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浅议扣押船舶的有关问题

扣押船舶是海事请求保全最主要、最典型的措施,扣船案件在海事法院受理的案件中占有一定的比例。随着我国扩  (本文共3页) 阅读全文>>

《人民司法》2012年21期
人民司法

两岸保全程序之扣押船舶比较研究

两岸法律渊源相同,但立法有各自的特点。扣押船舶是海商法中的重要制度,本文通过比较两岸保全程序中船舶扣押制度,就两岸船舶扣押制度中可供相互借鉴之处提出自己的看法。一、...  (本文共4页) 阅读全文>>

《中国船检》2004年05期
中国船检

申请扣押船舶错误须赔偿

扣押船舶是最主要也是最典型的海事请求保全方式,它对于保障未来裁判的执行、保...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国船检》2001年08期
中国船检

《1999年国际扣押船舶公约》的变化和影响

1999年3月,在瑞士日内瓦由联合国贸易发展委员会(UNCTAD)和国际海事组织(IMO)举行的外交会议上讨论和通过了新的国际扣押船舶公约。...  (本文共2页) 阅读全文>>

《世界海运》1980年10期
世界海运

论诉前扣押船舶的范围

扣押船舶的范围,直接关系到扣船申请能否得到批准,...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国海商法年刊》1997年00期
中国海商法年刊

关于对《联合国扣押船舶公约条款草案》的几点修改意见

联合国贸发会议和国际海事组织合设的政府间专家组通过第七届、第八届和第九届会议的审议,已形成(O99年联合国...  (本文共5页) 阅读全文>>