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航空医生和“空中ICU”比翼双飞

直升机医疗急救要“飞得更高”,离不开最重要的“两翼”支持——航空医疗救援人才队伍和“空中ICU”急救设  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 文汇报2018-12-08
《航空军医》1997年04期
航空军医

加拿大部队飞行事故的人的因素的一种调查方法

前言加拿大军队(CF)飞行安全理事会(DFS)新近为飞行安全咨询委员会增加了一名人的因素顾问,专管空中事故。顾问的基本任务是在方...  (本文共1页) 阅读全文>>

《医学文选》1997年06期
医学文选

坐飞机时为何突然腹胀

王飞飞第一次坐飞机出差。当飞机上升到8,000米时,突然觉得肚子发胀和轻微疼痛,当继续上升时,肚子剧烈疼痛,直至1小时后下飞机才缓解。事后王飞飞专门请教了航空医生,才知道因为在飞行前吃了韭...  (本文共1页) 阅读全文>>

《航空知识》1998年06期
航空知识

发放飞天通行证的人

在美国,空军飞行员的选拔、现役飞行员身体适飞状态的评定,以及他们的医...  (本文共2页) 阅读全文>>

《航空军医》1996年06期
航空军医

美国海军航空适应性概念的历史发展

航医很早就认识到飞行员心理适应性是减少飞行事故的关键性因素这种特点。80多年航空发展史研究表明,大多数航空事故是由于人的因素造成的。选拔心理素质适合的候选人和对选定的海军航空人员进行监测,已经成为海军航医...  (本文共2页) 阅读全文>>

《航空军医》1996年06期
航空军医

为预防重复性劳损的发生,航空医生参与改进AC-130武装运输机机组人员工作位置的研究开发计划

前言 作者发现了一种对装卸长的损伤,这种损伤是由于他们在AC-130U武装运输机的后扫探天线处执行勤务时造成的。通过查寻造成这种伤害的原因,发现后扫...  (本文共1页) 阅读全文>>