要的功能材料，利用其正/逆压电效应可以制成压电传感器、换能器和驱动器等，在航空航天、核能、医疗等领域有广泛应用。在航天、核能等领域，压电材料面临高辐射的严苛服役环境，对压电材料的抗辐射能力提出了更高要求。本文总结了辐射对钙钛矿结构包括锆...  (本文共9页) 阅读全文>>

北京理工大学

基于压电材料的小型飞行器柔性翼主动变形气动特性研究

小型飞行器一般适用于工作在城区、山地等复杂地形的空域中。由于其自身尺寸小、雷诺数低的气动特点,这种飞行环境下的突风扰动问题一直是严重制约其发展的关键性技术难题。具有主动变形功能的柔性翼可以通过驱动元件使翼面产生自适应变形,从而改善其气动特性,实现抗突风的效果。而传统的舵机操纵面不仅增加了飞机的质量,还破坏了翼面的连续性,影响其气动特性。随着航空航天技术的发展,在驱动柔性翼主动变形方面,智能材料,尤其是压电材料,逐渐取代了传统的舵机驱动方式。压电材料驱动方式的应用很好的解决了翼面连续变形和响应及时性的问题。本文总结了各类常用的智能材料,比较并得出了压电材料在驱动翼面主动变形方面的优势。其中,压电纤维复合材料(MFC)因具有易安装性、频响宽和反应时间短等特点,被选用作柔性翼主动变形的驱动元件。本文首先介绍了突风对小型柔性翼飞行器的影响,并分析了柔性翼抗突风动力学响应特性。在此基础上建立了柔性翼的静气动弹性模型,利用柔性翼结构/气动迭...  (本文共65页) 本文目录 | 阅读全文>>