分享到:

破解新能源车充电难应“内外兼修”

“本想就餐期间给车充电,现在看来比中彩票还难。”近日,在北京市某公园附近一家停车场里,一位车主向记者如是  (本文共1页) 阅读全文>>

《汽车纵横》2020年12期
汽车纵横

新能源车市场政企归位

新能源车市场正由政策驱动向市场驱动转变。在政企归位的转换过程中,汽车企业应抓住新能源车市场发展的这个新战略机遇期。新能源汽车进入加速发展新阶段。这是2020年11月2日国务院发布的《新能源汽...  (本文共2页) 阅读全文>>

《决策探索(上)》2021年01期
决策探索(上)

新能源车将迎来“市场繁华 洗牌加速”

2020年11月,国务院正式发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,提出到2025年,新能源汽车新车销量占比达到20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域...  (本文共1页) 阅读全文>>

《会计之友》2021年02期
会计之友

退坡政策下绿色信贷能否促进新能源车企创新

基于资源禀赋和创新补偿理论,分析绿色信贷对新能源车企创新效率的影响路径,并从技术门槛和补贴额度视角探析退坡政策对绿色信贷和创新效率关系的影响机制;以63家新能源汽车上市企业季度数据为样本,考虑产权与地区异质性,通过调节效应模型,...  (本文共8页) 阅读全文>>

《汽车纵横》2021年01期
汽车纵横

新能源车市:2020艰难转正,2021增幅可期

2020年新能源车市走出了一个大大的深V型曲线,2021年会更好吗?低开高走国内新能源汽车在2020年的上半场与下半场拿到了完全不同的剧本。中国汽车工业协会(以下简称"中...  (本文共2页) 阅读全文>>

《汽车与配件》2021年01期
汽车与配件

2020年全国汽车保有量达2.81亿辆,新能源车增量连续3年超100万辆

据公安部统计,2020年全国机动车保有量达3.72亿辆,其中汽车2.81亿辆。机动车驾驶人达4.56亿人,其中汽车驾驶人4.18亿人。2020年全国新注册登记机动车3328万辆,新领证驾驶人2...  (本文共1页) 阅读全文>>