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城市规划与土地利用如何衔接?

据说目前我国的法定规划有83种之多,不管这些规划分别由谁负责,共同的目标是服务于经济和社会的健康发展。  (本文共2页) 阅读全文>>

《黑龙江科技信息》2013年10期
黑龙江科技信息

如何搞好城市规划与土地利用规划的衔接和协调

本文通过对目前土地利用规划以及城市规划二者之间存在主要矛盾,以及如何产生的这些矛盾进行了具体的分析,对于协助两个规划之间的关系有着巨...  (本文共1页) 阅读全文>>

《国土资源导刊》2008年02期
国土资源导刊

谈城市规划与土地利用规划的衔接问题

对土地利用规划与城市规划二者之间存在的主要矛盾,以及产生这些矛盾的原因进行了分析,就协调"两规"之...  (本文共3页) 阅读全文>>

天津大学
天津大学

城市总体规划与土地利用总体规划衔接方法研究

城市总体规划和土地利用总体规划(简称“两规”)均是以用地配置为核心的法定规划,在经济建设与可持续发展战略中起着“导航”作用。现行体制下,“两规”分别由规划部门与国土部门管理,由于法律依据、编制体系、编制方法和管理模式等方面的差异,造成“两规”在用地规模和用地布局等关键问题上出现分歧,削弱了规划的权威性和严肃性,也为城市建设与土地管理工作带来困扰,以致违规预支用地指标,造成近郊农用地保护乏力等许多问题。必须转变规划方式,将市场性的城市总体规划与计划性的土地利用总体规划衔接起来,协调好城市发展与资源保护的关系,为城乡统筹发展提供科学有效的用地管控依据。本文回顾“两规”的发展历程,分析不同时期“两规”衔接问题的变化及其发展趋势,特别从指导思想、规划体系、编制方法、管理模式等多个方面,分析“两规”衔接中的突出障碍。通过梳理国内不同地区“两规”衔接实践,总结规划编制与管理的经验,提出需要进一步研究的方向。第一,在规划编制体系的衔接上,借鉴...  (本文共235页) 本文目录 | 阅读全文>>

东南大学
东南大学

大型铁路客站站域空间整体性发展途径研究

大型铁路客站站域作为交通网络上的节点和城市的场所,具有双重属性特征。它对于提升交通效率和场所活力,解决高铁和客站建设资金,协调交通和沿线土地利用的互动关系起到了关键作用。站域空间整体性研究主要通过对大型铁路客站与城市空间演化的相互作用机理进行深入分析与研究,反映客站建设与城市发展的协同关系,对把握高铁站区及高铁新城物质空间形态构成及其演进规律是一项重要的基础研究。长期以来,我国大型铁路客站站域空间建设积累了较多问题,诸如客站对城市的割裂,站城孤立建设与管理、客站与城市发展关联的内洽性不够等,体现为站域空间形态零碎无活力,土地利用效率不高,交通效率低,产业结构不合理,站域空间未能发挥其应有的触媒作用和催生效应。这是以往囿于客站本体研究难以解决的,亟待从站城协同的整体性视角开展针对性的研究补阙。针对上述问题,论文紧扣当前中国高铁客站建设领域实践与研究动态,以大型铁路客站与城市空间的协同发展作为研究重点,集聚整体性思维、系统论理论、交...  (本文共349页) 本文目录 | 阅读全文>>

华南理工大学
华南理工大学

城乡规划视野下多维土地利用分类体系研究

配合第一部《城市规划法》实施的《城市用地分类与建设用地标准GB137-90》创立于计划经济时期向市场经济过渡的前夜。2008年新的《城乡规划法》颁布实施以后,在总结市场经济转型过程中城市规划编制与管理的经验基础上,国家于2011年颁布新的《城市用地分类与建设用地标准GB50137-2011》。尽管新的分类标准为适应社会经济的变化与现实,对旧的分类标准进行较大的调整,但是用地分类的封闭性和单一性特征没变,分类标准与规划编制和规划管理的基本矛盾依然存在,以致成为我国规划体系深层次矛盾所在,也是规划体系现实困境的根源之一。土地是城乡规划工作的对象,也是城市发展目标的载体,土地利用分类标准作为国家标准是规划编制的基础,同时土地用途管理和建筑功能管理是城市规划管理工作的主要内容。因此,土地利用分类是城乡规划的核心,土地利用分类的制度改革是推动城乡规划转型的重要切入点。通过对土地利用分类的历史研究和国际视野的比较研究发现,历史上以及当代所出...  (本文共242页) 本文目录 | 阅读全文>>