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广州东山口站打破国内无盾构拓建地铁车站历史

本报北京8月26日讯(记者孔祥文通讯员应爱武)地铁车站采用盾构施工难的神话,日前被二十二局集团公司打破。  (本文共2页) 阅读全文>>

《煤矿开采》2002年01期
煤矿开采

广州地铁一号线东山口站深基坑开挖与支护技术

介绍广州地铁一号线东山口站在地质条件复杂、周边环境恶劣和施...  (本文共4页) 阅读全文>>

《铁道建筑》2000年07期
铁道建筑

广州地铁一号线东山口站深基坑开挖与支护技术

介绍广州地铁一号线东山口站在地质条件恶劣、周边环境恶劣和...  (本文共5页) 阅读全文>>

《瞭望》2008年41期
瞭望

广深“公交铁路”体验

广深城际铁路推动的"1小时生活圈",拉近了珠江三角洲城市群的距离,缩小了广深港间的时空早晨6...  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 《瞭望》2008年41期
《现代隧道技术》2012年03期
现代隧道技术

广州地铁东山口站站台隧道扩挖修建技术

广州地铁六号线东山口站为国内首例在周边环境复杂条件下实施"先隧后站、盾构隧道扩挖"修建地铁车站的工程。文章介绍了该站左线站台隧道在盾构...  (本文共6页) 阅读全文>>