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泥头车撞死人施工企业将吃红牌

【本报讯】(记者 谷少传 滕礼)昨日下午,市建设局首度就近期群众反映强烈的泥头车问题召开专项整治会议,  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国物流与采购》2020年15期
中国物流与采购

深圳市推广应用新型纯电动全密闭式智能泥头车模式研究

泥头车作为工程项目中余泥渣土的运输工具,对城市建设和发展起着不可或缺的作用。为贯彻落实党的十九大关于持续实施大气污染防治行动、打赢蓝天保卫战的重大战略,大力推广应用新型...  (本文共2页) 阅读全文>>

《道路交通管理》2013年06期
道路交通管理

深圳 加强泥头车管理

余泥渣土运输车在广东俗称"泥头车",近年来,随着深圳地铁轨道工程等市政建设的全面开工,泥头...  (本文共1页) 阅读全文>>

《半月选读》2009年01期
半月选读

珠海杀人泥头车司机的心理末路

2006年,骆效计来到珠海,两年后,他用冷酷嗜血来与世界作别,自我生命的终结代价是5条无辜的生命。骆效...  (本文共2页)

《商用汽车新闻》2018年29期
商用汽车新闻

泥头车电动化时代已到来

关于纯电动,在重卡行业持有"依然距离商业化运营较远"的观点下,比亚迪用规模化、商业化运营的纯电动渣土车反驳了这一观点。2018年7月1...  (本文共1页) 阅读全文>>

华中师范大学
华中师范大学

市场竞争的社会协调:权力、组织和网络

竞争是市场的基本特征,优胜劣汰是经济发展和社会进步的主流法则。在新古典经济学看来,竞争是效率的源泉,自由的市场竞争能够自动实现优胜劣汰的最优市场结果,但现实中的市场运行却往往偏离完美市场运行轨道。非经济因素和社会机制的存在导致市场中经常出现竞争的劣胜优汰现象。这种现象何以可能构成了本文研究的核心问题。本文遵循社会建构理论的路径,参考新制度主义经济社会学理论框架,通过田野调查,考察了深圳泥头车运输市场从“劣商驱逐良商”向“良商重夺市场”的转型过程,探究市场行动者在特定的制度环境下如何利用权力、组织和网络等社会机制协调运输服务的市场竞争问题。深圳作为中国改革开放的“桥头堡”,三十多年的持续高速发展创造了世人瞩目的深圳奇迹。泥头车作为重要的运输工具为城市建设做出了卓越贡献,但随着运输市场饱和,恶性竞争加剧,超速超载、非法经营的泥头车队逐渐占领市场,导致市场秩序混乱不堪,交通事故频繁发生;2012年1月泥头车行业协会获得官方批准,同时,...  (本文共54页) 本文目录 | 阅读全文>>